Седиште лансирао модел пре неколико година Сеат Таррацо да га позиционира као једини 7-сед марке, као и његов офф-роад производ одн Већи СУВ. Он је први рођак Скода кодиак, иако истински речено није постао баш успешан производ. Сада, да побољша своје присуство на тржишту, шпански бренд укључује завршну обраду Кс-Периенце.
Сеат Таррацо Кс-Периенце замењује претходни завршетак Ксцелленце, што је пружило елегантнији додир. У овом случају, тражење а више сеоски изглед, укључујући нове бранике, бочне прагове и точкове до 20 инча као опцију. У међувремену, унутра је усвојен нови "Динамиц" пресвлаке са микрофибер тканином, као и нови уметци и детаљи.
Опрема за трим Кс-Периенце и КСЛ и КСКСЛ пакети
Серија, Сеат Таррацо са завршном обрадом Кспериенце долази са опреме као што су аутоматска дуга светла, адаптивни темпомат, детектор мртвог угла, упозорење о саобраћају позади, систем пре судара, електрична врата пртљажника са виртуелном педалом, аутоматски асистент при паркирању, задња камера, предња седишта и ослонци за ноге са Кс-Периенце логом или вишебојни амбијент осветљење на сва четири врата.
Ако се определимо за кл пацкколико кошта КСНУМКС евра више, наведеном се додаје препознавање саобраћајних знакова, мултимедијални екран од 9,2 инча са претраживачем, све услуге Сеат Цоннецт, камера од 360 степени, бежични пуњач и грејање предњих и задњих седишта. Са своје стране, КСКСЛ пакет Додаје Травел Ассист и грејани волан КСНУМКС евра из Кс Периенце.
Мотори и цене Сеат Таррацо Кс-Периенце
Сеат Таррацо у изведби Кс-Периенце доступан је са моторима дизелски, бензин и плуг-ин хибрид. Код дизела може се комбиновати са 2.0 ТДИ 150 кс (десде КСНУМКС €), и мануелни и ДСГ, као и са 2.0 ТДИ од 200 КС, који је увек са дуплим квачилом и погоном на све точкове (од 52.450).
En бензин, ова комбинација модела и нивоа опреме нам омогућава да изаберемо 1.5 ТСИ 150 ЦВ мануал (десде КСНУМКС €) и ДСГ, као и са 2.0 ТСИ 190 кс, који је обавезно повезан са ДСГ мењачем и 4Дриве трацтион (од 49.730 €).
На крају, Сеат Таррацо Кс-Периенце 1.4 е-Хибрид са 245 кс, плуг-ин хибридна верзија, који увек има 6-степени ДСГ мењач, део КСНУМКС евра.
Извор - Седиште