Иако није први пут да Пеугеот лансира а хибридни моделЧини се да сада стижу са својим обавезама добро научени. Француски бренд, након што нам је показао е-Легенд прототип пре неколико дана, данас потврђује лансирање чега Пеугеот 508 Хибрид и Пеугеот 3008 Хибрид. У оба случаја, ово су плуг-ин хибридни модели.
Ова два плугин-хибрида ће се појавити на тржишту 2019. године два нивоа снаге, 225 и 300 КС. Пеугеот 3008 Хибрид ће бити доступан са предњи и погон на све точкове. У случају погона на предње точкове, погонски систем се састоји од термалног мотора и електромотора, док у варијантама са погоном на сва четири точка (Хибрид4) уграђују други електромотор на задњој осовини.
El бензински мотор коју користе хибридне верзије ова два модела је посебно прилагођени 1.6 ПуреТецх који развија 180 КС у верзијама 4×2 и 225 КС у 4×4. Комбинује се са а е-ЕАТ8 аутоматски мењач такође посебно конфигурисан за рад са хибридним моделима.
У верзијама са погоном на предње точкове имамо а електромотор у предњој осовини, док је код модела са погоном на сва четири точка додат други електрични погон за задњу осовину. Његова снага је 110 КС.
За сада само Пеугеот 3008 Хибрид може да се комбинује са погоном на сва четири точка Хибрид4. У том случају, перформансе се значајно побољшавају, пошто бренд одобрава 0 до 100 за само 6,5 секунди у својој варијанти од 300 КС. Касније стиже још један са 225 КС.
Капацитет литијум јонска батерија 300 волти варира у зависности од сваке варијанте, јер је 11,8 кВх у хибридним моделима и 13,2 за Хибрид4. Ова батерија се налази испод задњих седишта. Максимални домети одобрени у ВЛТП циклусу који ради искључиво у електричном режиму су 40 и 50 километара. Његово време пуњења се креће од 7 сати у конвенционалној утичници до приближно 1 сат и 45 минута у Валлбоку.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 180 хп
- Потрошња 4,2 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,1