Звучи лудо, али шта мислите о рендеру овог Цитроен Ц4 Цоупеа?

La ускрснуће Цитроена Ц4 Био је то дашак свежег ваздуха за сегмент који је током година постао веома монотон. Наравно, не суочавамо се са стандардним компактом, већ са а кросовер у стилу купеа који жели да игра у Голф лиги и ЦИА, али такође имају користи од 3008 или Спортаге. Проблем је у томе што, чак и са поларизованим и ризичним дизајном, нећете уживати у аргументима свог презимена.

Доказ је то Цитроен Ц4 Цоупе који вам данас доносимо никада неће стићи на тржиште. Знамо, јер је то рендер креиран од стране бриљантног Кс-Томи Десигна. Ствари какве јесу, волимо естетску вежбу и да није било чињенице да је тржиште окренуло леђа троја врата, имало би смисла да буде на продају. Хајде да видимо како се мења у поређењу са осталим верзијама. да знам да ли је занимљиво или не...

Цитроен Ц4 Цоупе неће постојати јер неће бити каросерије са троја врата, ни сада ни касније

Цитроен Ц4 ЦоупеАз уј Ц4-бол кесзитеттем 3 ајтос цоупет. Капотт мег неми ултетест, ес нагиобб фелникет.#ктомидесигн #цитроен #ц4цоупе #виртуалтунингхунгари

Поставио Кс-Томи Десигн en Среда, 1

Дајте живот Цитроен Ц4 Цоупе је био релативно једноставан за Кс-Томи Десигн. Само погледајте галерију слика коју имате у моделни лист да бисте знали које делове своје каросерије сте модификовали. У ствари, ако сте погледали бочну област, схватићете то елиминише задња врата. Али такође, у част свог презимена, модификује неке елементе каросерије или прозора.

На првом месту затезна линија је израженија, јер уклањањем врата губи део задњег мишића. Сада се рађа испод ретровизора и умире на задњем светлу. на другом месту, оквир задњег стакла нестаје. Задње стакло такође није замењено стакленом плочом. Што се тиче линије крова, нема варијација, јер модел који познајемо има ову дизајнерску карактеристику.

Повезани чланак:
Цитроен Ц4 и е-Ц4 2021: Последње тајне које сам сакрио сада су званичне

Нема слика позади, дакле Не знамо да ли је изменио спојлер или оптичке групе. Како год било, то је верзија која би уз минимално улагање могла да доспе на тржиште за оне који желе да буду још оригиналнији и желе да оду корак даље. Штета што је Цитроен изгубио „део своје храбрости“ и мора да се задовољи праћењем тржишних трендова.

Извор - Кс-Томи Десигн


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.