Тоиота региструје нови патент; мотор са променљивом компресијом

Да електрични аутомобили су дошли да остану је реалност. Чини се да су мотори са унутрашњим сагоревањем одбројани, а још више када им прописи против загађења стављају ногу на врат. Међутим, као и све у животу, увек се може побољшати и где неки произвођачи изгледа да су убацили у пешкир, јапанске брендове настављају да се кладе на побољшање тренутних мотора. мазда има своју СкиАцтив технологију, Инфинити његов мотор са променљивим сагоревањем и сада је на реду тоиота.

Јапанска фирма је патентирала а нови мотор променљиве компресије којим управљају хидраулични клипови. Према теорији, овај нови мотор мења се ход клипа помоћу два друга помоћна клипа смештена унутар главног клипа. Са активирањем ова два помоћна клипа, ход главног клипа се мења и самим тим се компресија мења тако да одговара захтевима за снагом и ефикасношћу.

Као што можете видети на сликама патента, да бисте контролисали који се хидраулични клип растеже, а који скупља, вентил. Захваљујући томе, дужина клипњаче се мења и, сходно томе, а виши или мањи степен компресије у зависности од притиска који возач врши на папучицу гаса.

Према одговорнима за Тоиоту, овај нови изум ће помоћи моторима да смањите потрошњу горива, његове загађујуће емисије и истовремено повећаће вашу поузданост. Поред тога, према његовим прорачунима, његови трошкови производње били би нижи од оних код садашњих мотора, па би такође помогло да се добије већа профитабилност за сваку продату јединицу (мотор).

За сада тоиота није рекао ништа више о овом новом патенту. Није назначено да ли доћи ће до ваших модела средњорочно или дугорочно, нити ако ће помоћи бренду да се клади на нове технологије како би смањио потрошњу својих модела. Мораћемо да сачекамо нове вести из Тоиоте, али Инфинити већ ради на томе да нови ККС50 и ККС30 носе свој мотор са варијабилним сагоревањем.

Хоће ли ово помоћи Тојоти да скочи у базен?

Извор – Тоиота