Ренаулт ради на новом пројекту Кадјар за Мерцосур, шта ће то бити?

Један од модела који чине асортиман Ренаулт, а који је био предодређен да украде рефлекторе Ниссану Касхкаи, је све до Кадјар. Произведен је на модерној ЦМФ модуларној платформи алијансе Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи, а склапа се од 2015. године у фабрици у којој дијамантска фирма има Паленциа, Шпанија. Међутим, њихова утицај на продајне графиконе је био дискретнији него што је првобитно процењено.

Сада када је Кадјар на тржишту већ три године, Аутоблог је то открио Ренаулт ради на а пројекат са истим именом. Према писању овог медија, радило би се о аллроад компактних димензија, који би био намењен магистралном земље које чине Меркосур и да ће се производити у различитим земљама попут Русије, Кине и Јужне Кореје.

Узимајући у обзир ове информације, и Ренаулт је наставник у нуде веома сличне производе естетски са различитом технолошком базом, не би било неразумно помислити на реинтерпретацију европског кадјара. Ова стратегија је већ спроведена са европским Ренаулт Цаптуром, Каптуром за Русију и Цаптуром за Латинску Америку, пошто се први производи коришћењем платформа актуелног Цлиа а други и трећи користе базу претходне Дациа Дустер.

Како преноси Аутоблог, када је представљен пројекат Кадјар, француски бренд је детаљно објаснио стратегију коришћења а дизајн и заједнички назив (или слично) широм света, иако произведени на различитим платформама и структуре. Из тог разлога постоје базе Хигх Спец y Приступ Спец. Први је намењен моделима који се производе и продају у Европи, а други, јефтинији и са мање сигурносних појачања, усмерен је на израду јефтинијих модела и са нижим безбедносним захтевима.

Ако погледамо другу слику, можемо прочитати фразу “иста кожа са различитим спецификацијама”. Ако га преведемо на шпански то значи „иста кожа, са различитим спецификацијама“, а ако погледамо бројке, можемо разумети да је „исто возило, али јефтиније за производњу“. У сваком случају, следећи Ренаулт Кадјар за Меркосур ће користити базу Приступ Спец, али сигурно његова цена неће бити јефтина. Мораћемо да сачекамо да се пројекат реализује да бисмо били мање-више критични према њему и стратешкој политици француске фирме.

Извор – Аутоблог