Стеллантис има френетичан темпо. Већ неколико недеља не ради ништа друго него најављује нове инвестиције и награде платформи и мотора међу својим фабрикама. Недавно смо сазнали да је СТЛА Ларге платформа је већ имала додељени центар у Италији. Убрзо након што је угледао светлост коју је А нови мотор Еуро 7 ЕВО производио би се у ФЦА центру у Пратола Сери. коначно, фабрика Ајзенах ће саставити наследника Грандланда.
Па, настављају са својом листом огласа са једном која би нам у Шпанији могла сметати. Као што већ знаш Сви компактни комбији групе се производе у Вигу. То јест, Цитроен Берлинго, Пеугеот Партнер/Рифтер, Опел Цомбо и Фиат Добло заједно са Тоиотиним дериватом. Ово нису једини модели које производе, иако су највећа група. Па добро, следећа генерација која стиже 2025. и биће електрична ићи ће у Мангуалде. Да ли звони...?
Почевши од 2025. Стеллантис ће производити компактне електричне комбије за Цитроен, Фиат, Опел и Пеугеот у Мангуалдеу...
Фабрика Мангуалде је у Португалу и један је од мањих центара од Стеллантиса има широм света. Међутим, Берлинго/Берлинго Ван, Добло, Цомбо/Цомбо Царго и Партнер/Рифтер такође излазе са његових производних трака. Заправо, допуњује своју производњу са фабриком Виго, чинећи тандем који а приори изгледа савршен. Међутим, италијанско-галско-америчка група издала је забрињавајуће саопштење за јавност...
„Продукцијски центар Мангуалде у Португалу ће ући у нову еру са производња лаких електричних комерцијалних возила на батерије (ЛЦВ) од почетка 2025, производи Цитроен е-Берлинго, Пеугеот е-Партнер, Опел Цомбо-е и Фиат е-Добло, у лаким комерцијалним и путничким верзијама»
Поред тога, објавити да…
„Мангуалде ће постати прва португалска фабрика за производњу електричних аутомобила на батерије у великим серијама за домаће и извозно тржиште на лансирању»
Ова најава, а приори, не би требало да представља велики проблем за Виго, али је разлог да буде у дефанзиви. Заправо, Виго има ексклузивност са електричним компактним индустријским а Мангуалде је задужен за термалне верзије. Проблем је што би се од тада ствари могле променити Стеллантис би могао да пресели део или целу производњу електричне индустрије у Португал узимајући их у целини или делимично из Вига.
За сада нема најава да ће се то догодити, али нема ни против. Односно, Стеллантис је већ требало да направи корак напред да објави које моделе ће доделити Вигу. Тиме би се осигурала будућност једне од њених најамблематичнијих и најпродуктивнијих фабрика у Европи, али изгледа да о томе размишљају. Стога ће морати Прекрстите палчеве и сачекајте позитивне вести... Какав лек...?
Извор - Стеллантис
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 9
- Потенциа 102 -177 хп
- Потрошња 5,1 - 5,6 л/100 км
- Процена 4,1