Развој новог Субару БРЗ y Тоиота ГР86 (не ГТ86) се ближи крају. Ови спортски аутомобили су обележили пре и после за своје марке из неколико разлога. Међутим, главни разлог за то је што у својој понуди нису имали модел овог типа већ неколико година. Сада када то знамо његова производња је завршена пре пар месеци и да су скоро исцрпљени, ускоро ћемо знати њихове штафете.
Почетну пушку дала је кућа сазвежђа Плејада. Преко својих друштвених мрежа објавио је а кратак теасер у којој можемо погледајте неке детаље дизајна новог БРЗ-а. Али најважнија ствар има везе са још једном информацијом коју су објавили: „процењеним“ датумом када ће се одржати њихов званични деби. Дакле, ако сте заинтересовани да се дочепате јединице следеће генерације, припазите.
Званично представљање новог Субаруа БРЗ заказано је за јесен
Потпуно нови Субару БРЗ 2022 – светска премијера долази ове јесени. Срећни учесници светског рекорда Субифеста 2020…
Поставио Субару оф Америца, Инц. en Недеља, 4
Ако погледамо слику, можемо видети дизајн који ће носити алу фелне. Имају мулти-радио конфигурацију и изузетно су једноставни. Толико да су копија оних које користи нови Тоиота ГР Иарис. Међутим, иза тога имамо важан аеродинамички елемент. Говоримо о вентилационом отвору који се налази у доњем делу лука предњег точка и који је потпуно функционалан.
И до сада можемо разговарати, добро остатак каросерије остаје сакривен да избегнемо разбијање магије. Међутим, можемо рећи када ће нови Субару БРЗ бити званично представљен. Према информацијама бренда, дебитантски догађај ће се одржати ове јесени. Оно што још нису објавили је тачан дан, тако да ћемо морати да пазимо да не пропустимо ниједан детаљ.
На техничком нивоу, подаци доступни на Субару БРЗ y Тоиота ГР86 они су сажети Причало се да ће имати турбо бензински мотор, али изгледа да коначно неће бити тако. Према последњим извештајима, чини се да ће их водити Субару ФА24 четвороцилиндрични атмосферски блок. Односно, имаће 2.4-литарску запремину и процењену снагу од 220 КС и 240 Нм максималног обртног момента.
Да би њиме управљали, купци су могли да бирају између а ручни резни пренос и 6 односа и још један аутоматски новог развоја. Ово би била јединица коју је Тојота најавила пре неког времена са веома занимљивом куком: нови ГР86 ће бити динамички бољи од Супре. Све у свему, остаје само да се сачека да бренд објави датум и представи га свима, иако исти нека филтрација чини наш дан и недељу срећним...
А магија је дошла са филтрацијом његове каросерије...
Након што је објављен први тизер новог Субаруа БРЗ, догодио се изузетан догађај. Хвала вам момци из царспиас.нет имали смо приступ прва је процурила слика своје друге генерације. Сликана јединица користи исти маскирни узорак као онај који се види на првом снимку. Међутим, оштрина погледа је мања, јер се чини да се јединица налази иза неке врсте завесе или елемента који изазива сметње.
Ипак, можете са извесном јасноћом видети дизајнерске линије које ће носити следећи БРЗ. Пре свега, напоменимо да алу фелне и горе поменути отвор за ваздух остају такви какви јесу, тако да можемо рећи да имамо посла са исправном јединицом, а не са „лажном“ која нам може одвући пажњу. Остале линије су једноставне и течне, иако ће се задњи део издвојити интегрисани спојлер на поклопцу пртљажника.
Нити можемо игнорисати оптичке групе агресивнији. Оно што се чини да се не разликује од одлазеће генерације су пропорције тела. Нити примећујемо раст у његовој величини, што треба да буде дужине између 4,20 метара и 4,30 метара. За сада не можемо рећи како је напредовао фронт, али смо сигурни да ће бити једнако атрактиван као и садашњи.
Извор – Субару – Субару оф Америца од ФацеБоок-а
Више информација о овом моделу
- Плазас 4
- Потенциа 200 цв
- Потрошња 7,1 - 7,8 л/100 км
- Процена 4