Иако је његов ниво продаје опао у Европи, Хиундаи Санта Фе је један од најуспешнијих модела азијског произвођача. Доказ су у две деценије живота које се накупља на својим леђима, од када је прва рата стигла 2000. године. Садашња генерација се појавила 2018. и требало би да остане на тржишту до 2024. или 2025. године. очекивали смо да ће током 2021. представити свој рестилинг.
Са, Хиундаи Санта Фе не би само обележио свој комерцијални екватор. Искористио би и прилику да се мало приближи европским ривалима. Међутим, и након што смо видели неколико пробних мазги како изводе тестове валидације, били смо изненађени. Сам бренд је то најавио, успутно објављујући тизер који разјашњава све сумње. Рестилизација Санта Феа неће бити таква, јер ће отићи корак даље него иначе.
Обновљени Хиундаи Санта Фе ће прећи на нову модуларну платформу
Обновљени Хиундаи Санта Фе дебитоваће са платформом. Да, тамо где смо очекивали мање естетско ажурирање и укључивање нових технологија, нашли смо потпуно нову базу. Ис техничка модификација се обично не спроводи када је у питању ажурирања у средини циклуса комерцијални. Међутим, јужнокорејска кућа је одлучила да је четврта генерација Санта Феа мање времена на тржишту него што се очекивало.
И можда се питате зашто Хиундаи спроводи овај стратешки потез? Једноставно: Пошаљите а нова електрифицирана линија погона. То јест, што ће по први пут у историји СУВ-а укључити хибридну и плуг-ин хибридну верзију. У ствари, са великом помпом најављују да ће то бити први модел бренда у Европи и свету који је заснован на нове архитектуре возила треће генерације.
У ствари, потврђују да ће нови Санта Фе бити бољи у погледу механичких перформанси, динамику вожње и безбедност. Али има више, јер ће естетика развити свој код. Другим речима, укључиће предњу решетку са стереоскопским изгледом која интегрише дневно светло (ДРЛ). Овај елемент има дизајн у облику слова „Т“ и настоји да створи нови имиџ бренда за цео асортиман.
Долазак новог Санта Феа заказан је за септембар. Хиундаи гарантује да ће ускоро објавити више информација, тако да ћемо бити веома пажљиви. Како год било, еволуција мора бити значајна, иначе не би ризиковали да модификују производ који је на тржишту само кратко време.
Извор – Хиундаи
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 7
- Потенциа 193 - 265 хп
- Потрошња 1,6 - 6,8 л/100 км
- Процена 4,2