Откако су се сада изумрле ФЦА и ПСА групе спојиле, вести нису престале. Као резултат уније, настао је универзум којим се многима чинило готово немогуће способно управљати. Пример менаџмента који обједињује ефикасност али и спорост је пример Фолксваген групе и то често није добро. Међутим, држали су кеца у рукаву: Стелантисом командује Карлос Таварес један од најбољих извршних директора.
А ствари какве јесу, чак и када је све против њега, одлучио се за све брендове који чине Стеллантис. Ланциа је једна од најугроженијих јер је његова активност била ограничена на његову родну земљу, Италију, и на ветерански модел. И да није било синергије о којој сте размишљали, вероватно бих умро. Али то је остављено и сада је време да разговарамо о будућности и због тога су се срели у Торину. И види, јер у Шпанији ће се ускоро продати...
Франческо Колонезе биће нови "бренд менаџер" Лансије за Шпанију...
Као што добро знате, јер смо вам о томе причали овде, 2024. стиже нова генерација Ланциа Ипсилон. Урбана легенда ће мутирати како би ажурирала своје продајне аргументе и, пре свега, прилагодила се електрификацији. Сада ће бити већи приближиће се 4 метра и, смештен у сегменту Б, имаће електрични погон. Гледајући унапред у 2026, Ланциа водећи модел ће стићи. Биће позван Аурелиа, биће дугачак 4,6 метара и биће електрични.
Сада, до 2028. године, време је за повратак мита. Нова Ланциа Делта биће дуга 4,4 метра и то ће бити извајан и мишићав модел који ће имати геометријске линије које ће подсећати на своје примитивније претходнике. Са ова три модела желе покривају 50% тржишног удела сектора и, пре свега, премиум спектра. На овај начин се придржавају стратешког плана „Усуди се напред 2030“ који је Стелантис најавио пре неколико месеци.
Резултат овог управљања биће следећи. Од 2026. ће продавати само 100% електрична возила, а до 2028. њихова продаја ће бити ограничена на ову врсту возила. Све ово под а нови модел продаје што је по њима иновативно. Је ли то 50% ће се управљати директно преко онлајн канала утичући на оперативну маржу по продатој јединици пошто ће она бити већа елиминисањем дилера као посредника.
И што је најважније, да би постигли ове циљеве, морају се вратити у Европу. Изван Италије биће укупно 100 нових дистрибутера распоређених у 60 већих градова. У ствари, Ланциа је већ спремна и именовала је пет бренд менаџера за Француску, Немачку, Шпанију, Белгију и Холандију. За нашу земљу изабран је ипак Франческо Колонезе још увек не знамо када ће започети своју активност званично.
Касније ћемо, можда када буду представили нови Ипсилон, имати више података. Време је да будете стрпљиви...
Извор - Копље