Пре месец дана прве слике и званични подаци о нова опел цорса, али је то учинио са својом електричном варијантом која добија назив Опел Цорса-е. Сада имамо детаљи и мотори традиционалније механике, стижу дизел и бензински мотори немачком комуналном предузећу.
Аутомобилска компанија нас обавештава да ће следеће 4. јула отвориће се листа налога, могућност избора између различитих дизел и бензинских мотора, као и електричне верзије од 136 КС. Тхе три завршетка доступни на почетку маркетинга су Едитион, ГС линија и елеганција. Хајде да видимо који ће мотори бити доступни у новој Опел Цорси.
Сви мотори нове Цорсе су ПСА порекла, као што је логика. Улазна механика је 1.2 бензинац са КСНУМКС ЦВ (само са 5-степеним мануелним мењачем) и атмосферским усисом. Такође бензинац и са 1.2 литара, иако са турбо, постојаће и варијанта КСНУМКС ЦВ и 205 Нм обртног момента (6-степени мануелни или 8-степени аутоматски), као и још један већи КСНУМКС ЦВ и 230 Нм (само са 8-степеним аутоматским мењачем).
Ова најновија варијанта од 130 КС биће, за сада, најснажнија од модела. Захваљујући својој лакоћи, бржа је од претходне Цорсе са 150 КС, која сада пролази од 0 до 100 км/х у 8,7 секунди и достигао максималну брзину од 208 км/х.
У случају купаца који преферирају а Дизел мотор, могу се одлучити само за блок 1.5 од 100 КС и 250 Нм. Има неколико система и елемената за минимизирање утицаја на животну средину, као што су НОк катализатор, АдБлуе, СЦР катализатор и филтер за честице; све ово у веома компактном блоку.
За оне који желе више спортски стил, ГС Лине завршница То ће бити ваш избор. има много детаља напољу као што су специфични браници, сјајно црни Б-стубови, точкови или хромирана издувна цев, док Дентро истичу се предња спортска седишта, алуминијумске педале, дигитални панел, црни кров или црвена декорација. Такође има спортски режим вожње, који повећава одзив на гас и мења осећај управљања.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 75 - 156 хп
- Потрошња 4,2 - 5,3 л/100 км
- Процена 4,2