Смарт #1: Нови електрични Б-СУВ баварске фирме званично дебитује

Паметно #1 2022

Смарт је управо започео нову еру. Баварски произвођач је умало „ударио кости на светом пољу” због јасне немогућности да повећа продају. С друге стране, било је то нешто логично и нормално јер је живети од само два модела који су били део премијум сегмента, али који нису давали ништа другачије, у најмању руку немогуће. Више ако је могуће када су одлучили да предузму корак и елиминисали све термичке механике да оставе само електричне.

Па, историја ФорТво и ФорФоур је остављена да би уступила место необјављеном Смарт #1. Последњи пут смо о њему разговарали пре неколико дана, управо када смо сазнали датум његовог дебија. Да би га упознали, обележили су комплетно саопштење за јавност које нам, уз добар графички материјал, помаже да сецирамо његове тајне. и око тога стиже пун уређаја и технологије то га је, сада да, у потпуности ставило у борбу за премиум нишу.

Дизајн новог Смарт #1 разбија шеме унутар фирме

Паметно #1 2022

Као што се види из званичних фотографија, финални дизајн новог Смарт #1 је повезан са дизајном патената. О њима смо причали пре извесног времена, мада их сада можемо видети у боји и комбиновању различитих равни. Међутим, суочавамо се са а Б-СУВ дужине 4,27 метара Достиже 1,82 метра ширине и 1,64 метра висине. Са своје стране, међуосовинско растојање је 2,75 метара, више од многих његових премијум и генералних ривала.

Не поставши копија било ког модела, #1 подсећа на Киа производе или сам Мерцедес-Бенз. Само погледајте његову предњу оптику, линије које обликују бранике или запремине бочних или лукова точкова. За каснију оптику такође постоји сличност, иако је у овом случају ближе кући звезди. У сваком случају, истиче се по точкови до 19 инча или радознали Облога "Ц" стуба.

Паметни концепт #1 ЕУИПО патент
Повезани чланак:
Производни Смарт Цонцепт #1 показује свој дизајн за „цурење“

Ако мало запамтите, сетићете се да смо последњи пут рекли да ће број 1 имати врата без оквира. Тако је и то није једини детаљ дизајна којим се може похвалити стилом. Да бисте истакли скривене кваке на вратима у каросерији или великодушни панорамски стаклени кров. Као допуна, контрастни тонови за декорацију крова или подручја као што су предња решетка, прагови, кровне шипке или ретровизори.

Једноставан, технолошки и веома усељив ентеријер…

Паметно #1 2022

Ако би спољашњи дизајн новог Смарт #1 могао да буде „опрезан“ иза затворених врата, дешава се супротно. Прошло је много година откако смо видели производ тако оригиналног бренда. Посебно за 3-инчни централни екран осетљив на додир са 12,8Д технологијом. Са своје стране, инструментација је такође дигитална, иако је у овом случају задовољан екраном од 9,2 инча. Нити можемо занемарити гломазна предња централна конзола.

Да повећају технолошку сензацију Практично све чекове су уклоњене.. Оне климе иду у доњем делу централног екрана осетљивог на додир, а оне из мењача се чак и не виде. У сваком случају, имаће најсавременија помагала за вожњу, укључујући Стоп&Го адаптивни темпомат, систем активног задржавања траке, помоћник за аутопут и саобраћајну гужву, контрола мртвог угла или аутоматски систем паркирања.

Капацитет терета Смарт #1 укључује два пртљажника. Предњи има 15 литара, а задњи се креће између 273 и 411 литара

Као што смо раније поменули, Смарт #1 има међуосовинско растојање од 2,75 метара. Захваљујући њему, може да понуди једну од најиздашнијих кабина у сегменту. Поред тога, задња клупа је мобилна, помера се уздужно у 1/3 или 2/3 секцијама како би се повећала запремина терета. На крају, постоји неколико могућности да персонализујете своју кабину, бирајући између материјала као што су кожа или текстил.

200 кВ снаге напаја се из литијумске батерије од 66 кВх која обећава до 440 километара аутономије...

Паметно #1 2022

Ако вам се допало оно што сте до сада прочитали о новом Смарт #1, сачекајте док не сазнате какав је његов погонски склоп. Знате да је сто посто електрична, али не и да има снаге 200 кВ (272 кс) и 343 Нм обртног момента који долазе до тла кроз задњу осовину. Да би се напајао, ослања се на литијум-јонску батерију са 66 кВх енергетског капацитета која, према Смарту, обећава ВЛТП аутономија који осцилује између 420 километара и 440 километара.

паметан #1
Повезани чланак:
Први детаљи Смарт #1, првог СУВ-а марке

Погодности које је објавила баварско-кинеска фирма су ограничене на максимална брзина од 180 километра на сат. Што се оптерећења тиче, ствари се мењају, јер са 22 кВ и наизменичном струјом може да поврати аутономију за око 3,5 сата. Са своје стране, са једносмерном струјом и 150 кВ, операција траје 30 минута да се пређе са 10 на 80 процената. Наравно, у саопштењу за јавност наводе да ови подаци још увек морају бити дефинитивно потврђени.

Када ће број 1 изаћи на тржиште? Да ли знате његову званичну цену?

Паметно #1 2022

И долазимо до најзанимљивијег дела: Када ће нови број 1 изаћи на тржиште? о Колика ће бити његова цена? Па, жао нам је што вам ово кажем, али За сада нема одговора ни на једно питање.. Бар за нашу земљу, али смо уверени да ће за неколико дана употпунити све недостајуће информације. У сваком случају, нови живот Смарта је тек почео и на пола пута између Европе и Кине могао би да заблиста...

Извор - паметан


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.