Систем за хлађење аутомобила: шта је то, како ради, делови, чишћење и чишћење

Мерач температуре је витални индикатор у вожњи

Мерач температуре је витални индикатор у вожњи

зар не прегрејати мотор? Или се чини да се мотор не загрева довољно? Ако се мотор прегреје, кварови могу бити веома скупи: од прегорене заптивке главе до заплењеног мотора. Напротив, ако мотор не достигне своју температуру, он ће се више хабати и трошити више горива и уља. Како видите систем за хлађење аутомобила Веома је важно.

често не посвећујемо сву пажњу коју заслужује расхладном систему нашег мотора, али одржавање у добром стању је од суштинског значаја да би механизам трајао што је дуже могуће, избегавајући превремено хабање или прегревање које може довести до скупих поправки у радионици. У наставку ћемо прегледати главне елементе који су део расхладног круга и његове главне карактеристике.

Како функционише систем хлађења аутомобила?

Рад расхладног система аутомобила је веома једноставан. Тхе пумпа расхладног кола (Пумпа за воду), који покреће мотор аутомобила, активира циркулацију расхладне течности током целог пута брзином пропорционалном брзини самог мотора. За ово пумпа усисава расхладну течност са дна радијатора и убацује га у мотор кроз просторе између коморе за сагоревање и облога клипа.

ауто се загреје
Повезани чланак:
Ауто ми се прегрева: уобичајени узроци и симптоми

Шта је систем за хлађење аутомобила?

Када заврши свој унутрашњи обилазак блока, расхладна течност излази из врха главе цилиндра и враћа се на радијатор на врху. Када до њега дође, мора да прође кроз све расхладне плоче да би снизио температуру захваљујући деловању ваздуха који улази са улице (или кроз електрични вентилатор ако је возило заустављено).

Захваљујући овој циркулацији, вода се одржава на температурама у распону од 8 до 10 степени Целзијуса на излазу и 80 или 90 степени на улазу. Ову температуру контролише а бајпас вентил (обично познат као термостат) који то прати нема наглих промена температуре унутар мотора и последично настају кварови услед ширења и скупљања материјала.

делови система за хлађење аутомобила

Шема расхладног система аутомобила састоји се од следећих елемената: а радиадорЈедан лепезаЈедан термостатЈедан депозит, пумпа за повећање расхладне течности (Пумпа за воду), а поводац да помери пумпу и рукавима Они носе расхладну течност у мотор. Све ове компоненте морају бити постављене да би систем за хлађење мотора правилно функционисао.

Радијатор

радијатор-аутомобил

Радијатор је вероватно најпрепознатљивији део расхладног система аутомобила. Обично је у предњем делу возила да примамо ваздух док циркулишемо и тиме снизити температуру течности расхладног средства која циркулише унутар њега. Требало би повремено да проверавамо да радијатор не цури а пре свега да се не омета. Радијатори имају веома танке металне плоче које, ако су оштећене малим ударима или зачепљене прљавштином, могу довести до тога да радијатор не одводи топлоту како треба, што доводи до прегревања.

Што се тиче радијатора, такође може бити случај да су зачепљени изнутра, због расхладне течности у лошем стању (треба да се мења сваке две године) или због прљавштине која може бити у струјном колу. Ако је радијатор зачепљен, чишћење се може обавити у специјализованој радионици, што је јефтинији задатак од замене радијатора.

El цена ауто радијатора може да се креће између 80 и 600 евра отприлике у зависности од модела.

Повезани чланак:
Одржавање нашег радијатора

рукавима

црево-расхладна течност

Црева су још један критичан део система за хлађење. Они су одговорни за ношење расхладне течности од мотора до хладњака. Обично су направљени од гуме и током година се оштећују. Погледајте их и ако нису у добром стању замените их новима. Ако црево пукне, изгубићемо сву расхладну течност мотора и мораћемо да станемо ако не желимо да изазовемо квар због прегревања које може да нас кошта хиљаде евра.

Обично су црева радијатора специфична за сваки модел аутомобила и обично коштају између 10 и 30 евра.

Водена бомба

пумпа-вода-ауто

Пумпа за воду је срце расхладног система аутомобила. Он је одговоран за циркулацију воде кроз круг. У многим случајевима пумпе могу да се оштете и изгубе расхладно средство, па је препоручљиво проверити да немају цурење. Да јесте, морао би да се замени. Када се пумпе за воду померају Зупчасти ремен препоручљиво је мењајте их са сваком променом каиша да би се избегла већа зла. Ако их повуче помоћни појас, нећемо га мењати све док нема очигледних симптома проблема.

Такође може бити случај да се лопатице пумпе покваре, до те мере да споља изгледају добро, али у стварности једва да померају расхладно средство. Ово је врло често код пумпи за воду са пластичним лопатицама.

А пумпа за воду за аутомобил кошта између 50 и 200 евра.

Термостат

Електронски контролисан термостат

Електронски контролисан термостат

El термостат је још један витално важан елемент. Мотори морају да раде на одређеној температури и да би се уверили да је вода те температуре ту је термостат. Исток блокира или отвара пролаз воде из блока мотора до хладњака према погодностима.

Ако се термостат поквари, он обично остаје у отвореном положају. Приметили бисмо да мотор тешко долази до температуре и да је број обртаја у празном ходу већи. Мотор ће углавном радити хладан и потрошња горива ће бити знатно већа, осим што неће достићи радну температуру, унутрашње хабање мотора ће такође бити веће.

Л термостати за аутомобиле коштају отприлике између 10 и 300 евра, у зависности од тога да ли се продају сами или долазе са неким другим делом мотора.

Термостат
Повезани чланак:
Улога и рад термостата мотора аутомобила

Обожаватељ

електро вентилатор

Вентилатор је део задужен за сила проток ваздуха до радијатора за одвођење топлоте када возило не производи довољно струје (на пример у граду). Већина аутомобила користи електричне вентилаторе које контролише електрични систем аутомобила. Обично су повезани са температурним сензором који их активира ако температура пређе одређене границе.

Уобичајено је да квар термичког прекидача вентилатора, због чега вентилатор не ради и мотор може бити грејач С друге стране, ако је било која лопатица поломљена упадом неког предмета, хлађење не би могло бити адекватно, осим стварања буке и вибрација, нешто уобичајеније код теренских возила.

у љубитељима вискозна спојницаШтавише, проток ваздуха можда неће бити довољан ако вискозно језгро не ради исправно. Откривање проблема овде може бити теже голим оком, јер се оштрице можда окрећу, иако не довољно.

расхладна течност

расхладно средство

Коначно, све горе наведено би било бескорисно без расхладна течност. Ова течност је она која циркулише кроз коло и помаже да се одведе топлота. Није згодно користити воду, јер може да генерише оксиде у струјном колу и такође има ниску снагу антифриза што би, по веома хладном времену, могло да изазове озбиљна оштећења мотора.

Да бисте то урадили, користите одговарајући антифриз према препорукама произвођача аутомобила. Препоручљиво је мењајте га сваке две године отприлике да спречите пропадање и одржавате расхладни круг чистим. оних брендова Краффт, ИЦЕ-Про, Мотул y Моторкит су добри примери. Следећи чланак може вам помоћи да сазнате који је погодан за ваш аутомобил, а који се могу мешати:

Врсте антифриза за аутомобил
Повезани чланак:
Антифриз за аутомобил: које врсте постоје и које се могу мешати

температурни сат

сат-температура

За контролу система хлађења аутомобила док возимо имамо само један алат, температурни сат. Ово је елемент који је у многим аутомобилима престао да постоји, замењен је плавим светлом које указује да је мотор хладан или црвеним који указује на прегревање.

Температурни сат је користан да видите да ли нешто није у реду са системом хлађења. Међутим, ако је означено погрешно (испод или изнад), то може бити због проблема са самим сатом или са сензор који шаље сигнал. То такође може бити масовни проблем.

Замена температурног сензора је једноставна и јефтина, као замена која обично кошта око 20 евра. Ако је проблем у сату панела, квар може бити скупљи, јер понекад може укључивати промену целог панела са сатом.

Како очистити систем за хлађење аутомобила

Очистите систем хлађења Аутомобил је врло једноставан задатак одржавања који ће, осим уклањања накупљене прљавштине, помоћи да мотор ради боље. Ово може да уради свако без потребе да га користи сложени алати.

Пре него што започнемо овај задатак, морамо се уверити да имамо низ елемената. Рукавице и заштитне наочаре, разне посуде са и без поклопца, разни шрафцигери и кључеви, фина четка са меким влакнима, црево са пиштољем или дифузором де агуа и tečnost protiv smrzavanja да допуните радијатор када се процес заврши.

Л кораке које треба предузети за чишћење система за хлађење су:

  • Пре почетка задатка морамо проверите да ли је мотор аутомобила потпуно хладан. Да је вруће, приликом отварања поклопца, течност против смрзавања би могла да нам скочи у лице и последично нас опече.
  • Отворите хаубу и причврстите га сигурносном шипком. Када се моторни простор открије, очистићемо подручје око хладњака водом са сапуном да бисмо уклонили прљавштину и инсекте. Затим четком очистићемо радијатор у правцу његових решетки (иначе би се могли оштетити). Након чишћења, испрати ћемо подручје цревом и водом на собној температури да бисмо уклонили настале остатке.
  • Када је радијатор чист, прелазимо на испразните расхладну течност коју садржи. Да бисмо извршили овај задатак, ставићемо рукавице и отворити одводни вентил. Да бисте успешно завршили овај корак, јесте важно је да се сва течност скупи у канту или контејнер у који се не може сипати, јер је веома токсичан по животну средину. Када радијатор престане да цури, поново ћемо затворити вентил.

Стари антифриз из система за хлађење

  • Када се радијатор испразни и затвори поклопац одводног вентила, допунићемо га уз помоћ црева за воду. Онда ћемо га поново испразнити и поновите тачку три док добијена вода не постане бистра. У сваком случају, задржаће се исте мере безбедности и сакупљање настале воде у затвореним контејнерима.
  • Када радијатор избаци потпуно чисту воду, прелазимо на проверите стање поклопца радијатора, црева и стезаљке. У случају да се открије било какав проблем, мораће да се замене новим елементима.
  • Када смо се уверили да систем хлађења нема цурења нема проблема, вратићемо се напунити радијатор са новом расхладном течношћу.
  • На крају, али не и најмање важно, мораћемо ослободити се отпада настаје током чишћења расхладног система аутомобила. Најпожељније је испоручити контејнере са течношћу на рециклажном месту или специјализованој радионици да га пошаље овлашћеном управнику отпада.

Како одзрачити систем за хлађење аутомобила

Након што смо очистили цео систем хлађења аутомобила и напунили радијатор, прелазимо на очистите га. Да бисте то урадили, са отворен поклопац хладњака, покренућемо мотор на неколико секунди.

Овим маневром тражимо да било који ваздух који може бити унутра изађе напоље, пошто ће мотор померити сву течност кроз коло, успостављајући прави ниво унутар њега. Касније ћемо зауставити возило, поново проверити ниво (по потреби допунити) и затворити поклопац.

Повезани чланак:
Како испустити антифриз из расхладног круга

Уље у расхладном систему аутомобила

Ако се сретнемо ацеит у систему хлађења нашег аутомобила можемо имати један или два проблема.

Први проблем који може проузроковати да уље уђе у коло има везе са удубљење или пуцање заптивке главе. Ако се овај елемент поквари, уље се може унети у систем за хлађење, што доводи до смањења својстава ове течности.

Да бисте то решили, морате променити заптивку главе и чист систем хлађења као што смо горе објаснили. У овом случају морате бити веома опрезни са чишћењем, јер радијатор може бити зачепљен на неким деловима, па ћете га морати мењати ако не одговара.

Мешавина уља и антифриза у експанзионом резервоару аутомобила
Повезани чланак:
Мешавина уља и антифриза

Други разлог има везе са квар хладњака уља. Овај елемент је нека врста водено-уљног радијатора који иде у мотор и када се поквари обично меша воду и уље.

У сваком случају, најприкладнији идите у званичну радионицу или сервис како би се спречило да овај проблем пређе из јефтиног квара у онај са високим трошковима.

Слике 2 и 12 – Пепе Серано, Скот.


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.

  1.   ницоле миранда дијо

    вуеееееееееееееееннннннннннннааааааааааааа тхе вуеа по коа

  2.   Габриел дијо

    Недавно сам променио каишеве на ауди а4 (2000 годиште) и променио течност за хлађење. сада је вентилатор непрекидан и само давањем контакта скаче, осим тога не хлади се као што је био или истом силином. шта му се може догодити

  3.   ЈОСЕ дијо

    ПОЗДРАВ СВИ, МОЈЕ ПИТАЊЕ ЈЕ СЛЕДЕЋЕ ИМАМ ЦХРИСЛЕР ГРАНД ВОИАГЕР 4Кс4 3.8 АУТ. И С ВРЕМЕНА ДО КАДА СИПУ ВОДУ ИЗ ЕКСПАНЗИОНЕ БОЦЕ, И СВАКА ДВА ПО ТРИ МОРАМ ДОДАВАТИ АНТИФРИЗ. ВОЗИЛО СЕ НЕ ПРЕГРИЈАВА И ХЛАДЊАК ЈЕ УВЕК НА СВОМ НИВОУ. ДА ЛИ МОЖЕ БИТИ ОД ТЕРМОСТАТА?
    АКО МОЖЕТЕ ДА МИ ПОМОЋЕТЕ БИХ БИЛО ВЕЛИКО ЗАХВАЛНО. ПОЗДРАВ.,

    1.    Францисцо Руиз дијо

      Ако радијатор има свој утикач, промените га. Вероватно више не ради. и са мало тога што се загреје, пушта воду у рекуператор и зато се излива

    2.    Ницолас дијо

      Имам Поло Тен из 1997. и вода не циркулише, издувава, шта би то могло бити?

    3.    ЈУАН ЛУИС дијо

      ЈОСЕ ФРИЕНД КАПА РАДИЈАТОРА НЕ РАДИ. НАПРАВЉЕНЕ СУ ДА РАДЕ НА ОДРЕЂЕНОМ ПРИТИСКУ, БРОЈ ЈЕ НА ГОРЊУ, САЗНАЈТЕ КОЈИ ЈЕ ОДГОВАРАЈУЋИ ЗА ВАШ АУТО. ЛУЦК

      1.    Марија дијо

        Имам дизел поло годиште 99, мотор се јако загрева, шта може бити?

    4.    бењамин торрегроса дијо

      Замените поклопац конзерве за хлађење, већ мора да је истекао.

  4.   цхема дијо

    индикатор хлађења је веома низак упркос чињеници да је мотор врућ када је нормално у средини нивои су у реду и осигурачи такође не разумеју зашто је то у овом тренутку ништа ми се не дешава али не верујем

  5.   Минор Валлеи дијо

    а где је термостат?

  6.   Минор Валлеи дијо

    Такође бих волео да знам да ли два вентилатора у мом ауту морају да раде, јер имам камион Гранд Воиагер али нема пуњење за климу и никада нисам покушао да то урадим, тако да не знам ако ово помаже да се загреје и такође ради само један вентилатор, тако да не знам да ли би и други требало да ради, хвала

  7.   Мигуел Торрегроса дијо

    Добар дан, обнављам возило из 1945. године и однео сам радијатор у фирму да га оставе као нов.
    Још нисам изнео ауто на улицу али сам приметио да температура знатно расте и да имам осећај да вода не циркулише кроз радијатор. Бојим се да је ко је средио радијатор полио пунило које сада блокира проток воде. Јер када вода пролази кроз пумпу под углом од 90º, спољашња страна радијатора је хладна и на врху и на дну.
    Како је возило веома старо, тешко је пронаћи овај радијатор.
    ДА ЛИ ЗНАТЕ НЕКУ МЕТОДУ ДА ОЧИСТИТЕ ХЛАДЊАК?ДА ЛИ СРЕДСТВА ЗА ЧИШЋЕЊЕ КОЈА ПРОДАЈУ УКЛАЊАЈУ РЂУ И КАРКАРНИ ОСТАЦИ, АЛИ ДА ЛИ ЋЕ УКЛОНИТИ ПУНИЛО КОЈЕ СУ СТАВИЛИ?
    ХВАЛА НА САВЕТУ

  8.   Хуан Царлос Бецерра дијо

    ДОБРО ЈЕ ШТО ПРАВЕ ОВАКВЕ СТРАНИЦЕ, БАР ЗА МЕНЕ, КАО ЈА САМ ПРОСЕЧАН УЧЕНИК СА ВЕЛИКИМ КАПАЦИТЕТОМ ЗА УЧЕЊЕ!!!!!!

  9.   систем за хлађење дизел мотора дијо

    Да ли се електронско возило и даље покреће ако нема расхладну течност? Ценим брз одговор ако се не укључи, шта би ово требало да буде?

  10.   МАНУ дијо

    АКО КО ЗНА ЗАШТО МЕ АУТО МАЛО ЗАГРЕЈЕ, ТЕМПЕРАТУРА МУ СЕ ПОДИЖЕ АЛИ ОНДА СЕ ЈАКО БРЗО СНИЖИ И РАСХЛАДНА ТЕЧНОСТ ПРОКРИ

    1.    СЦХАФЕР дијо

      ИСТО СЕ МИ ДЕШАВА…. ДА ЛИ КО ЗНА ШТА МОЖЕ БИТИ??? ИМАМ ГАЛАКСИ 2.0 И

  11.   Феликс Рафаел Јустиниано дијо

    Систем расхладног средства је важан као да је особа жедна и мора се стално узимати.

  12.   Феликс Рафаел Јустиниано дијо

    Колико је важан систем хлађења?

  13.   алеки дијо

    вееееееееееееееееееннннннннннннннннннннааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

    1.    јесус диаз дијо

      Систем хлађења у возилу је битан јер је онај који не дозвољава да се аутомобил превише прегреје и самим тим брже сагоре уље.

  14.   ГАБРИЕЛ БРИДГЕ дијо

    ЈА ИМАМ МАЗДУ 626 95 АУТОМАТСКИ И ВРЕЛА ЈЕ. КЛИМА АВАНИЦО РАДИ ИСПРАВНО АЛИ ГЛАВНИ СЕ НЕ УКЉУЧУЈЕ КАДА СЕ ПОВЕЋА ТЕМПЕРАТУРА, САМО АКО ГА ОДКОНЧИМ СА СЕНЗОРА РАДИ.
    ПРЕТПОСТАВЉАМ ДА МОГЛЕ БИТИ ДВИЈЕ СТВАРИ, ЈЕДАН ТЕРМОСТАТ ИЛИ ИСТИ СЕНЗОР МОЖЕТЕ ДА МИ ПОМОГНЕ. АУТО РАДИ ИСПРАВНО СА АВАНИЦО ОТКЉУЧЕНИМ СА СЕНЗОРА, РАДИ НА НОРМАЛНОЈ ТЕМПЕРАТУРИ ПОШТО КОНСТАНТНО ПРИМА ВАЗДУХ, АЛИ И КАДА ЈЕ КЛИМА УКЉУЧЕНА У НОРМАЛНОМ ФУНКЦИЈИ И КАДА УКЉУЧУЈЕ КМ. И ВРАТИ ГА НА ПАРКИРАЊЕ И УГАСИ КЛИМА АУТО РЕВОЛУЦИОНИ ДО 2000 ОПЕТ УКЉУЧУЈЕМ КЛИМА И НОРМАЛИЗУЈЕ СЕ ДОК НЕ УГАСИ АУТО, А КАДА ГА ПОНОВО УКЉУЧИМ БЕЗ КЛИМА НЕ УКЉУЧИ

  15.   ГАБРИЕЛ БРИДГЕ дијо

    ДОБАР ДАН ПРИЈАТЕЉУ, ПИСАО САМ ТИ 3. СЕПТЕМБРА И ДОБИО ВАШ ОДГОВОР. КАКАВ ЈЕ КВАР БИЛО ЕЛЕКТРОНСКИ СЕНЗОР, ИАЦ ВЕНТИЛ НИСАМ МОГАО ДА МУ СЕ ОДГОВАРАМ. АЛИ САДА ИМАМ ДРУГИ ПРОБЛЕМ: РАНИЈЕ ЈЕ ЦУРИЛА ВОДА И ПРОБЛЕМ ЈЕ ОТКЛОНИО ПРОМЕНОМ ЦРЕВА АЛИ КАСНИЈЕ САМ СХВАТИО ДА СУ БАЦИЛИ САВ АНТИФРИЗ И БИЛА ЈЕ ЧИСТА ВОДА, ОНДА САМ УПОЗНАЛА ПРЕТХОДНО. ПРАТЕЋИ ЊИХОВА УПУТСТВА НАКОН СТАВЉАЊА АНТИФРИЗА. НАКОН ОВОГА СЕ ПОЈАВИЛО КУРЕЊЕ НА ГОРЊЕ ДЕСНОЈ СТРАНИ, ОВАЈ ДЕО СТРАНЕ РАДИЈАТОРА ИЗГЛЕДА КАО ПЛАСТИЧНИ МАТЕРИЈАЛ КОЈИ ЈЕ СПОЈЕН И ИЗПАЉЕН ОД САМОГ РАДИЈАТОРА. ПРЕПОРУЧИЛИ СУ ТЕЧНОСТ АЛИ НЕ ЗНАМ ДА ЛИ ДА ЈЕ КОРИСТИМ, КАЖУ ДА ЈЕ ЗА МАЛА КУЋАЊА, АЛИ ШТА САМ ПРОЧИТАО
    МОЖЕ ПОЛОМИТИ ЦЕО РАДИЈАТОР. ХВАЛА УНАПРЕД ЗА ТВОЈУ ПОМОЋ.

  16.   Хектор Фабио Хиралдо дијо

    који су степени термостата спринт ињекције

  17.   ЕЛЕКТРО И МАШИНСКИ ПОШТОМ дијо

    ДА ЛИ ИМАТЕ ПРОБЛЕМА СА ВАШИМ ВОЗИЛОМ? ПИТАЈТЕ МЕ, ОДГОВОРИЋУ НА СВА ВАША ПИТАЊА

    Пошта: полиедро50@хотмаил.цом

    1.    соле_валериа дијо

      Имам Вогуе... упалила се лампица која указује на проблеме са мотором...однели смо га на проверу и испоставило се да је био квар у систему за одзрачивање резервоара...моје питање је: да ли може да се користи недељу дана до шаљу одговарајући део? Хвала вам

    2.    Мени дијо

      Здраво имам ниссан макима 98 исеме греје, зови ме промени теостат, сензор топлоте, бацимо радијатор али наставља да се греје. Чудно је то што можете да га оставите укљученим и до два сата, али одједном игла за температуру нагло пуца и иде до краја. Шта препоручујете Поздрав пријатељу.

  18.   геан царлос дијо

    Овај мотор је право срање. Желим да будем механичар, али не могу ни да јебем срање. Могу да научим да ли су усрани мотор сви покретни делови срање хвала

  19.   ЕЛВИН ЦАСТЛЕ дијо

    ЗДРАВО ИМАМ ОПЕЛ МЕРИВА 1700 ДИЗЕЛ ДТИ ТУБЕ ПРЕДЊИ ШОК АЛИ КАДА САМ ПРОВЕРИО ДА НИ ГУБИТАК ТЕЧНОСТИ ИЛИ БИЛО ЧЕГА СМО ОДЛУЧИЛИ ДА ИДЕМО НА СЛЕДЕЋУ БЕНЗИНСКУ СТАНЦИЈУ ПОШТО ЈЕ ДЕЛО БЛАГ АЛИ ЈЕ БЛАГАЈ ЈЕ БИЛО БЛАГАЈ. ВОДА И АУТО СЕ ПРЕГРЕЈАЛО, САДА АУТО НЕ ПАЉЕ И ПРАВИ ОДРЕЂЕНЕ ЧУДНЕ СКОКОВЕ ПРИ ПАЉЕЊУ, МИСЛИМ ДА ЈЕ МОЖДА ДА ЈЕ БРТВА ГЛАВЕ ЦИЛИНДРА (ЗАПТИВКА КАМЕРЕ) АЛИ НЕ ЗНАМ ДА ЛИ ПОСТОЈИ НЕКА АУТО УПАЛЕ И МОЖЕ ДА СЕ ОШТЕТИ ПРЕГРИЈАЊЕМ ХВАЛА УНАПРЕД

  20.   Марчело дијо

    Имам цхевролет мерива и електромотор вентилатора жели да почне да ради и аутоматски се зауставља и због тога ми подиже температуру.Волео бих да знам шта би то могло бити.Хвала пуно.

  21.   едуардо дијо

    Здраво,имам Форд Виллагер.Управо сам променио пумпу за воду због цурења али не знам да ли ради како треба.Када отворим хаубу после извесног времена возње, црева кроз која тече расхладна течност пролази осећај врућине. Да ли је то нормално? И још једно питање, где овај тип камиона има термостат? у ствари температура према индикатору не расте на више од половине

  22.   андреа дијо

    Имам хинудаи нагласак, приметио сам да када зауставим ауто резервоар расхладне течности почиње да кључа, али игла за грејање мотора не показује да је прегрејан.

  23.   Александар дијо

    здраво имам Р-19 пре недељу дана променио сам 2 вентила јер је ремен исечен и савијени, механичар ми је рекао да је ставио нову заптивку и све нове заптивке пре да је систем за хлађење био у реду сада видим да резервоар за воду има мрљу од уља електро ради добро, а уље се не троши и вода се не троши или има уља у резервоару и постаје црн уклоните воду и поново напуните систем и то се поново дешава И желео бих да знам шта се дешава јер ми је механичар рекао да ће се то догодити

  24.   моха дијо

    Здраво, добро за све, имам проблем са СЕАТ леон 1.9 ТДИ 110 ЦВ. Најсигурније је што има неку врсту губитка воде јер сам променио термостат, вентилатор ради исправно, проверио сам црева (само изнад) целог кола и још увек губи воду. и узгред! на командној табли, чак и ако је игла потпуно ниска, односно мотор потпуно хладан, упали се индикаторска лампица за грејање, отворим поклопац водене пумпе и откријем да је ниво расхладне течности низак. МОЛИМ ВАС НАДАМ СЕ ДА ЋЕТЕ МИ ДАТИ НЕКО РЕШЕЊЕ ИЛИ КАЖЕТЕ ШТА МОЖЕ БИТИ ПРОБЛЕМ
    Хвала вам пуно, видимо се ускоро.

  25.   Давид дијо

    Зашто се раније за хлађење мотора користила само вода, а данас се препоручује расхладна течност плус адитиви и инхибитори?

    1.    ГОЛОСА_69 дијо

      ОХ МЛАДА ВРЕМЕНА СЕ МЕЊАЈУ ОСЕААА ХЕЕЛЛОООООО!!!!

  26.   јорге дијо

    Здраво, имам питање, фијат ми се прегрејао због цеви која се налази са једне стране мотора, пластична је и након тога је напукла, променио сам цев, ставио прочишћавање расхладног средства, урадио сам све у вези са тим и иако температура расте и не знам шта друго да радим, можете ли ми помоћи. ујутру се укључује са грешком која прогресивно нестаје. Стварно не могу да пронађем шта још није у реду је да је процес пораста температуре спор, шта би то могло бити? Ценим ваш мудар и брз одговор путем моје е-поште, хвала

    1.    ме-ц19 дијо

      заптивка папа на глави кваси свећице водом

  27.   Серхио дијо

    Добар дан, имам журку 2005. године, због посла не померам много возило, јер понекад морам да идем ван града на посао, а када сам код куће, ретко излазим, па Прешао сам само 29,000 км. Од јануара 2010. имао сам прави превид, пошто нисам проверавао нивое, а средином марта осетио сам да мотор прави велику буку, као да је почео да бучи као вентилатор, проверио сам антифриз , а већ је било готово (резервоар је био покварен) и нисам схватио да је све бачено. Однео сам га у Фордову радионицу 20. марта, наредио сам да провере систем хлађења, пошто се игла индикатора дигла, а мотор је био бучан. Очигледно је то био само депозит, који је промењен. Али 16. априла мотор је поново направио претерану буку, однео сам га у радионицу, рекли су ми „да ова возила имају дупли вентилатор, а један се налази поред мотора и да почиње да ради по упутствима са рачунара, што је било нормално", вратио сам се не баш убеђен. Али опет није правио буку. Али јуче 26. а данас 27. опет је јако бучило, мотор као уз напор, ПОСЛЕ 15 МИНУТА КОРИШЋЕЊА ВОЗИЛА, ово ми више не звучи добро, и данас сам видео да се дигао показивач температуре пар пута до црне области, када стоји, а када се креће као да силази. Нивои уља и расхладне течности су у реду. Моје возило пре ових проблема је било веома тихо, али сада сам забринут. Очекујем ваше упутство и хвала вам на пажњи.

  28.   Тути дијо

    Имам ауди а4, загрејао се и морали су да се промене сви делови комплета за брушење, поправљена је глава или заптивка, а откривено је да је цурење воде услед оштећеног поклопца хладњака. Али уље наставља да се меша са водом и више не знају зашто.

    Шта може бити? како се то решава?

    Молим вас помозите хитно!!!!!!!!!!!!

    Хвала.

  29.   Раул Хернандез дијо

    Имам Гранд Воиагер модел 95 и загрева се када је неко време у саобраћају и стане, после 30 минута искључивања да се охлади поново се укључује без проблема али после неког времена се враћа у нормалу, шта није у реду ?

  30.   Францисцо Фуентес дијо

    Ја имам кротке
    расхладна фасцикла надамо се шта
    изађи помози ми да имам 7
    већ кабелас ох видимо то видимо!

    1.    Џон дијо

      Ти си већ мадристе глуп

  31.   Хуан Карлос дијо

    Здраво свима, ваша страница је веома интересантна и корисна. Треба ми твоја помоћ.
    Имам Јееп Цхерокее који се понекад угаси када успорим да закочим, с друге стране мислим да систем хлађења не ради како треба јер мали пластични помоћни резервоар хладњака набубри и прсне од расхладне течности. Хитно ми треба твоја помоћ. много вам захваљујем. Тханксссссссссссссссссссс

    1.    јоргеботија дијо

      Које је године Хуан Карлос? Оно што га искључује може бити нешто у систему за убрзавање, лабаво или поломљено усисно црево или нешто што то ради или прља цео лепак за гас, треба добро погледати други, проверити како је термостат, сигурно ће дати ти грешка и то чини да се мува прегреје да штета не буде већа и срећно

  32.   Антоније дијо

    Здраво, имам Матиз 2009 и синоћ је стизао налетео сам на асвесто одводни поклопац и ударио га предњим делом аута и данас видим да немам ни капи антифриза и видим да ми је хладњак савијен, Ставио сам воду да видим да ли цури и све излази испод радијатора шта да радим

    1.    јоргеботија дијо

      брате уз сво поштовање за те случајеве ако је удубљење било велико промените радијатор и ставите расхладну течност назначено јер поправка може да доведе до прегревања боље је бити на сигурном

  33.   Александар дијо

    Имам Црислер воиагер 98 и диже температуру на 100 км/х, ако је узлазни нагиб више. Зна ли неко шта то може бити?

    1.    јоргеботија дијо

      морате да обавите одржавање целог расхладног склопа са променом црева и термостата проверите да ли сте ставили исправну расхладну течност и моторно уље сретно

  34.   Јуанма дијо

    Хвала вам пуно, свидео ми се овај чланак и надам се да ће бити од користи за моје практичне механичке интеграције 9. септембра.
    поздрави

    1.    јоргеботија дијо

      здраво јуанма запамти да је то мезцал 50 и 50м који је пола воде и пола расхладног средства ако имаш упутство за возило може ти рећи да има среће и загрли брата

  35.   хенри монцаио дијо

    Како чињеница да АЦПМ садржи 1.4% више сумпора утиче на систем горива и дизел мотор? Реците које карактеристике гориво (АЦПМ) треба да има да би било ефикасно и да не би допринело квару мотора.

  36.   ајкула дијо

    Волео бих да имам приручник са свиме што има везе са системом за хлађење

  37.   Јулио Цесар дијо

    Имам Цхевролет Стеем Мод из 2002. Прегрева се када радим континуиране туре очигледно није нормално, у неколико наврата су сва црева проверена да ли има цурења, мењан је и хладњак заједно са оригиналним резервоарима. (на алуминијумске резервоаре), промењен је и поклопац хладњака, термостат, сијалица и проблем се наставља, сада је најцесце сто помоцни резервоар поцне стално да ври и када угасим ауто потпуно се испразни одлазим хлади се, проверим радијатор и испостави се да је потпуно без воде, црева су тотално загрејана као да ће да експлодирају, шта сам могао?????

    1.    јоргеботија дијо

      Наравно брате, у питању су камере или глава цилиндра, како се каже, требало би раставити, четкати камере (преправити) и ставити нову заптивку, сретно,,,,,

    2.    Грееди_69 дијо

      мало по мало га чак ни не прднем да пожели и настави да учествује

  38.   раул дијо

    Имам ауди а4 из 2010 и ниво антифриза је низак.Када идем на веома дуга путовања мотор испушта мирис топлоте,али и поред тога температура не расте изнад 90 степени.Дешава вам се.Хвала

  39.   Хорхе Абелино Торес дијо

    Како побољшати паљење АЦПМ микробуса по хладном времену

  40.   мерцедес дијо

    Имам мотор фиат 1500 годиште 88, променио сам цев за воду и црева од хладњака до расхладне те од расхладне течности до водоводне цеви која иде до мотора. Ауто се не прегрева, не цури у хладњаку, електрични вентилатор ради добро, пали и гаси се у правом тренутку, али троши невероватну количину воде, шта би могло да се деси, да ли је расхладна течност то не ради како треба??? где иде сва вода? Молим те реци ми шта би могао бити узрок...

    1.    Хаосмоп дијо

      Процена.
      На вашу несрећу, жао ми је што вам морам рећи да постоји цурење у заптивци главе цилиндра, па би требало да је промените и као савет узети главу цилиндра да извршите четкање и искључите будуће ново цурење.
      Можете проверити да ли је цурење воде много, уље мора да садржи мало воде.
      поздрав

    2.    јоргеботија дијо

      брате провери поклопац хладњака можда је истекао срећа ах и требало би да видиш на којој километражи има загрљај

    3.    Всанцхезмариањел дијо

      Највероватније је да улази у цилиндре, узрок може бити заптивка главе или искривљена глава, зато нема видљивог цурења, вода у мотору се претвара у пару поздрав из Чилеа, Виктор Санчез, Механички Аутомобилски техничар (ИНАЦАП)

  41.   Данијел дијо

    Желео бих да знам колико литара расхладне течности користи кангоо 2 бензин 1.6; 16 вентила?

  42.   Моница дијо

    Хвала вам пуно, ове информације су веома драгоцене, ја сам жена која учи мало о свом ауту? Узгред, шта се дешава ако напуним радијатор до врха? Морам мало да испразним или је свеједно? Надам се да можете да ми одговорите, хвала

    1.    јоргеботија дијо

      Здраво, Моника, добро јутро, види, најпрепоручљивије је да га напуните до места где је назначено јер када се возило мало загреје, ниво порасте и резервоар би могао да се прошири, иначе је све у реду, држите га на ниво и расхладна течност препоручујемо, срећно, загрљај из Венецуеле

  43.   Моски777 дијо

    пеугеот 306 хди 2.0 налазим да резервоар за воду има мрљу од уља, електро ради добро, а уље се не троши и вода се не троши има уље у резервоару и постаје црно извадите воду и напуните систем опет и опет се дешава Волео бих да знам шта се дешава јер ми је механичар рекао да ће се то догодити

  44.   Моски777 дијо

    пеугеот 306 хди 2.0 налазим да резервоар за воду има мрљу од уља, електро ради добро, а уље се не троши и вода се не троши има уље у резервоару и постаје црно извадите воду и напуните систем опет и опет се дешава Волео бих да знам шта се дешава јер ми је механичар рекао да ће се то догодити

    1.    јоргеботија дијо

      Шта кажеш на Моски, гледај, желео бих да знам да ли је 206 или 307? твој ауто пропушта дизел у систем за хлађење нема шансе да се то деси како твој механичар каже..некако то гориво пролази,па ми пада на памет да је то због заптивача камере или главе цилиндра препоручујем да однесеш у сервис специјализован за пежо или механичар који познаје дизел возила надам се да је све решено на најбољи начин

  45.   освалдо дијо

    здраво имам проблема са вентилатором мог аутомобила, помозите

    1.    јоргеботија дијо

      ОСВАЛДО ШТА ТИ СЕ ДЕШАВА? МОЖДА ЈЕ ТОМ ЕЛЕКТРО ВЕНТИЛАТОРУ УГЉЕВ ВЕЋ ИСТЕКАО? КОЈИ АУТО ИМАШ? А КОЛИКО ИМАТЕ ЕЛЕКТРО? МОРАШ ПАЖЉИВО ТРАЖИТИ КВАР.

  46.   јохн дијо

    да је тачно да може бити и релеј који има везе са променом брзине лопатице који можда отказује и који сам проверио; радијатор, термостат, пумпа за воду. заптивка главе и глава цилиндра.

  47.   цоммандбефеим дијо

    Како чињеница да АЦПМ садржи 1.4% више сумпора утиче на систем горива и дизел мотор? Реците које карактеристике гориво (АЦПМ) треба да има да би било ефикасно и да не би допринело квару мотора.

    1.    франи_055 дијо

      знаш ићи дођавола

      1.    Фани дијо

        одговори добро без грубости куеер фуцкинг тхреад

    2.    мајфбфј дијо

      већ си изгубио радионицу хахаха нико ти није одговорио

  48.   Ксабат дијо

    Здраво. Размишљам да убацим плочасти измењивач топлоте у круг расхладне течности, на излазу мотора, пре хладњака. Желим да га користим за загревање воде из резервоара. Једини ефекат који могу да замислим је да се расхладна течност хлади пре него што уђе у радијатор. Не пада ми на памет да би то могло да има било какве негативне последице, али радије бих питао ваше мишљење пре него што спроведем проналазак. Хвала.

  49.   диегоролотто дијо

    Зашто се раније за хлађење мотора користила само вода, а данас се препоручује расхладна течност плус адитиви и инхибитори?

  50.   марио дијо

    здраво пријатељу имам п 306 дизел имам са електроником у другој брзини када упалим ваздух због чега сам већ два пута спалио заптивку главе цилиндра што морам да проверим

  51.   Црис дијо

    Здраво, имам ниссан серена мод 95... главни проблем му је што се мотор прегрева веома брзо... волео бих мишљење како да решим овај проблем... хвала

  52.   марио дијо

    Имам мотор мерцедес ОМ 615 не могу да му нађем грешку јер се толико загрева пошто је радијатор непокривен пумпа ради добро, ставио сам нови термостат после паљења и отварања термостата почиње да се загрева до тачке пуштања воде кроз отвор радијатора, може бити и да је пумпа за убризгавање покварена? пошто много звецка, хвала што сте ме обавестили расројовиве@хотмаил.цом

  53.   андреа дијо

    Здраво, мене занима колико водених заптивки има мотор пеугеот 306 кн 1.4 годиште 99.

  54.   ПаулКСНУМКС дијо

    лаку ноц треба ми помоц имам гранд цхерокее модел 1993 кад укљуцим фризидер дува мало ваздуха ста да радим

  55.   цхристианделласанта дијо

    Моје име је Кристијан и имам Фиат Уно Фире 1.3 мод. 2005. Дневно путујем 50 км и када стигнем на одредиште на инструмент табли се упали индикатор грешке убризгавања. Механичар се спојио на скенер и дао му грешку на сензору температуре. Прво је очистио цео систем за хлађење и квар се наставио. Касније је променио сијалицу која детектује температуру, али јуче је и он имао проблем. Занимљива ствар: то ради само на одласку, а не на повратку са посла. Још више радознало: на изласку користим грејање, на повратку не (данас сам покушао да путујем без грејања и нисам имао проблема) Да ли је систем грејања повезан са убризгавањем? Где може бити грешка? Од већ хвала пуно.

  56.   Вилли дијо

    Волео бих да знам где су одводници воде ренаулт лагуна мотор вовлво 2.0 модел 1996 хвала гуиллотецхирино@хотмаил.цом

  57.   Хецтор Царрилло дијо

    вентилатор не ради како треба мотор се више хлади са тркачким ваздухом када га искључим да би радио морам да га оставим неко време са отвореним поклопцем али без укључивања мотора и траје као да нема довољно енергије и батерија је нова и када успе да ради иде од веома споро па надаље, али када хоће да ради не види се да се мења интензитет енергије, као када се електромотор тера.

  58.   лоуисбзм дијо

    имам компресор мерцедес е 200 који се прегрева када пређе 200 км/х и ако га спустиш на мање враћа се у нормалу

  59.   Цхестер2116 дијо

    колико литара антифриза узима показивач2001 хвала

  60.   Иронманиа3 дијо

    мој проблем је што кад сипам воду у ауто бацим је назад, у радионици су ми рекли да је из чепова издувних цеви и наплаћују ми 120€, да ли ми неко може рећи да ли је буџет ок и колики су те капе?

  61.   цонипуреголд дијо

    Здраво, да ли је нормално да се антифриз превише загреје и да резервоар пукне?

    1.    ЈОРГЕБОТИЈА дијо

      СРЕЋАН ДАН НИЈЕ НОРМАЛАН... ЈЕР СЕ ПРЕГРИЈАВА ИЗ НЕКОГ РАЗЛОГА, БИЛО БИ ДОБРО ДА СЕ ПРОВЕРИ ЦЕО СИСТЕМ ХЛАДЊА, ВОДЕЋИ СЕ О ВЕНТИЛУ КОЈИ ЋЕ ДА СЕ ЕЛЕКТРИЧНИ ВЕНТИЛАТОР ПОКРЕЋЕ, МОЖЕ ДА СЕ... ЈЕ СВЕ НЕШТО ЈЕДНОСТАВНО СРЕЋНО И СРЕЋАН ДАН

      1.    грациела родригуез дијо

        мој бмв комби има систем који га тера да подиже или спушта каросерију, сад сам лењ, шта би то могло бити….

  62.   леслингд дијо

    Здраво, на ауту је променио заптивку главе пре два месеца и пумпу за воду али и даље греје воду али бум не иде нормално како би могао, нема термостат а радијатор је нов

    1.    ЈОРГЕБОТИЈА дијо

      здраво, очистили су кабесоту како се зове или камера као што сам рекао проверавам вентиле који активирају електрични вентилатор да видимо

  63.   Еслингд дијо

    мој ауто је 626 из мацурија 94 године

  64.   Луис Нунцио Понториеро дијо

    Имам фиат уно фире 2005 поправили смо поклопац променили смо прстенове и клип и наставља да се греје, наручили смо блок за хидраулични тест и немају ништа али наставља да се греје

  65.   ана дијо

    Имам Сузуки Фун и већ неко време ваздух на температури мотора улази испод инструмент табле, мој механичар не може да нађе решење. Можете ли ми рећи нешто о томе? Хвала вам

  66.   соле_валериа дијо

    Добар дан: када дође до квара у систему за одзрачивање резервоара... може ли се ауто и даље користити?

  67.   Росие Алварез дијо

    Здраво, имам камион Воиагер 97, температура, километража и ознаке бензина више не расту.

  68.   јохн дијо

    здраво,имам сеат панда марбелла 900 из 96. годиште мој проблем је следећи, када упалим у првој брзини, ауто почиње да скаче и пали се лампица температуре, квачим и отпуштам и нестаје, али кад Ставио сам и други такође ради исто опет, на аутопуту у петом када пређе 100км почиње исто али често морам мало да пуштам гас, јер изгледа да ће се ауто сломити од толико нагли скокови које прави, био бих вам захвалан ако знате шта је узрок ове грешке, хвала вам пуно

  69.   Вилијам дијо

    Здраво,имам проблем са аутом.То је синхрона оптра 2008.Дешава се да се вентилатор не активира када га упалим.Пробао сам да искључим сијалицу и директно се активира.Ако се вратим и спојим до сијалице се угаси.Променио сам је два пута и ставио нову.Мени ради али после два три дана се поново исти проблем ако неко зна ста могу да урадим ценим то

  70.   Италаире1999 дијо

    Добар дан, треба ми неко од вас да ми помогне. Имам мушку Тојоту из 1994. која ми представља проблем са температуром. Проблем је што када ме ухвати гужва, температура почиње да расте до те мере да скоро достиже максимум, али ако га убрзам до 1500 обртаја у минути почиње да успорава. Већ сам променио хладњак, пумпу, проверили смо заптивке камере, поклопац хладњака расхладне течности, термостат је скинут и проблем и даље траје, отвори неко од вас ко зна за то возило да ми помогне и хвала вам пуно много

  71.   Фердинанд крст дијо

    одлегло црево које иде до мотора расхладног система сеат цордоба модел 1997. којим лепком да га залепим јер мора да издржи високе температуре

    1.    Jonathan Contreras дијо

      високотемпературни силикон и добра стезаљка!!!!!

  72.   Иор дијо

    Добро вече, морам да знам зашто резервоар за воду мотора Д'мак 4Кс4 диже ниво, већ сам променио поклопац хладњака и спустио га и сада полако расте.

  73.   јоропеза284 дијо

    Добро јутро,имам форд фиесту из 2003.године у којој мерач температуре иде горе-доле.Један дан ради добро а други дан температура расте.Променио сам сензор температуре,али је и даље исто како ми препоручујете.

  74.   ирце дијо

    Имам проблем који је следећи
    када се загреје, комби сипа расхладну течност на под возача
    ако можете да ми помогнете хвала вам.
    комби је кангоо 1.9 65цв

  75.   марина дијо

    Занима ме да ли је могуће загрејати комби дуцато 98 1.9 дизел због мехурића?у резервоару за воду?

  76.   Вероница Лаура дијо

    здраво како си!Хтео сам да знам да ли можете да ми помогнете да пронађем квар клима уређаја мог фиат палиа

  77.   Цхамаде19 дијо

    здраво имам сеат ибиза 1.9 тди 90цв из 1999. године проблем који имам је што температура пада на 60 чим ставим климу за грејање

  78.   Себастиан дијо

    Да ли неко зна која је максимална температура за покретање електро у комбију сузуки витара из 1997. са пеугеот мотоциклима и колика је температура термостата хвала на одговору

  79.   Лимарцацп дијо

    Имам Фиесту Повер 2005 и нестала је игла за температуру, односно не поручује ми да мењам сензор и наставља како би могло бити...

  80.   Хецтор СБ дијо

    Добар дан! Имам мотор Хиундаи Аццент 2003 годиште 1.3. Вода за хлађење након неког времена постаје веома врућа, све док не прокључа, и враћа се у резервоар расхладне течности.
    Променио сам зупчасте каишеве, термостат, поклопац резервоара расхладне течности итд. и грешка се наставља.

    Шта може бити грешка??? хитна помоћ молим!!!

  81.   сураиди рондон дијо

    Морам да знам количину воде коју користи мини цорд 93 радијатор? ХИТНО

  82.   леонардо дијо

    путовање са 400000 км никада не мењајте воду или расхладну течност, да ли да је променим? колико често

  83.   пацха дијо

    Здраво, да ли неко може да ми помогне? Имам комби Воиагер из 2003. Одједном се загрејало па сам стао и када сам видео да се мотор не хлади затражио сам сервис шлеп возила.Рекли су ми да то није пумпа то је термостат тај део где се налази и ако је могуће.нека је ово квар морам да радим ја сам достављач хвала

  84.   Алехандро Санчез Виљагран дијо

    здраво неко би могао да ми помогне да сазнам могуће проблеме који могу бити у мом Сузуки камиону.Модел 1993. аутоматски четири цилиндра од када га упалим и после два минута се гаси и не знам шта да буде

  85.   Јавиер дијо

    Мало помози имам опел цорсу годиште 94 и кад изађем у њој на 3км мање-више ме тргне и пали се чек тако што се прекине струја мењао свјећице, каблове разводне капице и исто ствар се дешава, престаје морам да чекам око 5 минута. Укључујем га и враћам се у транзит, чак сам размишљао и о промени пумпе, али ако је било лоше ово се не би могло догодити да останем у окну и након неког времена поново га укључим. мислим, променићу филтер пошто је можда прљав и спречава транзит бензина очекује се да буде то и схватио сам да термостат није.
    Ако је неко имао овакво искуство молим да ми каже како да то поправим.

  86.   царлос хигуера дијо

    Занима ме да ли је посуда за расхладну течност изнад свог нивоа, може нешто да се деси мотору, може да се прегреје или шта? Хвала вам

  87.   ФЛОРИН дијо

    ЗДРАВО СВИ, ИМАМ ФОРД ТОРННЕО ЦОННЕЦТ 18ТДЦИ 90ЦВ,, ОД 2006. ВЕНТИЛАТОР НЕ ПАЉЕ, АЛИ РАДИ ПОКАЗАТЕЉ ТЕМПЕРАТУРЕ, РАДИ И ВЕНТИЛАТОР, ПРОВЕРИО САМ ГА СА 2 ДИРЕКТНЕ КАБЛИЦЕ... БИЛО КО МИ МОЖЕ ДА ОДГОВОРИ НЕШТО ШТО ЋЕ МИ ПОМОЋИ ХВАЛА, ПОЗДРАВ И НАДАМ СЕ ВАШЕМ ОДГОВОРУ

  88.   Виллман Дјцарамело дијо

    Имам цхевролет астра 02 ЕЦОТЕД 2.2 МИНУТ ИЛИ ПРЕ ПАЉЕЊА АУТОМОБИЛА ДА ЛИ ВЕНТИЛАТОРИ ПОКРЕТУ МАКСИМАЛНОМ БРЗИНОМ?

  89.   Сергио дијо

    здраво имам проблем хоћу да знам да ли је нормално, имам ниссан касхкаи 2011 текна, у већини јутара их извадим и загревам око 5 до 10 минута и почиње да се пење на ниво 2 након што одем 20км иде у нормално стање на температури, а онда га оставим паркираног око 2 сата или мало мање, температура му се врати на нулу, ујутро би требало да је топло, требало би да се врати у нормално стање, јел тако? или грешим. Чекам ваш одговор, хвала вам.

  90.   Николас дијо

    здраво имам р 19 мод 98 1.6 и кажем ти да ауто диже температуру мање-више после 10 минута електро ради како треба али вода излази из посуде где се пуни расхладна течност.помоћ може бити.

    1.    норман дијо

      Имам ниссан макима годиште 91 у мотору температура му је 95° само један вентилатор закључава само један од мотора други не ради који се налази у клими, неким механичарима недостаје расхладно средство па не ради то је истина сама сумње молим.

  91.   Виктор Хуго Родригез дијо

    САЗНАЈТЕ ПОМОЋНИ РЕЗЕРВОАР ХЛАДЊАКА ЈЕ НИССАН МОТОР 2009 НПУ БУСЕТА ЗД30

  92.   Марчело дијо

    Имам астру 2000 1.8 када је зауставим електро вентилатор се гаси због чега не пада температура и пуца црева

  93.   јони дијо

    Здраво... Имам Зузуки вентилатор из 2008... Електро ради када ауто ради или је у контакту, али када је искључен не ради. .. Рекли су ми да је тако али ми је то чудно. .. Шта мислиш?

  94.   Маркос Кордова дијо

    Имам Форд ецоспорт.2007 -мотпр 1.6- када упалим машину после неког времена температура порасте на три степена и настави да расте – машина убрзава и у моменту пада температура на средину где би требало да буде – на ниском опет мотор... температура опет расте.... пумпа је промењена. посуда расхладне течности, термостат, радијатор је очишћен и заптивка главе је промењена као и сама исправљена.... Шта може бити…

  95.   Маркос Кордова дијо

    Чекам одговор о еко спорту...поздрав.

  96.   Роберто дијо

    Здраво, желео бих да знам где се налази електрични релеј вентилатора Форд Орион 95, пошто електрични не сече и наставља да ради, може бити релеј или нешто друго, хвала пуно

  97.   Габриел дијо

    Нормално је да пежо 306 дизел

    Мотор 1.9 мод.96 има мрље од уља на мотору

  98.   алваро паломино дијо

    поздрав како да променим заптивку поклопца вентила хиундаи туцсон 2008

  99.   Рапхаел Пелаез дијо

    Здраво свима, шта се десило да сам до тада прао мотор аута, све је било у реду после сат времена када сам упалио ауто да се унутрашњост осуши, схватио сам да је температура доста порасла док није скоро дошла до црвене и такође вентилатор није радио, не знам шта се дешава ако погрешим када перем ауто, у сваком случају, било какав предлог

  100.   Инес дијо

    Здраво, имам ХИУНДАИ ТУЦСОН 4×4 из 2008. и пре неколико дана, након што сам користио грејање, електрични вентилатори се укључују и остају стално укључени. Ниво расхладне течности у резервоару је нормалан и мерач температуре на инструмент табли је такође нормалан…мање мање од половине!
    Консултовао сам се и рекли су ми да можда има ваздушног мехурића у систему... да се греје на максимум и да га пустим, али у последње време сам чуо неке звукове сличне "сопапео" или "запатео" који задао ми много страха. Шта би могао бити проблем??

  101.   Пацо дијо

    Здраво, променио сам стакло дозатора на Сценику 2003. Моје питање је да ли морам да одзрачим радијатор? Хвала.

  102.   јохн дијо

    Лаку ноћ имам Јееп Гранд Цхерокее модел 95, мерач температуре када га упалим иде на максимум, али ауто је хладан и не враћа воду, променио сам температурни врх али са новим проблем упорно, шта могу да урадим? Хвала вам

  103.   лила дијо

    Здраво,имам Мазду Демио и променио сам хладњак због лома наслага претходног...после два сата рада када сам дошао кући а мотор је угашен, пустио сам расхладну течност под притиском испод мотор. Шта се десило и шта да радим?

  104.   Алберто лара дијо

    Здраво имам фијат пунто из 1994. Променио сам пумпу за воду, термостат, заптивку главе цилиндра, сијалицу за температуру ренде и ауто је јос врео циркулирај воду ако мозес да ми помогнес са тим проблемом хвала

  105.   miguel дијо

    Здраво, мислим на пеугеот 306 дизел, приметио сам да има уља у води за хлађење, можете ли ме упутити где може бити или у ком тренутку расхладна вода може бити контаминирана уљем

  106.   Еугенио Ариас Балбоа дијо

    Здраво, добар дан; Мој проблем је следећи, имам аутоматик ТДИ 140 кс алтеа којим сам генерално веома задовољан његовим перформансама али два дана и док ради у празном ходу обртаји су порасли за три поена у односу на нормалу, што је можда и узрок. Био бих вам захвалан ако бисте ми објаснили узроке проблема, хвала.

  107.   Антхони Фловерс дијо

    Удесетоструко до птцрусиер 2006. Волим га, али имам проблем да се јако загреје и променио сам радијатор. Термостат и не знам шта да радим молим помоћ

  108.   Цристиан Цонтрерас дијо

    Поштовани, моје питање је да имам фиат уно из 1994. и не знам да ли да мењам пумпу за воду пошто цури одоздо, да ли је у питању заптивка пумпе? А да је пумпа, како да знам да је покварена? Хвала вам

  109.   Карлос дијо

    Здраво, имам Опел Астру из 2002. године…. Проблем који имам је што сваки пут када укључим климу после доброг рада од најмање два сата или више, баци воду у возило испод путничког простора...шта је разлог за овај квар?Да видимо неко Ако ми одговориш, захвалићу ти се са пар јако хладних пива...

  110.   моисес дијо

    ИМАМ 98 ВОИАГЕР ВЕЋ ПРОМЕНИМ СЕНЗОР ТЕМПЕРАТУРЕ СИЈАЛИЦА И АНТИФРИЗ СЕ ГРЕ ШТА ДА РАДИМ?

  111.   АЛБЕРТО ВАЗКУЕЗ дијо

    Почетком ове године имао сам проблема са прекомерном потрошњом антифриза у радијатору ВОИАГЕР 2001 3.3 ЛИТРА који је показивао прегревање, радијатор је одржаван променом довода воде и термостатом све је деловало нормално, у средини године појавио се исти проблем овај пут је замењен поклопац хладњака и гумени чеп који се налази испод мотора који је био истрошен, овога пута ми поново представља превелика потрошња антифриза КОЈЕ ЈЕ РЕШЕЊЕ МОГ ПРОБЛЕМА? ШТА ПРЕПОРУЧУЈЕТЕ

    ПОЗДРАВ

  112.   Сергио Медина дијо

    Здраво,имам проблем са расхладним системом моје Алтиме 2007.Компресор ваздуха се не гаси док не угасим ауто.Може ли неко да ми помогне?Ауто је имао предњи судар.Молим помоћ.

  113.   Џон дијо

    добро ми се ауто загрева молим те помози ми али загрева се кад упалим ваздух и око пола сата после паљења и на путу исто без ваздуха не знам шта ће бити кажу ми да је вентилација добро али гвео је мањкав чак и ако се загрејем на киши ноћу не би требало да грејем ауто то је хиундаи аццент верна а радијатор је супер мали не знам да ли то утиче на то живео сам у топлој земљи чекам за ваше одговоре хвала

  114.   Лав дијо

    Имам ренаулт кангоо дизел и има доста повратне воде

  115.   Царлос Хернандез дијо

    Поздрав свима. Имам Киа Рио Лк 2007 и у последње време ствара велики притисак у хладњаку и већ сам променио црево и урадио сам зонирање али ми и даље ствара проблем.Шта би могло бити?

  116.   икада господин дијо

    Здраво, имам Форд Галаки 2.0 и имам проблем да вода у канти кључа... Већ сам променио поклопац цилиндра. Водена бомба. већина црева и чак сам ставио нови радијатор на њега... Не знам више шта да радим и још увек имам проблем... Надам се да можете брзо да ми одговорите и решите, хвала... поздрави

  117.   Улиссес Царденас дијо

    Надам се да ми можете помоћи. Имам Јетту из 2005. и у последње време имам проблема са температуром аутомобила. Већ сам променио црева, хладњак, а у последње време антифриз је улазио у главе мотора и мислим да се делимично поправља. али лампица на командној табли указује на губитак антифриза и за недељу дана сам ставио литар у њега и не могу да идентификујем где цури, МОЖЕТЕ ЛИ МИ ПОМОЋИ ДА ВИДИМ ГДЕ МОЖЕ БИТИ ПРОБЛЕМ? ВЕЛИКИ ПОЗДРАВ.

  118.   Антоније дијо

    Здраво ; Пукло је горње црево мог ауди а4 2002; моје питање је ; Зашто врши толики притисак да се сломио? Нисам имао цурење антифриза, али сам га користио и свако толико сам морао да напуним резервоар, надам се да можете да ми помогнете

  119.   мицаела гарцилазо дијо

    Здраво добро јутро, мој упит је: Имам фиат стило 2009 1.8 Одлазим у своју бригу, у вези клима уређаја у ауту. до пре пар месеци је било савршено онда смо приметили да више није хладно исто, мој бивши је однео да га види другарица која нам је рекла да је већ поправљено да је гас. После нашег путовања приметили смо да када смо укључили климу аутомобил је почео да се загрева и тако неколико пута од тог тренутка до сада клима више није коришћена. моје питање шта је могло да се деси? хвала, чекам одговоре...

  120.   Рамон дијо

    Здраво имам ниссан серена и имам проблем са грејањем, ручица брзине вентилатора ми ради само на максимуму може ли неко да ми да решење. Хвала.

  121.   бонифацио дијо

    Волео бих да видим водено коло сијене 2003 дизел Изгубио сам се к где су сијалице хвала

  122.   Билли Гиерсцх дијо

    Здраво пријатељи. Консултујем се са њима да видим да ли могу да ме упуте. Имам Волво мотор лагуне. 1997 Са контролом климе. Приликом укључивања АЦ све ради у реду, сече због хладноће и поново повезује компресор, док се после неког времена компресор више не повезује. Мотор остаје упаљен, односно ствара се утисак да компјутер тумачи да АЦ ради и убрзава аутомобил, али у стварности компресор не удара у ременицу. Видим да сигнал стиже али слабији. И радијатор и унутрашњи вентилатори раде исправно. Претпостављам да би то могао бити спој или релеј који се после неког времена загреје и уведе већи контактни отпор који не дозвољава компресору да удари у ременицу. Можете ли ме упутити одакле долази струја за компресор? Хвала на помоћи.

  123.   Луцас дијо

    здраво... постављам питање и надам се да неко може да реши проблем, имам пеугеот 206 модел 99 мотор 1.6, имам проблем да када контактирам ауто показује температуру рецимо 70 степени, возим 4 или 5 блокова и означава отприлике 80 степени, све ово већ је већ користио ауто, да ли је нормално да тако изненада измери? Да ли је то због температуре воде? или погрешно мери сијалицу игле? И још један сличан проблем је што на путу понекад иде преко 90 степени, а неки механичари су ми рекли да на путу треба да иде на 80 степени, други су ми рекли да ништа не ради да иде на 90 степени ... надам се да неко зна како да ми одговори...

  124.   Луис дијо

    Имам мерцедес бенз мл500 1993 почео је да се загрева проверио сам вентилатор и ради кад хоће и споро.У чему би могао бити проблем?

  125.   ЛУИС АЛЕЈАНДРО дијо

    Имам киа царнивал седона из 2008, након покретања мотора, у које време треба да се укључи вентилатор?
    Поред тога, игла НЕ показује варијације на табли

  126.   Јуанц АГ дијо

    хвала на помоћи БОГ вас благословио

  127.   Бето дијо

    Здраво,имам витару 1.9 дизел, направио сам мотор, испао је јако добар, али троши воду у чему би могао бити проблем хвала.

  128.   Цезар дијо

    Здраво, имам БМВ Цомпацт 316 Ти…Пре неколико дана када сам возио мотор, температура му је порасла на нормалу, лампица антифриза на инструмент табли се упалила и након неког времена се угасила и ниво антифриза је био нормалан… шта би то могло бити и да може да изазове неки проблем у мотору..хвала

  129.   Хенри даје ружу дијо

    фиат уно дел 88, мотор 1300, јуче је вода почела да излази из поклопца посуде за воду, вентилатор се укључује, термометар се није укључио
    .

  130.   Хернандо Педраза дијо

    Добар дан морам да знам где иде температура гран витаре 2.5 модел 2004

  131.   Енрике Мира Ками дијо

    Здраво добар дан. Имам ауди А.4, са 2.4 и 6 цилиндара из 1998, али са 115.000 км.Има климу. Проблем је у томе што када спојим расхладну јединицу (кондензатор), прави много буке у зупчаницима. Има ли решење?. Много вам хвала,

  132.   Едгардо дијо

    Здраво како си ја имам Кију Рио 4 има 9000 километара годишње и приметио сам да троши много расхладне течности шта ће то бити? Пошто се ништа не разумем у механику, ауто је стар 4 месеца.

  133.   јјц дијо

    Имам Ренаулт Англо и расхладна течност цури из поклопца експанзионе боце. Да видимо да ли неко може да ми помогне не знам да ли је због утикача ок

  134.   Адан дијо

    Имам мерседез годиште 2000 с430 променио сам пумпу за воду јер је била бука али да се ауто загреје какав би проблем могао да има

  135.   Јави дијо

    Имам 97 бензин восиагуер вода за хлађење прокључа чим се загреје давно сам ставио само воду у њега експанзиона боца се пуни може бити поклопац или треба пуно воде или хвала

    1.    Адан дијо

      Хвала, већ сам поправио, то је да промениш пумпу за воду а у тим колима мораш да одзрачиш систем

      1.    Јави дијо

        Ке је променио пумпу, реци ми Адаме?

        1.    Адан дијо

          Променио сам пумпу јер је већ звучала и након што сам је ставио загрејала се али сам прозрачила систем и поправљена је али твој ауто није тај проблем али можеш да одвојиш црево које иде од термостата до хладњака и то начин на који схватите да ли се термостат добро отвара и ако пумпа распршује воду до радијатора да отворите воду из тог црева чим се ауто загреје па угасите ауто спојите црево проверите да ли је добро повезано и окрените на аутомобилу и проверите да ли се вентилатор укључује када је топло

          1.    Јави дијо

            Мислим да је мој проблем лоша циркулација и да има скоро сву воду уместо расхладне течности и могуће је да поклопац хладњака више не ради свој посао?


          2.    Адан дијо

            Можеш да урадиш шта ти је рекао ако отвориш воду са термостата и искључиш да је пумпа или термостат и онда спојиш радијатор са радијатором, поклопиш све чепове и пољубиш ако притисак радијатора аце укључите вентилатор ако већ нисте проверили утикач и вентилатор


          3.    Рамон Фуенмаиор дијо

            Лаку ноћ брате, имам велике сумње са мојим гол2005, нормална температура, чак и у редовима, означава највише 90°Ц, проблем је што ако га искључим, морам да чекам да се вентилатор искључи и кад кажем чекај кажем ти 5 бар 10 минута, још један детаљ је да не троши воду али никако, а то се дешава само када температура достигне између 80 и 90°, био бих вам захвалан ако бисте могли да упутите ја, хвала


  136.   Адан дијо

    Добро напуните резервоар за воду, одвојите црево које иде од термостата до хладњака са једне стране само ако можете, боље је она страна која се спаја са радијатором након што га искључите, упалите ауто док се не загреје и пали да пијете воду, црево које одспојите осигурава да буде термостат спојите други пут угасите ауто и добро причврстите црево треба вам неко да вам помогне да пазите на вентилаторе

  137.   Грациелла дијо

    здраво добар дан имам ПТ крузер поцео је да се загрева и рекли су ми да цури вода кроз главу и отклонили су то сад аа кад ради мотор избацује расхладни гас као црево били покварени, али већ су их проверили и ништа, не траже га јер избацује расхладни гас, може ли неко да ми каже????

  138.   Густаво дијо

    У Мерцедес спринтеру из 2007. године, а ја имам непријатност да се водени круг превише надувава, глава цилиндра, термостат и пумпа за воду су нови, и достиже одређени притисак и ради; само ми баца у просеку 1,5 литара воде на сваких 600 км шта би могло да се деси?

  139.   Хозе дијо

    Здраво пријатељи надам се да можете да ми помогнете.Имам Митсубисхи Монтеро спорт из 2002. који се загрева док је заустављен или у густом саобраћају.Већ сам урадио затамњење хладњака,промену сијалица,иац вентил,промену капице хладњака,промену варнице утикачи и каблови, пумпа за воду, како ме је загрејало до кости, морао сам да оперем главу цилиндра, променим вентиле, заптивку главе цилиндра, цилиндри су се слегли и на крају проблем и даље траје, настављам да трошим новац и ништа решава проблем, само се температура снижава укључивањем грејања али сам приметио да када је вруће обртаји су јако ниски толико да када укључим грејање иде на скоро 100 обртаја у минути и да клима баца топло уместо хладно ПОМОЗИТЕ молим вас

  140.   Роберто дијо

    Здраво пријатељи, имам проблем са собом.
    пеугеот 307 мод 2006 бензин не могу да набавим термостат са жутом сијалицом каталошки број 1338 Е4 јер заменски 1338 АО сече изнад 90 степени а компјутер га не препознаје и температура иде изнад 100 а ја сам већ два пута запалио спој, да ли неко зна нешто о томе

  141.   Џесика дијо

    Здраво, имам Ниссан Навару 2012, уље, механички, испоставило се да је почео да има проблема са температуром (прегревање), термостат и пумпа за воду су промењени, али температура наставља да расте од резервоара за воду, до свих ово је испустило гас или расхладну течност из клима-уређаја, не знам више шта да радим јер је доста механичара то видело и сви говоре различите ствари, молим вас за малу помоћ... Хвала

  142.   енри дијо

    Мислим да улази ваздух кроз црево, зато вода не циркулише добро и постаје врућа

  143.   цристиан дијо

    Имам галаксију 2.0. Ствар је у томе што су пре 5 дана вентилатори престали да раде, отишао сам код механичара и они су променили Булвое и опет су били у реду - чак и са већом снагом и буком - прошла су два дана и поново су престали да раде! Који може бити?
    Ценим твоју помоћ

  144.   Илеана дијо

    Здраво, можете ли ми помоћи? Имам Цхевролет Оптру из 2007. и цурила је вода из пластичног резервоара, мислио сам да је лабав поклопац, али није и резервоар је у добром стању. У реду саобраћаја прави се проблем, а при избацивању расхладне течности испушта пару. Већ су проверили црева, хладњак, резервоар, али је и даље исто. Не могу да користим вентилаторе или А/Ц јер се дешава иста ствар, шта би то могло бити?

    Хвала вам пуно на помоћи

  145.   Армандо Ринцо дијо

    Здраво, имам сом 99 и баца антифриз у мајицу клима уређаја. Шта да радим.?

  146.   Армандо Ринцо дијо

    Здраво, имам сом 99 и баца антифриз у мајицу клима уређаја. Шта да радим.?
    Ценим вашу пажњу и савет

  147.   Томас Прадо дијо

    Добар дан, можете ли ме упутити? Имам цитроен ксара 1.9 тд, прошле недеље сам променио експанзиони резервоар јер му је напукао прозор и изливао је сву воду, мислио сам да је проблем решен, па не, колико год да га напуним сензор скаче као да се празни и баца када се прегреје кроз цев коју сам већ затегнуо. Да ли је могуће да му недостаје прочишћавање и да ваздух унутар система утиче на рад? Извадио сам термостат који је био пола пола док га нисам купио, јер сам се сетио да је имао проблема у пежоу 504, вода у кругу је нешто тврђа али је и даље празна. Да ли сте желели да заобиђете грејање? Немам више варијанти и можда неко може да баци још коју, хвала свима унапред

  148.   марио дијо

    Здраво имам хонда цивиц втец 98, кокс се прегреје, рекли су ми да погледам два црева која воде тецност до мотора ако се загреју а само једно то ради а када се мотор загреје ни једно од два навијача скокови Шта има неко би могао да ми каже зашто је то или бар мало да разјасни

  149.   Вероника Гало Пена дијо

    Здраво, добар дан, био бих захвалан ако би ми неко помогао, имам Рено експрес 1,9 гас, а проблем је што је ноћу пумпа за воду пуна а у хладно јутро пумпа за воду се испразни и чим упали поново почиње сам да га пуни, а ауто нигде не цури проблем је када га возим на дугим аутопутем а на аутопуту је око 10 минута за редом почиње да се загрева и дим се ван јер је понестало воде вода није отишла до уља и црева не цуре или било шта, већ сам променио поклопац пумпе за воду али је и даље исто, може ли неко да ми помогне и да ми каже шта би могло бити, хвала на унапред

  150.   цармен дијо

    Добро јутро, молим вас да ми помогнете пошто имам цхеви из 2008 и проверава ми температуру, већ сам променио радијатор, црева, пумпу за воду, термостат је очигледно у реду и одједном температура нова и ја не Не желим више да га померам јер не знам шта је то, помозите молим вас

  151.   Мигуел дијо

    Добро јутро, имам Мондео 98 и био бих вам захвалан ако бисте ме обавестили шта му се дешава. Пропушта воду из расхладног круга, али на врло специфичан начин. Почињем, не губи; Кружим с њим десет-петнаест минута, зауставим га и настави без губљења воде. Међутим, када га покренем, или стане или циркулише дуже време, када се заустави ни не губи воду, али када се охлади експанзиона посуда расхладног кола се излије.Мислим да је пумпа за воду. Шта мислиш? Хвала вам пуно на присуству и поздрав.

  152.   Александар дијо

    Имам 93 америцан тоиоца цамри, проблем је што се загрева, али температура је нормална, али приметио сам да када се загреје црева која иду до радијатора остају без воде, али откривам поклопац хладњака и знам да је воде али затегнем црева и нема воде. Неко ко би могао да ми каже шта није у реду са тим, ма нема термостат, однели су га хвала, да видимо да ли је неко ово доживео

  153.   ариел дијо

    Здраво,имам Сиена Елк Фире 2010 1.4.Па пошто смо зими хладно је.Живим на северу Јујуја.мало,али једном двапут,сва ауја је пала и светло жутог мотора појавио се, што би могло бити да сам искључио батерију и светло је нестало, али ауја наставља исто, хвала

  154.   алма дијо

    Здраво Јорге, имам проблем са аудијем А4 2.0 из 1998... почео је да означава 3/4 скоро до места где је Х на игли за температуру и клима, волим, превруће, термостат, пумпа за воду и сензори температуре и ништа... Не знам шта друго да радим... Надам се да можете да ми помогнете, хвала!!!

  155.   ФЕРРАН дијо

    ФИАТ СЦУДО 2. ЈТД ГОДИНА 2002. ВОДА ИЗЛАЗИ КРОЗ ЧЕП РЕЗЕРВОАРА ЈЕ ВЕЛИКИ ПРИТИСАК, СВАКИ ДАН МОРАМ ДА ЗАМЕНИМ ВОДУ, ПОКАЗАТЕЉ ЈЕ ОБЕЛЕЖИО, ВЕНТИЛАТОР РАДИЈАТОРА НИКАД НЕ РАДИ. ИЗДУВНИ УМ ЈЕ ИСПРАВАН, НЕ МИСЛИМ ДА ЈЕ ЗАБРТВА ГЛАВЕ МОТОР РАДИ ЈАКО ДОБРО. ПРОМЕНИО САМ РЕЗЕРВОАР И Утикач АЛИ ИСТО ИСТО, ОВО МИ СЕ ДЕСИЛО ПРЕ ПРЕКО 6 МЕСЕЦИ.
    МОЖЕТЕ ЛИ МИ ДАТИ РЕШЕЊЕ ХВАЛА.

  156.   стелла дијо

    питање, прочитао сам све коментаре и ваши одговори су изузетни. Имам дукато 2010, троши воду, али не диже температуру, нити га губи кроз неко црево, пошто нигде нема трагова. Механичари су то видели и убацили у компјутер, али се ништа не појављује. Иде веома добро, мотор не показује ништа чудно, али се плашимо да га користимо ако је нешто озбиљно.
    Чекам одговор. Хвала вам

  157.   цесар гарциа дијо

    Велики поздрав. Имам БМВ 320и 2003 и пре пар дана је почео да се загрева и не знам шта да радим, чекам ваше одговоре хвала

  158.   Царлос дијо

    За промену блок чепова тоиота 3.0 дизел аспиратора који су 4, волео бих да знам да ли мењач мора да се спусти. Надам се одговору, хвала пуно.

  159.   фабио дијо

    Здраво! Имам камион Фав брио 1.0 и примећујем да температура превише расте, морам да укључим вентилацију топлим ваздухом да спустим температуру мотора, може ли неко да ми каже зашто се то дешава?

  160.   Фернандо Аревало Грос дијо

    Здраво поздрав. Имам бензин опел вецтра из 2002, и воду с времена на време цревом које иде од излаза термостата до металне цеви која иде кроз мотор до експанзионе боце. Однео сам га у радионицу и променили су радијатор и термостат али је и даље исто, зашто би могло?

  161.   Јаиме дијо

    здраво имам ренаулт мегане есениц из 2003 и цури уље кроз филтер уља да видим да ли неко може да ми помогне са овим пошто механичар не зна зашто то ради, чињеница је да када циркулише не цури уље ако ја возим 30 минута и гасим мотор после неког времена гумени прстен који служи за подешавање филтера уља га издува и ако га поново упалим избаци ме напоље...и онда зауставим ауто добро убацим заптивку његово место је гума и могу поново да возим док се поново не зауставим и тако даље и поново. Чињеница је да је филтер јако подешен... ако неко зна нешто о овоме, био бих веома захвалан

  162.   Самуило дијо

    Како да очистим спољашњи део грејача аутомобила или грејач вентилатора који је сакривен испод контролне табле, а да све не растављам? Сигуран сам да је засићен прашином и да нема довољно капацитета да загреје ваздух који кроз њега пролази.

  163.   Павле дијо

    11:08

    Здраво, имам фав н5…1.0 бензин…
    .Променио сам филтер за бензин, нисам га добро затегнуо и био је.
    Поново сам га затегнуо и било је добро... али сада
    Показује ми грешку на командној табли....ауто ради добро.
    0 грешака …али лампица грешке се пали
    ….како.да.изнесем..?хвала

  164.   ПЕДРО дијо

    Имам Мериву из 2005. која испушта расхладну течност.На сваких 40 километара горњи резервоар се скоро испразни, онај са жутим поклопцем. Иде добро, без грејања, упркос врућини коју сам ја урадио
    Ценим сваки логичан предлог.

  165.   Густаво Муси дијо

    Имам Мерцури виллагер 97 проблем је што се вентилатор укључује када абуја дође до слова број маркера што би могло бити захвално унапред

  166.   луис гутиеррез дијо

    Здраво, чланак је у реду, само што је изостављен ЕТЦ сензор који је задужен, кроз варијацију у омима, да комуницира компјутеру за убризгавање када треба укључити вентилаторе и променити пулс убризгавања, то је битно што то приписујем, поздрав

  167.   ХОСЕ ГУАДАЛУПЕ ЕСПИНОЗА ЧАВЕЗ дијо

    ДОБРО ВЕЧЕ!

    ИМАМ ТОИОТА ЦЕЛИЦА ГТ МОДЕЛ 91, ИМАМ ПРОБЛЕМА ПОШТО ЈЕ МАЛО УКЛОНИО ТЕРМОСТАТ И МАЛО СМАЊИО ПРОБЛЕМ АЛИ ЈЕ ЈОШ ТУ, ИМА 2 ВЕНТИЛАТОРА. (ЈЕДАН ОД СПОЉА УНУТРА И ВИЦЕБЕРСА), ПУМПА ЗА ВОДУ РАДИ АЛИ РАДИЈАТОР УПИЈА ВОДУ ЈА ГА ПУНИМ И ТЕМПЕРАТУРА СЕ МАЛО СНИЗИ, ПОМОЗИТЕ ВАС

  168.   Марко Антонио Кота дијо

    Здраво,имам Голф Цаабриот.Хтео бих да знам где су сијалице високог и ниског притиска фрижидера.Нисам их нашао.Већ сам проверио релеј осигурача и не пали и када укључим фрижидер, вентилатори се не укључују.

  169.   Луис Брионес Годој дијо

    Здраво, знате, имам Даевоо, надам се годиште 98, пуних 16 вентила, 1.5 мотор, и када сам га купио, дошао је са директним вентилатором, није имао термостат, а ваздух из грејача је издуван хладно и топло, не излази врућ ваздух, имаће везе са овим... мотор је у савршеном стању.

  170.   Франциско дијо

    Имам хонда аццорд из 2003 са мотором 2.4, не знам да ли је температура на којој је добра, скоро је на пола пута кад дођем кући хтео сам да проверим антифриз и откријем хладњак и да притиснем доста, ја не знам да ли је нормално пошто се мотор тек угасио, да видимо да ли можете.Да помогнем, већ сам променио термостат и утикач вентилатора јер је раније температура била преко пола.

  171.   Јерко Ред 0 дијо

    Ауто ми се прегрејао, променили смо заптивку главе јер је В8 Гран Цхерокее Лимитед 2006 4.7 али смо ишли да пробамо, али се опет прегрејао и мотор је умро.Најзанимљивије је да је температура била нормална, али кључање резервоар за воду само што није пукнуо.Шта може бити

  172.   Елена дијо

    Здраво,имам сузуки Балено годиште 98 а овај има проверу, скенер је урађен и бацио сензор температуре расхладне течности, промењен је и ништа, тпс је промењен, остали сензори су тестирани и ништа, има директну вентилатор мислим на контакт светли, ујутру доста кошта пали и кад је хладно а друга ствар је што троши много горива, мотор је 1.6 али троши као да је много више моћан мотор. Бићу захвалан на вашим коментарима и помоћи јер до сада нико није пронашао грешку.

  173.   мигуел јименез дијо

    Здраво, имам Форд Цоуриер и загрејао сам се. Погледао сам термостат и склонио сам га. Рекли су ми да очистим радијатор, узео сам га и очистио, а када сам га ставио, метални комад би сипао воду иза термостата и са стране зупчастог ремена...Хтео бих да знам шта је метал комад иза термостата се зове

  174.   Фреди дијо

    јер се мој цхевролет екуинок камион из 2006. подиже на температуру, али резервоар за воду је веома хладан

    1.    Луис дијо

      Сигурно сте запленили термостат (ЗАТВОРЕНО) Замените термостат и ако не желите да га мењате обришите га али ће требати доста времена да се загреје зими.

  175.   љиљан дијо

    Добар дан, помозите хитно. имам гранд цхерокее. а помоћни резервоар за воду има као маст. да ли ће то бити нешто озбиљно? Било би препоручљиво да га користите. молим вас помозите.

  176.   Стевен Родригуез дијо

    Здраво,имам проблем.Имам форд еко спорт 2009 годиште и напуним га расхладном течношћу и иде на интер измењивач топлоте.Када га ујутру први пут упалим чујем у кабини као да има била тегла пуна течности. Али ауто се не прегрева, да ли неко зна зашто се то дешава?

  177.   Руфино Перез дијо

    Чланак је изгледао веома поучан и једноставан на чему сам веома захвалан и пратићу их да сазнам више.

  178.   Данијел дијо

    Постоји неколико ствари које узрокују прегревање расхладне течности:
    1. Лоше стање радијатора, перфорације, рупе, рђа. Да, тако је, промените или дајте нову и може бити са већим калемовима.
    2. Пумпа за воду, зарђала, лоше стање. Промена.
    3. Црева у лошем стању, могу се прегрејати, сломити. Промена
    4. Цурење у цевима, спојевима. Ово такође узрокује пораст температуре расхладне течности и експанзионе посуде.
    5. Термостат, у лошем или добром стању и температура расте...у неким случајевима 4×4 возила морају да се замене, јер расте температура и расхладна течност прокључа.

    Све ово вам говорим из искуства у Јееп Цхерокееју из 1987