Ако постоје модели који привлаче моју пажњу од свих оних који чине Фераријев асортиман, како нових тако и историјских, то су верзије намењене за кола, или оне које су више оријентисане на њих. Феррари ФКСКС-К Ево, Феррари 599КСКС, Феррари Ф50 ГТ…а сада и последњи, Феррари П80/Ц, који је легендарни италијански бренд данас представио.
Нови спортски аутомобил из Маранела има технологију изведену директно из Феррарија 488 ГТ3, као што су мотор и аеродинамика, а осим тога, то је омаж оним возилима која су остварила хет трик у 24 сата Дејтоне 1967. године.
Иако његов дизајн није тако леп као код оних историјских возила, Феррари П80/Ц се истиче по томе што има трагове Феррарија 488, видљиве и на предњој и бочној страни, и Феррарија ФКСКС-К позади, где налазимо велики задњи спојлер и огроман дифузор на дну, који, Према Маранелу, нуди боље перформансе иу брзим кривинама и при кочењу у поређењу са 488 ГТ3.
Мислим да се подразумева да је Феррари П80/Ц јединствено возило.. Толико посебан да ће бити изграђен само један, и очигледно, ако будете имали среће да га видите, он ће бити само у кругу, јер није дозвољено ићи на пут. У ствари, толико је јединствен да је пројекат започео пре четири године и да је имао помоћ фабричких возача, као што је Алессандро Пиер Гуиди, светски шампион у издржљивости у ГТЕ Про категорији.
Мотор који ће покренути П80/Ц је потпуно исти онај који носи Феррари 488 ГТ3, 8-литарски В3,9 Твин-Турбо способан да развије снагу од 550 коњских снага у случају такмичарског возила. Пошто нови модел Феррари не мора да ограничава снагу регулацијом, укупна снага која се испоручује, директно на задње точкове, износи 720 коњских снага, иста цифра као у случају Феррарија Ф8 Трибуто.
Унутра налазимо централну конзолу окренуту ка возачу, тркачки волан од карбонских влакана, дисплеј на коме можете да проверите информације у кругу, задња седишта од алкантаре... Хајде, елементе које бисмо могли наћи у сваком такмичарском возилу, али унутар јединственог, специјалног за Ферари.
