Аутобус на водоник способан да без дима превезе 78 људи

Неће све бити електрично и хибридно најновије генерације. Брендови као што су Тојота и Мерцедес веома напорно раде да покажу да постоји и други начин да возила поштују животну средину. Ово је један од примера које ће Тојота представити на Салону аутомобила у Токију: Сора, он водоник аутобус способан да превезе 78 путника без икаквог дима.

Немојте мислити да је то једноставан прототип који ће завршити у заборављеној фиоци. Као што ћеш учинити са својим Камион са водоником од 670 кс, Тоиота ће га ставити у промет као и сваку другу аутобуску линију. то је више, планира производњу више од 100 ових аутобуса за употребу у Токију, а посебно током предстојећих Олимпијских игара 2020. Водоник има много тога да каже у поређењу са електричним возилима.

Технологија водоник аутобуса Сора

Сорин погонски склоп користи исту технологију као и Мираи, али са много више снаге и обртног момента од 154 КС и 335 Нм које најављује за своју Тоиотину лимузину. Мораћемо да сачекамо још неколико месеци да бисмо сазнали тачне бројке. Али изван могућности његовог мотора, Соре је дизајниран да буде прилагодљивији и удобнији и за путнике и за возача.

На пример, Сора има а функција против потресања путника у убрзањима и успоравањима. Нешто што су многи од нас више пута претрпели код возача који морају да се суочавају са саобраћајем и придржавају се строгог распореда. Такође има а клупа која се склапа притиском на дугме да оставе више простора за инвалидска колица или колица. И коначно Сора има осам камера високе дефиниције изнутра и споља, који помажу возачу да пази на путнике и оближње делове возила.

Сора водоник аутобус мери 10,34 метара и има места за 78 путника (22 седећих и 56 стојећих). Како то изгледа можете видети у галерији слика испод, али ће финалне јединице ускоро бити виђене како круже у Токију, јер је планиран датум њиховог одласка из фабрике у другој половини 2018. године.

Будућност возила на водоничне гориве ћелије

Да би транспорт горивних ћелија постао широко распрострањен, остаје само за екстракција водоника који користе ова возила бити профитабилан. најновији развијени метод групе истраживача са Универзитета Флорида је веома обећавајуће. Користите наноматеријал, морску воду и сунце да добијете водоник са досад непознатом ефикасношћу. Тренутно раде на методи за производњу овог наноматеријала у великим размерама и јефтино.