El пооштравање прописа о емисији гуши аутомобилски сектор. Инвестиције које произвођачи морају да направе су толико велике да им у многим случајевима није исплативо да продају модел. Имамо случајеве повлачења из продаје свих врста, што утиче на опште фирме и премиум свет. Такав је случај да се потписујете као Порше, Ферари или Бентли се кладе на развој БЕВ модела.
Разлози због којих се топлотни мотори напуштају, осим што су економски, имају везе са потребом да се приближе свом циљу. Купци који себи могу приуштити возило ове врсте обично немају много замерки потрошити додатни новац којим ћете очистити своју савест. Последњи модел који се ослобађа топлотних мотора је Порсцхе Мацан Тренутни. Наравно, његова ситуација је другачија од ситуације многих његових ривала...
Порсцхе Мацан ЕВ, ако све буде како треба, требало би да дебитује у неком тренутку 2022.
Као што знате, комерцијални циклус актуелног Порше Мацана ускоро ће се завршити. Кућа Зуфенхаузен већ развија шта ће бити њена замена, али разлике између једног и другог модела ће превазићи дизајн. Да, јер нови Мацан ће бити сто посто електрични. Наравно, постоје и спекулације да његов асортиман има хибридне или плуг-ин хибридне верзије. А ова драстична промена ће бити она која диктира њен комерцијални крај, 2014. године.
Очигледно је особа задужена за полигон Мацан, Себастијан Стаигер, рекла када продаја термо верзије садашњег Мацана би престала. Према речима које је прикупио Аутоцар…
"Има их много ограничавајући фактори у пројекту возила. Један од ових фактора је, наравно, закон. Тхе закони о емисији су још један ограничавајући фактор. Данас није донета коначна одлука, али претпостављамо да ће то бити 2024.
И можда се питате зашто би Порсцхе толико журио да елиминише термални Мацан? Па, врло једноставно, јер пропис Еуро 7 ступа на снагу 2025. године. Дакле, узимајући у обзир да је много рестриктивнији од Еуро 6, не исплати се ажурирати одређене термичке механике. Стога, они који су одговорни за фирму, као и цела Фолксваген групација, усмеравају све своје инжењерске и економске напоре на развој својих нових електричних аутомобила.
Са свиме, знамо да ће нови Порсцхе Мацан ЕВ бити представљен негде 2022. Његова продаја би се догодила у неком тренутку 2023. године, на крају текућег циклуса. Поред тога, он ће имати за себе понос што је први модел конзорцијума који је лансирао ППЕ платформу да су се развили између Поршеа и Аудија. У међувремену, ако желите традиционални Мацан, јер нисте у електричној атмосфери, пожурите...
Извор - Аутоцар
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 265 - 440 хп
- Потрошња 10,1 - 11,3 л/100 км
- Процена 4,8