Коначно је стигло. Опел Грандланд Међутим, тек сада је компактни СУВ немачке фирме заиста представио своју варијанту јавности. плуг-ин хибрид o ПХЕВ. Комерцијално се зове Опел Грандланд Кс Хибрид4, а издваја се по развоју КСНУМКС ЦВ.
Овај Опел Грандланд врхунска породица кросовера од немачке фирме и, поред тога, то је прво од следеће генерације Опелових електрифицираних возила. У наредних 20 месеци стижу нова Цорса, Зафира Ливе МПВ, Виваро ЛЦВ и наследник Мокке Кс, сви са електричном верзијом. Али хајде да се фокусирамо на Грандланд Кс плуг-ин хибрид.
Шта је са његовом механиком?
Почевши од главне тачке интересовања, Опел Грандланда 1.6 литарски бензински мотор турбо 200 ЦВ и два електромотора. Све у свему, развијена снага је 300 КС, што му даје добре перформансе. Упркос овој цифри снаге, његова комбинована потрошња у ВЛТП је само 2,2 л/100 км, са емисијом од само 49 г/км.
Електромотор предње осовине је директно повезан са осмостепеним мењачем, шаљући своју енергију на предње точкове. Други електрични погон се налази на задњој осовини, стога се суочавамо са а Плуг-ин хибридни СУВ са погоном на све точкове. Обојица узимају струју од једног 13,2 кВх литијум-јонска батерија, испоручујући 109 КС и добијајући а електрични домет од 50 километара према ВЛТП циклусу (60 км у НЕДЦ). Дакле, ЕКО налепницу ћете добити у Шпанији.
Поред наведеног, има а снажно регенеративно кочење да искористимо предности успоравања (и када престанемо да убрзавамо и када активирамо педалу кочнице), чиме се повећава аутономија. Ово је посебно корисно када се спуштате низ планински превој, на пример.
Опел наводи да, захваљујући овом систему регенеративног кочења, можете да вежбате вожње са једном педалом. Није то Грандланд Као што можете замислити, ово има предност у томе што хабање кочионих плочица и дискова је минимално у поређењу са традиционалним аутомобилом.
Четири режима вожње
Опел каже да је његов нови плуг-ин Грандланд електрични, хибридни, 4×4 и спортски. Да, такође спортски. У зависности од захтева у било ком тренутку, возач може изабрати који од њих најбоље одговара; Иако ће нормална ствар у већини случајева бити коришћење хибридног режима, пошто он све контролише аутоматски, тражећи ефикасност и што боље искоришћење енергије.
Како се пуни?
La електрична утичница за пуњење Налази се на супротној страни од грла за пуњење бензина, односно на левом задњем крилу. Опел у свом саопштењу наводи да ће поред кабла за кућну утичницу понудити и специфичне уређаје за брзо пуњење на јавним станицама или зидним пуњачима у домовима (Валлбок). У зидној кутији од 7,4 кВ се пуни Завршите за отприлике 1 сат и 50 минута.
С друге стране, што је такође веома важно, овај модел ће имати користи од решења које нуди Фрее2Мове Сервицес, ПСА-ов бренд мобилности. Картица за учитавање ће омогућити приступ више од 85.000 пуњача у Европи и планер путовања који предлаже најбоље руте према аутономији и тачке за допуну нашег аутомобила током путовања.
Преко инфотаинмент система, Нави 5.0 ИнтеллиЛинк, одговоран је за лоцирање рута и пружање навођења до одредишта. Захваљујући Ваукхалл ЦоннецтПоред тога, имамо информације о саобраћају у реалном времену, проверу најважнијих података о аутомобилу путем апликације и директну везу са помоћи на путу и хитним позивом у случају незгоде.
