El Ренаулт Кадјар На тржиште је стигао 2015. сањајући да украде комад колача који гвозденом руком једе Ниссан Касхкаи већ деценију. Суочена са немогућношћу да га се домогне, дијамантска фирма завршава а рестилинг са којим ће ажурирати своју естетику, технологију и механички асортиман. У ствари, пре неколико дана смо вам рекли да смо успели да уочимо а Кадјар камуфлиран улицама Кастра Урдијалеса (Кантабрија – Шпанија).
Узимајући у обзир њен животни циклус и то ново хомологациони протокол емисије и потрошња –ВЛТП– ступа на снагу 1. септембра, није нас изненадило што је механички домет Ренаулт Кадјар такође ажурирати. Ово ажурирање, као што можете да замислите, укључиће додавање нове механике бензина ЦТ и дизел БлуедЦи да се развија алијанса Рено-Нисан-Мицубиши.
Асортиман бензинаца ће иза себе оставити блокове 1.2 ТЦе од 130 кс и 1.6 ТЦе од 165 кс како би поздравио нови 1.33 ТЦе (са филтером за честице) који испоручује 140 y КСНУМКС ЦВ моћи У породици дизелаша, измене ће се фокусирати на усвајање ревидираног блока 1.5 плави дЦи са 115 кс (који је већ монтиран на Цаптур) и доласком, касније, новог 1.7 литара Блуе дЦи са 120 кс.
За сада је непознато шта мењачи Биће доступни код сваког механичара, мада се очекује да ће бити ручно сечени са 6 веза или аутоматски са дуплим квачилом -ЕДЦ- и 6 или 7 уметака. На естетском плану, очекује се да промене уведене у Ренаулт Кадјар 2019. су суптилни, иако као што је логично мора да добије фронт који већ укључује Талисман и Мегане (са новим браницима, решетком и оптичке групе).
Његов излазак би требало да се деси у Међународни сајам аутомобила у Паризу који ће се одржати следећег октобра. Када се париски догађај затвори, требало би да почне његова комерцијализација, јер залихе које бренд има у својој комерцијалној мрежи морају бити исцрпљене, дајући му довољно простора за почетак производње обновљеног Кадјара.
Извор – Тренер