Тесла Модел Кс, све што треба да знате о новом електричном кросоверу

Коначно, већ можемо рећи да знамо Тесла Модел Кс, трећи модел калифорнијске компаније и други из њеног актуелног каталога, после Тесла Модел С. То је електрични сув који је као такав развијен од нуле. Упркос његовој гломазној каросерији, са изванредним коефицијентом отпора од 0,24, Теслине особине су евидентне у овом аутомобилу са сопственим ДНК и упечатљивим задњим вратима са галебовим крилом која смо већ видели.

Батерије овог новог модела налазе се на поду путничког простора, смањујући центар гравитације и чинећи аутомобил сигурнијим и динамичнијим. Тесла се много интересовао за безбедност и гарантује да ће то бити најбезбеднији СУВ на тржишту захваљујући проученој шасији и програмираним зонама деформације. Активна безбедност није остављена по страни са системом за аутоматско кочење у случају нужде који ради при великим брзинама, задњом камером, радаром и сензорима у 360º возила који омогућавају функције аутопилота које су стандардне у целој Теслиној гами Модел Кс.

Путнички простор Тесла Модел Кс је веома простран и приступ задњим седиштима је веома удобан захваљујући Фалцон Винг врата (фалцон вингс, зависно од марке) јер је једна од предности што се горњи део крова уздиже заједно са вратима, што олакшава приступ другом и трећем реду седишта. Модел Кс можда има до 7 седишта, у 2+2+2 или 2+3+2 конфигурацијама. За потпуно отварање, овим задњим вратима је потребно 30 центиметара слободног простора. Врата су опремљена сензорима како би се избегло ударање у друге предмете током маневара отварања и затварања. Возачева врата такође имају систем који се аутоматски отвара када се возач приближи и затвара када возач седи.

Модуларност је присутна и унутар овог електричног СУВ-а, пошто су сва седишта у возилу независна, а она у другом реду могу да се померају уздужно одвојено и имају наслоне који се нагињу, што помаже да се побољша удобност путника на седиштима. задња седишта и максимално коришћење простора. Тхе осећај простора у путничкој кабини је побољшан великим панорамским прозором који сеже до предњих седишта, док је у другом реду кров такође застакљен у покретном делу врата.

El простор за Складиштење предмета обилује овим новим моделом, јер поред класичних претинаца, овај кросовер има простор за одлагање испод седишта у другом реду, конвенционални пртљажник позади и још један носач за пртљаг напред. Ако није довољно, способно је вуче скоро 2.300 килограма, да носи приколицу са свим потребним пртљагом.

Унутар Тесла Модел Кс нуди се контролна табла веома слична оној код модела С, где је главни јунак 17-инчни екран осетљив на додир из које се контролишу све функције. Постоји могућност гласовне контроле и репродукције многих функција у кутији са сатом, тако да морате мање да скидате поглед са пута. Као и Тесла Модел С, Модел Кс може да прими разна ажурирања софтвера која побољшавају његове функције без одласка у радионицу.

Све варијанте Тесла Модел Кс су из погон на све точкове, користећи један мотор на предњој осовини и два на задњој. Предњи мотор има 262 коњске снаге, а задњи 510, са укупним обртним моментом не мањим од 966 Нм. варијанту ПКСНУМКСД је најмоћнији од свих, са а 0-100 за нешто више од 3,2 секунде и максималном брзином од 250 км/х. Овај модел, као што му име говори, опремљен је батеријом од 90 кВх која омогућава а приближна аутономија од 400 километара. Све су то веома добре предности с обзиром на велику тежину од 2467 килограма Тесла Модел Кс П90Д.

Ове карактеристике се постижу помоћу пакета под називом Лудицроус Спеед (апсурдна брзина). Без овог додатка, Тесла Модел Кс П90Д треба нешто више од 3,8 секунди да достигне 100 км/х, што је и даље заиста добар број.

Извор – Тесла