Пре неколико месеци преузели смо контролу над ажурираним СсангИонг Тиволи у својој механичкој верзији Г15Т. Тај назив одговара 1.5 турбо бензинском мотору са 163 КС. У току доказ Саопштавамо вам све наше утиске о аутомобилу и ажурирању које је добио. Рекли смо вам да је мотор доста гурао, и да би било занимљиво имати а нешто економичнија, ефикаснија и мање моћна механика.
Па, јужнокорејски бренд јуче је представио нову варијанту свог урбаног кросовера: тхе Ссанг Ионг Тиволи Г12Т. Ова верзија је позиционирана као улаз у гаму и, бар са моје тачке гледишта, логичнија, рационалнија опција која се боље уклапа у приступ возилу. У наредним редовима ћемо описати све карактеристике ове нове варијанте, карактеристике и цене.
Логичнији мотор за овај аутомобил
СсангИонг Тиволи Г12Т користи а потпуно нови мотор у јужнокорејском бренду. То је блок од три цилиндра и 1.197 цц., са турбо и директним убризгавањем. Има четири вентила по цилиндру, филтер за честице и блок је направљен од алуминијума. Поред тога, има варијабилну дистрибуцију у усису и издуву.
Развија моћ КСНУМКС ЦВ при 5.000 о/мин, као и максимални обртни момент од КСНУМКС Нм између 1.750 и 3.500. Његова максимална брзина је 181 км/х и може да убрза од 0 до 100 за 10,6 секунди према одобреним подацима. У међувремену, твој Комбинована потрошња је 6,7 л/100 км.
Као што видите, ово су сасвим нормалне карактеристике и подаци о перформансама. Мотор Г15Т од 163 КС има високе перформансе за, по мом мишљењу, тип редовног купца а Тиволи. У ствари, може се десити да се неки купци „уплаше“ приликом куповине аутомобила и виде да у бензину морају да траже тако моћан механизам. Инкорпорација овог 1.2 ми изгледа као успех.
На овај начин нова механика од 1.200 кубика. Додаје се на поменути Г15Т 1.5 163 КС бензински блок и Д16Т дизел, који је 1.6 литарски 136 кс.. Логика нас наводи на помисао да ће најтраженија механика бити нова, нови бензински мотор од 128 КС. Продаја дизела у овим временима када се ово гориво толико мрзи биће веома ниска, иако то не значи да је лоша опција за купце који путују много километара.
Као и увек, веома добро опремљен
Пре него што пређемо на цене желели смо да вас подсетимо да је СсангИонг Тиволи модел са а одличан однос цене и опреме, јер долази са многим системима активне безбедности и помоћи у вожњи. Као стандард у свим завршним обрадама, долази са аутоматским кочењем у случају нужде, упозорењем о напуштању траке, помоћи при одржавању траке, препознавањем знакова, детекцијом умора или упозорењем на сигурносну удаљеност, између осталог.
СсангИонг Тиволи Цене
СсангИонг Тиволи ГКСНУМКСТ Доступан је само са 6-степеним мануелним мењачем и у Лине, Урбан и Премиум завршним обрадама. Најбољи бензински мотор, ГКСНУМКСТ од 163 КС, може се повезати са 6-степеним аутоматским мењачем који производи Аисин, као и са Урбан и Лимитед завршним обрадама. Са своје стране, дизел ДКСНУМКСТ Доступан је и са ручним и са аутоматским мењачем, и може се комбиновати са Урбан, Премиум и Лимитед завршним обрадама.
Моторни | промена | Вуча | Заврши | Цена (цена цена) | снижена цена |
---|---|---|---|---|---|
Моторни | промена | Вуча | Заврши | Цена (цена цена) | снижена цена |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Линија | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | урбани | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Premium | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Линија | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | урбани | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | аутоматски 6в | Олово | урбани | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Premium | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Ограничен | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ГКСНУМКСТ | ауто 6в | Олово | Ограничен | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ДКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | урбани | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ДКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Premium | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ДКСНУМКСТ | Мануал 6в | Олово | Ограничен | КСНУМКС € | КСНУМКС € |
ДКСНУМКСТ | аутоматски 6в | Олово | Ограничен | КСНУМКС € | КСНУМКС € |