ВИДЕО | Тоиота Ц-ХР 200Х Напредни тест: зашто је то најбоља опција?

Ове године, светски лидер у хибридној мобилности лансира другу генерацију Тоиота Ц-ХР, кросовер са одређеним спортским призвуком - барем естетски - који је током првих шест година живота премашио 1,5 милиона продаје широм света. Од тога, око 800.000 циркулише у Европи, а овај нови Ц-ХР ће само наставити да повећава те бројке јер долази са још бољим аргументима... Ми Управо смо тестирали Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце а ми ћемо вам рећи зашто је са наше тачке гледишта то најбоља верзија читавог асортимана.

Пре, поред препоруке да се претплатите на нуестро ИоуТубе канал Да бисте били упознати са свим новостима, прихватљиво је коментарисати да је каталог састављен од другог мање моћна хибридна верзија (140 КС) и мотор до сада без преседана плуг-ин хибрид који је овенчан као најмоћнији са 220 КС. Наравно, иако то није случај са јединицом коју смо тестирали, само 200Х може бити повезан са аутоматским АВД-и системом погона на сва четири точка.

Најприкладнија Тоиота Ц-ХР

Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце вести

Зашто кажемо да је овај 200Х Адванце 4×2 најбољи Ц-ХР од свих? Па, погледаћемо то у наставку, али добар део разлога лежи управо у завршној обради, најосновнијој и већ са добром стандардном опремом. 200Х Адванце верзија, од КСНУМКС еура, само је око 2.000 евра скупљи од најосновнијег Ц-ХР са 140 КС (Ацтиве), али у замену корисник добија значајну додатну снагу, комплетнију опрему и све то без утицаја на потрошњу, што је у теорији нешто испод 5л/100 км (у пракси може бити и много ниже.)

Наравно, у вишим завршним обрадама и доприносећи знатно више новца, можете уградити више сибаритних елемената као што су панорамски кров, пресвлаке од имитације коже, системи за грејање и вентилацију за седишта или још атрактивније точкове до 20 инча. Међутим, ова тачка је кључна тако да 200 ХП и даље троши врло мало: имамо точкови од 18 инча (17 у мршавијим 140Х) са гумама величине 225/55 које пружају велику удобност у свим областима и не представљају значајно повећање тежине и потрошње као што је случај са већим.

Добра опрема, доста снаге и Еко ознака

Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце Ецо ознака

Осим тога, већ на том Адванце нивоу имамо пуна ЛЕД фарове, двозонску аутоматску климу, бројне помоћнике у вожњи као што су граничник брзине или темпомат (са могућношћу активирања адаптивне функције или не), индукциони пуњач за паметне телефоне, дигитални инструментација са екраном од 12,3 инча и друго централни екран исте величине са бежичном везом који је највећи који налазимо у новој генерацији модела (140Х Ацтиве има 8-инчни.)

Да би Ц-ХР ПХЕВ могао бити још интересантнија алтернатива за оне који морају врло често да круже градским центрима? Да, али да бисмо му приступили, већ морамо да говоримо о почетној цени од 38.500 евра (још око 5.000) а што се тиче ограничења и перформансе Разлике уопште неће бити велике...

Најсавременији стил и технологија

Унутрашњост Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце

Што се тиче дизајна, само гледајући га, ценимо да је у питању храбар, агресиван аутомобил са атрактивношћу овако обележених линија. Његова 4,36 метара Они га чине да се такмичи са ривалима као што су Киа Ниро, Хиундаи Кона, Алфа Тонале или Јееп Цомпасс, између многих других који су на пола пута између чистог компактног или повишеног комуналног возила.

Ширина и висина остају на 1,83 и 1,56 метара, а најзначајнији детаљи укључују чувени нос ајкуле који раздваја оба предња светла, лукове точкова и пластичне бочне прагове сваког модерног СУВ-а, а кваке на вратима су у равнини како би се побољшале коефицијент отпора (0,32) и беџ са позадинским осветљењем који командује централним задњим делом.

Удобност иза се може побољшати

Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце задња седишта

Изнутра, осећај квалитета је добар, захваљујући употреби материјала који су нешто племенитији на додир и поглед, као и простор на предњим седиштима и бројни складишни простори које налазимо на централној конзоли и у инструмент таблу. Удобност је смањена у другом реду седишта, не због простора (две одрасле особе просечне величине путују прилично удобно), већ због клаустрофобије изазване прозори тако мали (такође потамнело) и имајући Ц стуб тако близу профила наше главе.

Позади, у пртљажнику (без електричне капије у овом Ц-ХР Адванце), имамо Запремина од 364 литара (24 мање него у 140Х и 50 више него у ПХЕВ-у), са мало високим прагом оптерећења и скоком са овог на сам под пртљажника, који је такође већи од жељеног.

Мотор и вожња Тоиоте Ц-ХР 200Х

Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце мотор

Протагониста испод хаубе овог Ц-ХР 200Х је дволитарски четвороцилиндрични атмосферски мотор који ради са директним и индиректним убризгавањем и Аткинсоновим циклусом. Његова снага је 150 КС при 6.000 обртаја, али заједно са додатним електромотором они збрајају заједничке перформансе од 197 КС. Поред тога, батерија капацитета 0,91 кВх је веома ефикасна када је у питању енергија за самодопуњавање, тако да ће електрични мотор бити задужен за самостално кретање јединице током читавог њеног животног века ауто. Отуда и добра потрошња (у граду, 80% времена идемо у режим нулте емисије.)

Реакција мотора је добра и, иако убрзање од 0 до 100 км/х (за 8,1 секунду) није свет разлике у поређењу са 140 кс (10,2 секунде), да, то је у опоравцима и у маневрима као што је претицање када јасно ценимо разлику у снази између једног и другог. Такође ћемо приметити да је много удобније када смо оптерећени, када возимо по кривудавим и неравним путевима или када желимо да одржимо велике брзине крстарења на брзим путевима.

Исправан у свему, приметан у потрошњи

Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце мењач

Коначно, када је у питању чиста и једноставна вожња, то је аутомобил који оставља добар укус у устима практично у свим деловима. Истина је да када прибегнемо наглим убрзањима, досадна бука мотора који ради кроз мењач увек ће бити очигледна. Континуирано променљива ЦВТ кутија, али је такође тачно да је ова врста мењача доста напредовала последњих година и да се без њих не би могле добити просечне бројке потрошње које на крају добијемо.

У том смислу, после недељу дана суживота и пређених више од 1.400 км (већина на аутопуту), просечна потрошња се стабилизовала на 5 литара. Инсистирам, око 80-85% коришћења је било на брзим путевима. Када се деси супротно, када највећи део употребе је у граду, лако се виде бројке ниже од 4 литра. Ако узмемо у обзир да се ради о аутомобилу који прелази тону и по без путника, морамо признати да су то веома добри подаци.

Резервоар за гориво прима укупно 43 литра бензина; Стога, неће бити тешко завршити више од 750-800 км са сваким пуњењем горива.

Узимајући у обзир аспект промене ЦВТ-а и да је први део хода папучице кочнице још увек помало сунђераст, остатак је веома позитиван: примећујемо довољно удобан ауто како у урбаној рутини тако и на дугим путовањима, управљач са електричним осећајем, али који делује са одговарајућим степеном прецизности и, укратко, настављамо да га сматрамо једном од најинтересантнијих опција на тренутном хибридном тржишту, посебно за оне тражим нешто у СУВ формату.

Мишљење уредника

Тоиота Ц-ХР
  • Оцена уредника
  • Оцена 4
€31.750 € a €47.400 €
  • 100%

  • Тоиота Ц-ХР
  • Преглед:
  • Објављено:
  • Последња измена: Мај КСНУМКС КСНУМКС
  • Дизајн екстеријера
    Уредник: 85%
  • дизајн ентеријера
    Уредник: 70%
  • предња седишта
    Уредник: 80%
  • задња седишта
    Уредник: 60%
  • Трупек
    Уредник: 70%
  • Механика
    Уредник: 80%
  • Потрошња
    Уредник: 90%
  • удобност
    Уредник: 70%
  • цена
    Уредник: 70%

Прозодија

  • Потрошња
  • систем за информације и забаву
  • Функционалност

Цонтрас

  • задња седишта
  • Дебло донекле неправилно
  • Убрзања са ЦВТ мењачем

Галерија Тоиота Ц-ХР 200Х Адванце


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.