Рестилизација модела Смарт ФорТво и ФорФоур стиже на Сајам аутомобила у Франкфурту

Смарт ФорФоур

Сви знају да је финансијска ситуација паметан не пролази кроз свој најбољи тренутак. У своје време је већ видео како је прва генерација За четири Прошао је без муке и славе кроз пијацу. Али најгоре од свега је то што садашња, као бескрајно боља, није захватила ни јавност. У овом случају, једина ствар која ју је спасила од дефенестрације била је припадност Даимлер АГ. Захваљујући овоме, имаће трећу шансу са Геели.

Руку под руку са Даимлер АГ и Геели, паметан постаће део новог заједничког предузећа. Ова промена није прва коју је претрпела "интелигентна" фирма немачког произвођача, пошто је претходно променила мапу пута. На овај начин је најавио да ће оставити термалне верзије да се фокусира на електрични. Али такође, суочавање са Сајам аутомобила у Франкфурту очекују се новине, као што су промене у његовој естетици, а можда и техника.

Сајам аутомобила у Франкфурту биће сведок новог Смарт ЕК

Смарт ФорФоур

Према неколико шпијунски фотографи, Смарт ФорТво ЕК y ФорФоур ЕК ускоро ће примити благо рестилинг. Обе верзије су изашле на тржиште, руку под руку са Ренаулт Твинго, 2014. Стога је време да буду ажуриране за свој други комерцијални циклус. Од њих се очекује промена фарова, предње маске, браника, алуминијумске фелне или нијансе. Унутра ћемо наћи нову систем за информације и забаву, боље завршне обраде и могућности опреме.

Геели-Даимлер АГ заједничко предузеће Смарт
Повезани чланак:
Геели и Даимлер ће покретати Смарт кроз заједничко улагање

Ипак, то је део техника онај који изазива највише сумње. Моћ електромотор који их покреће је ограничен, јер са КСНУМКС ЦВ далеко је иза онога што нуде његови ривали. Овоме морамо додати да је енергетски капацитет батерије, КСНУМКС кВх, даје му веома поштену аутономију. Стога не би било изненађујуће да Даимлер АГ искористите прилику да представите погон са већом снагом.

Будући да је тако, обоје паметан биће последњи са инжењерингом од Даимлер АГ (и Ренаулт). Следећа генерација ће иза себе оставити своје француско-немачко порекло, да буде кинеско-немачка. Биће онда када Геели стави руку на његову техника, јер ће посао који ће баварска фирма обављати бити ограничен на њен спољашњи и унутрашњи дизајн. Мораћемо да видимо њену еволуцију, иако, истину говорећи, она неће бити радикална или претерана.

Извор – Тренер


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.