Већ неколико недеља то знамо Опел жели да привуче возаче који захтевају одређени спортски стил и перформансе, уз одржавање механичког поштовања према околини. Поред електричних верзија у неколико својих модела, ГСе варијантекоје су плуг-ин хибриди у случају Astra анд тхе Грандланд.
Фокусирајући се на Опел Астра ГСе, има комбиновану снагу од КСНУМКС ЦВ. Поседује плуг-ин хибридни мотор са 1.6 мотором од 180 кс и електромотором од 110 кс који се напаја батеријом од 12,4 кВх. Заједно дају до 225 КС, поред максималног обртног момента од КСНУМКС Нм. Бренд муње га назива "спортски хечбек"...
Његов званични учинак је исправан, са 0 до 100 за 7,5 секунди и максималном брзином од КСНУМКС км / х. У електричном режиму може да пређе до 64 километра према одобрењу и да кружи максималном брзином од 135 км/х. Али има још занимљивих детаља.
На пример, у односу на поставку, Опел Астра ГСе ужива у висина смањена за 10 мм. Још значајније је то што има директније управљање, вешање и кочнице. У ствари, јесте Кони ФСД суспензија, или шта је исто, селективно пригушење фреквенције, које нуди различите карактеристике пригушења за прецизно руковање и висок комфор у зависности од ситуације.
Ако говоримо о естетици, ова Астра ГСе долази са јасном визуелном разликом. Погледајте многе детаље у црној боји на браницима, решетки, крову, стубовима и кућиштима ретровизора. Точкови су такође у сјајној црној боји, величине 18 инча и наслеђени су од Манта ГСе концепта. Не недостаје ГСе натписа на више тачака каросерије.
Унутра је најистакнутији део од седишта, спортског стила и тапацирана алкантаром, не заборављајући АГР сертификат. Опел каже да они „обезбеђују да возач и сувозач увек уживају у чврстом држању током динамичне вожње, док њихова кичма има користи од удобног дизајна седишта који је погодан за леђа“. Заиста, Грејају се и предња седишта и волан.
У вези са сигурносна опрема, можемо поменути упозорење на судар и аутоматско кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке, помоћник за саобраћајну сигнализацију, упозорење о унакрсном саобраћају, сензор мртвог угла или аутоматски асистент за брзину са функцијом заустављања.
Такође не недостају ни предњи и задњи паркинг сензори, као и Камера од 360 степени. Слично томе, долази са навигацијом, Аппле ЦарПлаи-ом и Андроид Ауто-ом 10-инчни екран осетљив на додир боја и површина за бежично пуњење.
Званична почетна цена је КСНУМКС евра за шпанско тржиште.
Извор - Опел
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 110 - 224 хп
- Потрошња 1,1 - 5,6 л/100 км
- Процена 4