Нема сумње Цитроен Е-Мехари То је један од најлепших и најатрактивнијих електричних модела на тржишту. И то због свог концепта, али и због прибегавања имену и естетици који су пре много година изазвали сензацију у аутомобилском свету. Сада је Цитроен Е-Мехари добио ажурирање које му омогућава да буде функционалнији, укључујући могућност тип тврдог крова тврди кров.
Француска компанија нам каже да ово ажурирање представљено пре само неколико сати успева да обезбеди електрични модел већа удобност и свестраност. Разлог не недостаје, јер овај крути кров, који има два бочна прозора и преклопни задњи прозор, омогућава купцима да користе свој Цитроен Е-Мехари било који дан у години, без обзира на време. Поред тога, логично, то такође побољшава сигурност од „туђих пријатеља“.
Слика екстеријера се потпуно мења након уградње тврди кровали има и таквих важне вести унутра. Инструмент табла је значајно променила своје облике. Једноставно је, врло једноставно, али то не значи да је незгодно. Ако није, погледајмо Цитроен Ц4 Цацтус и Ц3, чији се ентеријер веома допао добром делу клијентеле француске компаније. Са своје стране, седишта су више заокружена и имају подешавање висине како би се побољшала удобност.
Између опрема, након ове ревизије, можемо да истакнемо серво управљач са Цити модом, систем "лаког уласка" за задња седишта, добијање претинаца за одлагање распоређених по унутрашњости, други ред клизних седишта за добијање товарног простора, даљинско управљање и опрему Блуетоотх аудио, УСБ утичница и 2 звучника између осталог.
Што се тиче њихових користи, Цитроен Е-Мехари може да пређе до 195 км у мешовитом циклусу према подацима о хомологацији, за које већ знамо да није увек добар одраз стварности. Његова литијумска батерија се потпуно пуни за 10 сати и 30 минута у утичницама од 16А или за 16 сати и 30 минута у кућним утичницама од 10А. Његова максимална снага је 68 ЦВ и његов максимални обртни момент од 166 Нм, достигавши максималну брзину од 110 км/х.