Протон Екора: Зар вам његов дизајн не звони? Размисли, размисли…

Протон Екора 2023

El аутомобилска индустријаВеровали или не, има толико богатства које би дало за бескрајне сате учења. И имамо доказ да постоји свет брендова и произвођача који ни не звуче у Европи. Једна од оних која је направила највише медијске буке последњих година и која је најмање утицала на Стари континент је малезијски Протон. Да ли сте знали да је то бренд који, након што је био у јавном власништву, сада припада гиганту Геели...?

Дисквизиције осим имовине Да ли сте знали да је то један од брендова који је највише радио на релоготиповима? То јест, кроз споразуми о сарадњи са другим фирмама он је модификовао своје моделе да их продаје у својој земљи са својом значком. Међутим, створио је и бестселере који су му пружили велико задовољство и онај који би мало ко могао назвати Протон Екора. Зар ваш дизајн не звони? Па требало би, јер се продавао у Европи...

Па не, Протон Екора није технички повезана са Митсубисхи Грандис-ом... иако је његов дизајн скоро копија...

Протон Екора 2023

када видите Протон Екора На сликама, прва ствар која пада на памет је реч: фамилијарност. И није за мање тада То је скоро копија Митсубисхи Грандиса који је једном продао кућу са три дијаманта. Међутим, поред готово тачног дизајна јапанског модела, морамо признати да је то а сопствена креација малезијског бренда. Штавише, заснива се на платформа П2 да су у своје време инжењери бренда створили.

Међутим, ми смо пред средином живота рестилизација модела који је објављен 2009 и до данас је наставио да се продаје уз суптилна побољшања. Према саопштењу за јавност које је објавио сам Протон, они су побољшали своје продајне аргументе новим логотипима, ЛЕД дневна светла, 16-инчне алуминијумске фелне или двобојна каросерија. Исти третман се односи и на точкове, кровни спојлер или ретровизоре.

ЗЕЕКР 009 2
Повезани чланак:
ЗЕЕКР 009: Геели се клади на премијум електричне миниванове…

од унутрашњих врата Протон Екора је пресвучена синтетичком црном кожом својих седам седишта. Поред тога, да би се побољшао комфор путника, он укључује отворе за вентилацију у свим редовима седишта. Са своје стране, возач налази а волан од синтетичке коже а поред сувозача има наслоне за руке. Што се тиче повезивања, Екора има екран осетљив на додир од 7 инча, 4Г мрежу и ВиФи, као и везу са Андроид Ауто-ом и Аппле ЦарПлаи-ом.

Тамо где нема великих радости, чак ни у поређењу са скоро клоном Митсубисхи Грандиса, налази се у механичком рангу. За ову прилику поверење а 1.6 Турбо бензински блок са 140 кс и 205 Нм обртног момента којим се управља преко мењача типа ЦВТ. Ако желите да погледате његов опсег и ниво завршних обрада, можете отићи до извора, можда ће вам бити радознало...

Извор - Протон


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.