ВИДЕО | Тест новог Волксваген Тигуана 2024: сигурна опклада!

Стављамо се под контролу онога што је од 2017 Волксваген најпродаванији на свету, Волксваген Тигуан, који лансира своју трећу генерацију са технологијом без преседана и уз част да је већ премашио 7 милиона продатих јединица широм света. Ово Волксваген Тигуан 2024 издваја се у најконкурентнијем сегменту тржишта (удео Ц-СУВ-а је последњих година са 13 на 33%) по динамици, разноврсности мотора и квалитета, мада није само злато што блиста...

На другом крају скале, цена. Нови Тигуан Приближава се почетној тачки од 40.000 евра нема попуста; Због тога је знатно скупљи од просека које постављају ривали у његовој категорији.

Овако се Волксваген Тигуан 2024 мења споља

Фолксваген Тигуан 2024

Његова дужина расте за око три центиметра, тј сада достиже 4,54 метра дужине. Ширина и висина се не мењају: 1,84 и 1,67 метара, респективно. Такође незнатно побољшава аеродинамички коефицијент на 0,28 Цк поена.

Сада, фокусирајући се на естетске промене, морамо истаћи тању решетку и, са друге стране, много истакнутији предњи браник са већим отворима за хлађење. Предња светла су значајно побољшана у техничком смислу, јер се могу опремити на врхунској Р-линији са нови ИК систем. Лигхт ХД Матрик Лед са више од 19.000 пиксела по модулу.

Фолксваген Тигуан 2024 лед фарови

Ово се преводи у а много јаснији вид током ноћне вожње, између осталог и због чињенице да светлосним снопом обележава линије траке у којој се вози, пригушује рефлексију сигнала, аутоматски активира или деактивира групе осветљења повезане са дугим светлима у зависности од тога да ли смо или не заслепљује друге кориснике и чак означава опасности на путу када, на пример, приступамо грађевинским радовима. Без сумње, реч је о једном од оних додатака који би требало да буду обавезни због њиховог ангажовања у безбедности на путевима.

У профилу налазимо нове Точкови од 17, 18, 19 или чак 20 инча и поклопац са утичницом за пуњење на предњој левој страни за верзије са прикључком. Са своје стране, задњи део је најконзервативнији у погледу дизајна: најистакнутија ствар је нова централна област која уједињује оба светла у сјајном црном тону са уграђеном хоризонталном ЛЕД траком.

Побољшани инфотаинмент са укљученом вештачком интелигенцијом

Унутрашњост Волксваген Тигуан 2024

Унутра је извесно побољшање квалитета са нешто племенитијим материјалима и оптимизованим подешавањима, али оно што највише привлачи пажњу је технолошки део. Десна страна командне табле садржи амбијентално осветљење, док је два екрана од 10 и 12,9 или до 15 инча (у зависности од завршетка) заузимају скоро потпуни значај у кабини. Најмањи служи као Дигитални кокпит, како Фолксваген назива своју прилагодљиву дигиталну инструментацију, а највећи групише све функције инфо-забаве, што сада укључује помоћника заснованог на вештачкој интелигенцији са ГПТ Цхат-ом.

У централном делу конзоле такође имамо а ново окретно дугме, чији радни осећај подсећа на друге контроле бренда премија, који служи и за смањење или повећање јачине звука и за промену окружења и режима вожње.

Фолксваген Тигуан 2024 задња седишта

Штавише, две друге тачке у којима нас ово ажурирање осваја су вратите се на физичка дугмад на мултифункционалном волану и интеграцију светла у команде на додир клима уређаја и радија.

Што се тиче простора, и даље је могуће путовати пет одраслих особа са довољно комфора, а капацитет пртљажника се креће од 650 до 1.650 литара, у великој мери захваљујући клизна задња седишта. Наравно, плуг-ин хибриди смањују запремину на 490 литара.

Мотори Волксваген Тигуан 2024

Волксваген Тигуан 2024 Еко ознака

Распон се састоји од микро-хибрид, дизел и плуг-ин опције са бензинским мотором, сви су повезани са ДСГ аутоматским мењачем. Прво, ту су два МХЕВ-а са еколошком ознаком са 130 и 150 КС. Затим наилазимо на дизелаше са 2.0 ТДИ мотором од 150 и 193 КС, други са погоном на све точкове. У случају плуг-ин хибрида, они испоручују 204 и 272 КС максималне снаге и водећи домет у класи у електричном режиму (125 км у комбинованом циклусу и око 150 км у урбаном окружењу).

Батерија капацитета 19,7 кВх која је постављена на потоњу може се пунити максималном снагом од 11 или 50 кВ, у зависности од тога да ли је наизменична или једносмерна струја, а њен електрични мотор (116 КС) ради довољно да померите сет без трошења горива изнад 100 км/х.

Поред тога, постоје две бензинске алтернативе без електрификације са 204 и 265 КС које опремају 4Мотион погон на сва четири точка.

Осећања за воланом новог Тигуана

Вест о Волксваген Тигуан 2024

На путу, овај немачки СУВ је далеко један од мерила у сегменту за динамичну равнотежу и искрен одговор. У нашем случају смо возили микрохибридну верзију од 150 КС и чини се као једна од идеалних у рангу. Перформансе су веома добре (од 0 до 100 км/х убрзава за око 9 секунди и достиже максималну брзину већу од 200 км/х), а потрошња је такође прихватљива (просечно нешто преко 6 л/100 км у комбинованом циклусу .)

Истина је да дизел такве снаге обећава да ће снизити ту просечну цифру за око један литар, али истина је да је у пракси за око 5-5,5 л/100 км Морате бити веома фокусирани на то да не прекорачите или чак не идете испод законских граница.

У сваком случају, оно што скоро све верзије деле је а веома висок комфор у вожњи. Између осталог, акустична изолација је оптимизована дебљим прозорима. Сада је бука 2.0 ТДИ и даље приметна у кабини.

Волксваген Тигуан 2024 режими вожње

Тигуан је аутомобил који вас чак позива да с времена на време вежбате радоснију вожњу, јер је невероватно окретан због својих пропорција и тежине од преко 1.600 кг. Управљање је веома брзо и веома прецизне, а кочнице су ефикасне као и било које друге.

Која је тајна удобности и чврстине у истом Тигуану да би се истакле одређене карактеристике? Тхе ново ДЦЦ Про адаптивно вешање, који користи технологију двоструких вентила (један појединац за проширење, а други за компресију) попут оне коју користи Порсцхе у неким својим моделима и која претвара целину у камелеона припремљеног за сваки контекст. Овај систем је опциони код опреме Р-Лине и долази стандардно за 4Мотион и е-Хибрид или плуг-ин хибриде.

Цене новог Волксваген Тигуана

Мотори Волксваген Тигуан 2024

Приступни део Тигуана 39.180 евра у основној завршници и може достићи око 60.000 евра у најснажнијој и најопремљенијој верзији. Очигледно је у питању аутомобил који нуди много добрих ствари али није доступан свима који би да га возе... У том смислу, уз повољније цене, био би много успешнији модел код нас и више би конкурисао директно са ривалима као што су Хиундаи Туцсон, Ниссан Касхкаи или Тоиота РАВ4.

Слике | Волксваген Шпанија


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.