Група Ренаулт је један од главних играча у европском аутомобилском сектору. У ствари, заједно са Ниссаном и Митсубисхијем, један је од најважнијих произвођача аутомобила на свету. Међутим, они нису једно друштво као што је случај са Стеллантисом и стога Гали и Јапанци имају отворен однос. То је због чињенице попут ове о којој смо данас сазнали: Гали су потписали уговор са својим већ партнером Геели.
Ако се сећате, запамтићете то Зхејианг Геели Холдинг Гроуп (Геели) је купио део капитала Ренаулт Кореа Моторс (РКМ). Поред тога, касније смо сазнали да би овај први приступ могао резултирати новом техничком сарадњом. И није се дуго чекало, пошто су обе компаније коначно објавиле да су достигле а споразум о стварању новог заједничког предузећа. Ми вам кажемо шта ће они урадити и ви ћете то савршено разумети…
Група Ренаулт и заједничко предузеће Геели ће развити високо ефикасне ИЦЕ и хибридне погоне…
Да бисмо дефинисали нови однос између Ренаулт групе и Геели-ја, прећи ћемо на званично саопштење за јавност које су објавили а то је приказује на следећи начин...
Геели и Ренаулт Група потписали су необавезујући оквирни споразум о стварању новог светског лидера у овој области развој, производња и снабдевање најбољих хибридних погонских агрегата и високо ефикасних ИЦЕ погонских агрегата»
„Нова компанија ће бити а независни глобални добављач решења за погон, ће производити хибридне погоне следеће генерације и развијати технологије ниске емисије угљеника и емисије у пет глобалних центара за истраживање и развој."
Кључни циљ Гала и Кинеза је једноставан: кладити се на електрификацију и ниске емисије. Такође се представљају као глобални добављач који ће снабдевати друге брендове у сектору. Међу првим „клијентима” можемо поменути Рено, Дачију, Џили ауто, Волво аутомобиле, Линк & Цо и Протон. Али такође, такође указују да се њихови партнери из компаније Ниссан и Митсубисхи Моторс придружују њиховој иницијативи. Касније ће бити отворени за треће брендове.
Као занимљива чињеница, и да се узме у обзир, Геели и Ренаулт Гроуп ће имати одговарајућих 50-50 удела у новом предузећу. Они нису имали овакав однос са Ниссаном и то би могло да изазове одређена трвења када је у питању управљање унутрашњим споразумима који постоје у француско-јапанском савезу. Што се тиче његове оперативне структуре, реализоваће се на 3 континента (Европа, Азија и Америка) са 17 фабрика и запошљавају око 19 хиљада људи.
Што се тиче његовог производног капацитета, комбинација фактора ће премашити 5 милиона мењача и мотора са унутрашњим сагоревањем, хибриди и плуг-ин хибриди (ПХЕВ) годишње. Све ово за снабдевање више од 130 земаља широм света. Са свиме, до 2023. нова компанија неће имати потребно зелено светло за рад, али Група Ренаулт и Геели најављују да ћемо врло брзо знати више података...
Пазићемо на све...
Извор - Ренаулт Гроуп - Зхејианг Геели Холдинг Гроуп (Геели)