La електрификација аутомобилског сектора Оставља нам веома добре наслове. Видимо како се афирмисани произвођачи држе једни уз друге да би били први, а да притом не дају да их згазе они у настајању. Тесла То је један од оних који им је нанео највећу штету, али има и других који им, без звука, могу задати скоро фаталан ударац. Већ смо видели како се Фолксваген група „отарасила“. Бугатти да га „дају“. Римац и Порше.
Ривиан То је једна од фирми која, у жару електромобилности, даје већини људи нешто о чему да причају. Пре свега зато што је од рођења ткао конце са произвођачима и компанијама од великог значаја форд o амазонка. Али будите опрезни, РКСНУМКСС y РКСНУМКСТ за које већ знамо да нису ништа друго до почетак веће авантуре. Барем се тако чини ако видимо документацију коју су предочили Уред за патенте и жигове Сједињених Држава (УСПТО) Сједињених Држава.
Према овој компилацији, Ривиан би могао да прошири асортиман са најмање шест нових модела…
Ако одете на веб локацију УСПТО, то можете видети Ривиан је затражио правну заштиту неколико имена. Тачније шест, то су: РКСНУМКСС, РКСНУМКСТ, РКСНУМКСС, РКСНУМКСТ, РКСНУМКСС y РКСНУМКСТ. Документација, како је уписана у регистар организације Јенки, представљена је пре неколико дана. У ствари, све ове деноминације ушле су истог дана: прошлог 23. јула. Штавише, сви су каталогизовани под истим насловом: аутомобили и делови.
Узимајући у обзир овај правни покрет, Ривијан би могао да направи нови корак на свом животном путу. Проблем је знати који, јер ови УСПТО записи не показују куда би отишли. У ствари, гласине већ упућују у неколико праваца. Прво То би била три модела подељена на дваТо јест, имају каросерију СУВ-а и дериват пикапа. Барем, ако следе шему Р1С и Р2С.
Међутим, постоје два детаља које не можемо занемарити. Прво Називи Р2С и Р2Т регистровани су 2018 а до сада нисмо видели ниједан модел који их оживљава. Друго, величина Р1С и Р1Т је довољно великодушна да се суочи са већим моделима. А ево кључа који пружа још једна гласина: ови нови модели би могли бити мањи, иако не знамо колико мали.
На крају, морамо дати додатну информативну напомену. Датотеке које је Ривиан доставио УСПТО-у се још проучавају за одобрење. До даљег ова имена још немају власника, па би се још много тога могло догодити. У сваком случају, ако их фирма Ианкее преузме, нити имплицира да морају да се материјализују у производним моделима.
Сачекаћемо и бити стрпљиви, јер нешто спремају...
Извор - УСПТО - РКСНУМКСС - РКСНУМКСТ - РКСНУМКСС - РКСНУМКСТ - РКСНУМКСС - РКСНУМКСТ - РКСНУМКСС - РКСНУМКСТ