Пре неколико месеци, нова сузуки витара Продаје се у Шпанији. У овој најновијој генерацији, најпознатије име јапанског бренда прелази од правог теренца до СУВ-а Б сегмента, што је несумњиво један од кључева његовог успеха. Сузуки жели да настави да промовише продају онога што је један од стубова његовог домета и за то је искористио сајам аутомобила у Франкфурту да представи нову варијанту модела.
Ово је Сузуки Витара С, нови врх асортимана за бренд. Врхунац је представљање новог мотора 1.4 Боостерјет, турбопуњени четвороцилиндрични са 140 коњских снага и 220 Нм обртног момента који се позиционира као најинтересантнија алтернатива Витара асортиман и изједначава бензинске моторе овог теренца са моторима конкуренције. Овај мотор је повезан са шестостепеним мануелним мењачем.
Сузуки Витара С представља низ промена у односу на друге верзије. Најистакнутији је нова предња решетка са пет вертикалних подела и анаграмом бренда, као и црвенкастим детаљима у ЛЕД фаровима, уместо плавих који су присутни у најопремљенијим верзијама Витаре које се налазе у салонима. Унутрашње промене су ограничене на неколико црвени контрастни шавови за пресвлаке и волан. Екстеријер ће моћи да носи седам боја каросерије, од којих су две двобојне.
Сузуки најављује да ће ова завршна обрада имати елементе као што су ЛЕД фарови, кожна и алкантара седишта, аутоматско кочење у случају нужде, адаптивни темпомат, улазак и покретање без кључа, грејање предњих седишта, контрола климе и 7″ екран осетљив на додир са претраживачем. Тренутно су ови елементи стандардни у највишој завршној обради модела, ГЛКС. Сузуки није прецизирао да ли ће Витара С заменити ГЛКС, да ли ће се наћи на тржишту у Шпанији или чак да ли ће нови 1.4 Турбо мотор заменити 1.6-литарски бензинац од 120 коњских снага, који је тренутно део асортимана СУВ возила заједно са 1.6-литарски дизел идентичне снаге.
Извор – Сузуки