Долазак модела КСВ Субару био је прекретница. До тада, његови модели су постигли успех у већем делу света, али експлозија у продаји коју је изазвао била је брутална. Видели смо најбољи пример у САД од Цросстрек (како је тамо познато) доспео је на врхове топ листа широм земље. У Европи се то није догодило, иако се мора признати да је то најпродаванији модел фирме...
Са свиме, тренутна испорука Субаруа КСВ угледала је светло пре скоро четири године. У друштву је представљен на Салону аутомобила у Женеви 2017. и од тада је увелико демонстрирао своје квалитете. Међутим, његови ривали су напредовали последњих месеци, а он још увек није. Управо смо вам то рекли добио суптилне промене за 2022. али рестилизација још није стигла. Иако се чини да ће то ускоро бити...
Тренутна генерација Субаруа КСВ изашла је на тржиште 2017. године и могла би бити ажурирана за 2022.
Од пре неколико недеља до овог дела видели смо неке прототипове Субаруа КСВ како врше тестне тестове. Али не само то, већ су ове јединице биле напуњене камуфлажом да би сакриле део свог дизајна. Дакле, вапите до неба да јапанска фирма завршава рестилизацију коју ће ускоро добити. Гласине кажу да је датум његовог дебија врло близу и да би могло бити тачно: да ће светлост угледати у марту 2022. када напуни четири године.
Узимајући у обзир толике случајности, два даје тај наговештај како би ваш дизајн могао да изгледа. Одговорна особа за њихово објављивање, како је то постало уобичајено, је Колеса и чини се да су били веома добри. Више од свега јер личе на оно што смо могли да видимо на шпијунским фотографијама КСВ. Све у свему, реновирани КСВ ће изгледати агресивније захваљујући дебитоваће више поцепане оптике и мишићавији и "офф роад" браник...
Поглед са стране не би требало да претпостави велике промене, углавном зато што се ради о рестилизацији средњих година. ако треба да стигну нови дизајни у каталогу алуминијумских фелни и неке друге заштитне пластике различитих облика. Позади би требало да се нађе нека ревидирана оптика у стилу оних на које изгледа рендер. Капија која омогућава приступ пртљажнику и бранику такође ће попримити нове карактеристике, иако ће бити више нијансиране него радикалне.
Све у свему, ако рестилизација Субаруа КСВ изгледа као на овим рендерима, бићемо веома срећни. Истина је да дизајн оног који се још увек продаје није ни ружан ни благ, али Дашак „макара и зликоваца“ уопште не може бити лош тако да га јавност запажа и да толико престане да гледа на његове супарнике. Да видимо шта се дешава када га бренд представи јавности...
Извор - Точкови
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 114 - 150 хп
- Потрошња 7,9 л / 100 км
- Процена 4