Ауди званично потврђено крајем августа 2022. да ће бити присутан на Формула КСНУМКС. Мораћемо да сачекамо до Сезона 2026 да га видим како се такмичи на стази. Да, остало је још три и по године, много времена, али немачка фирма већ ради на развоју свих делова који чине њен аутомобил.
После тог првог саопштења, на Гранд Прику у Бањи, компанија није износила много детаља. До сада. А то је да смо баш јуче били у новом конференција за штампу са Хосеом Мигелом Апарициом, директором Аудија у Шпанији, и Адам Бејкер, извршни директор компаније Ауди Формула Рацинг ГмбХ и директор пројекта за Формулу 1. Бејкер је изабрао Мадрид за своју прву интервенцију у свету пред медијима. И ту смо били.
Ауди и његова дуга историја такмичења
Аудијева историја у свету такмичења је веома дуга. Толико да морамо да се вратимо на 30с прошлог века, када Ауто Унион почео је да се истиче у аутомобилским тркама са Сребрним стрелама, победивши два пута у тој деценији.
Касније је дошло до митског погон на сва четири точка, представљен на Салону аутомобила у Женеви 1980. и који ће помести светски митинг са оним бруталним Групом Б. Ништа мање важни су успеси постигнути у престижном ДТМ или на Светском првенству у издржљивости, са побеђује на 24 сата Ле Мана и имати част да буде први који је то постигао са дизел мотором 2006. и са хибридним механичаром 2012. То је ништа.
Формула 1 стиже 2026. године, али Ауди већ годинама ради свој домаћи задатак. У ствари, они су се такмичили у Формула е од 2016. до 2021. Не заборављамо ни то на Дакару 2022, Ауди РС К е-трон је дебитовао, Карлос Саинз је први возач који је освојио етапу са хибридним аутомобилом у генералном пласману.
Адам Бејкер, шеф Ауди Ф1 пројекта
Након овог кратког прегледа Аудијевих подвига у конкуренцији, сада ћемо говорити о Ауди Ф1 пројекат Правилно речено. Бренд је на презентацију однео модел, али логично да то неће бити возило почеће са тестирањем 2025. и биће покренут 2026. године.
Адам Бејкер је био вољан да прича о свим темама којих је могао да се дотакне, избегавајући да одговара на питања која би могла да угрозе пројекат, што је и логично. Пре свега, директор пројекта је аустралијски машински инжењер који већ неколико деценија живи од кола до кола. то је више, чак је био и у ФИА безбедносном тиму за Ф1, поред проласка кроз неколико тимова као што су Јордан, Минарди или БМВ.
Рекао нам је да је Формула 1 је идеално место за прикупљање искуства и преношење у будуће друмске Аудије., како се може видети широм света на нивоу маркетинга. У том смислу, сада Формула 1 има више од 20 трка за веома важна тржишта за немачку компанију, што им омогућава да генеришу велику видљивост.
Пројекат је већ у фази израде Неубург, веома близу седишта Ауди АГ у Инголштату. Почели су са око 130 радника, али процењују да ће развојни тим бити употпуњен више од 300 људи.
Када ће доћи Аудијеве победе у Формули 1?
Бејкер признаје да је пројекат компликован, да није лако победити у Формули 1. Међутим, како 2026. долази до снажне промене прописа овог такмичења и захваљујући чињеници да имају довољно времена на располагању, верују да неће имати више потешкоћа од осталих екипа са вишегодишњим искуством.
Да да, након што га је питао о циљевима победа, он то одговара намера је да се трке побеђују у трећој години. У сваком случају, а познавајући Ауди, не би било чудно да су дали звоно и почели да дају много рата врло брзо. Време ће показати.
Оно о чему не знамо апсолутно ништа су пилоти. логично тржиште возача у Ф1 много се креће из сезоне у сезону, иако сам сигуран Ауди Он већ има планове на уму. Било да се ради о програму за младе возаче, тражећи возаче ветеране са много искуства за развој возила, или обоје.
