Тешко је не заспати пред чарима Мерцедес ЦЛА. Су естетски све има смисла. Створен је са том чврстом сврхом, да запањи свакога ко се усуди да га погледа. Тест је почео на површан начин. Уштедели смо време да упознамо дизајн екстеријера и ентеријера и покушајте да речима пренесете све оно што је немачки натерао да осетимо.
Затим је уследила акција, а са њом смо открили да није све онако како изгледа. Није „подлац“ био тако немир. Био је задивљујуће вешт у „племенитој уметности“ од шамар између повезаних, али није показао толико храбрости колико би се могло претпоставити. Сензације које нас је оставио вожња и да сада, заједно са својом естетиком, морамо ставити на сто у последњем делу теста. Хајде да проучимо опрема који нуди онај од звезде, његов Цена, и спустимо завесу са коначни закључак.
Ни вишак ни недостатак
За почетак, опсег мотора која нуди Мерцедес ЦЛА, је следећа:
Дизел
- ЦЛА 200 ЦДИ (136 кс) од 33.400 €
- ЦЛА 220 ЦДИ (170ЦВ) од 38.300 €
Бензин
- ЦЛА 180 (122 кс) од 31.500 €
- ЦЛА 200 (156 кс) од 33.800 €
- ЦЛА 250 (211 кс) од 42.700 €
- ЦЛА 45 АМГ (360 кс) од 62.150 евра
Листа оставља две опције за љубитеље дизела, а четири за љубитеље бензина. Први, тхе 200 ЦДИ, повезан је са а Ручни мењач са шест брзина. Уместо тога, његов саиграч, 220 ЦДИ, наш гост ове недеље, обавља своје послове са а аутоматски мењач са двоструким квачилом. Са своје стране, треба напоменути да, за разлику од Мерцедеса класе А, верзија 180 КС 109 ЦДИ се не може изабрати. Одлука коју видим као исправну упркос чињеници да наглашава разлике са најдиректнијом конкуренцијом.
Алтернатива приступа, ЦЛА 180припада другој релацији. Следи бензинац од 122 КС ЦЛА 200, са 156, оба опремљена са ручна смена. Иза њих, ЦЛА 250 ужива као најмоћнији од оних који немају моћ да себе назову АМГ. Овај има 211 коњских снага које увек управља кутијом 7Г-ДЦТ седам брзина. Поред тога, можете добити Спорт финиш или монтирати 4Матиц погон на сва четири точка. Коначно, на врху, драгуљ у круни, радикал ЦЛА 45 АМГ који би са својих 360 КС уплашио и најхрабрије.
Али главни јунак...
Свих, 220 ЦДИ варијанта је била та која нас је пратила током ових седам дана. Верзија која баца КСНУМКС ЦВ без насиља, али чинећи га комплетним аутомобилом. Једини могући пренос, Аутоматица, је део који оставља добре осећаје, јер је брз мењач, без празнина, са извесном наглом, али исправно оптимизује мотор коме недостаје спокој.
Изван своје коже као елегантног џентлмена, млади Теутонац је украсио свој изглед драгоценостима точкови од 18 инча у вредности од 266,20 евра, а са слојем металик црне боје уз доплату од 851,84 евра. Комплет који долази прилично добро опремљена серија, налаз од биксенонских фарова, до Темпомат система са Спеедтрониц, пролазећи кроз комплетну опрему активне безбедности. А јесте да његова цена то заслужује, од 38.300 евра.
Наша јединица је такође имала користи од панорамског крова, детектора ненамерне траке или Бецкер Мап Пилот навигатора, између осталог. извод. Унутрашњост која се истицала у кожи, сакривена у затамњеним стаклима и смештена у спортском вешању. Све ово, са а крајња цена која је била близу 46.000 евра.
За оружје!
Број је висок за компактну лимузину, да, али Мерцедес линија се не истиче по „јефтини продаји“. Тхе Мерцедес ЦЛА напали први и чекали ривали спреман да се суочи са њим. Ауди А3 лимузина, уроњен у такмичење које понекад постаје интересантније, може се похвалити ограниченијом почетном ценом, иако се не може похвалити тако одлучујућом естетиком.
El Мерцедес ЦЛА све је то личност. Ако је ваша ствар слика, она из Штутгарта вам нуди фантазију у сваком углу своје каросерије. Иако се не истиче својом храброшћу, истиче се по својим атлетским квалитетима. Такође, ако се чини да је његова цена са друге планете, верзија 200 ЦДИ нема шта да завиди свом брату близанцу и трошкови ће бити мање болни.
Више информација - Тестирајте Мерцедес ЦЛА 220 ЦДИ, дизајн екстеријера и ентеријера (са видео снимком), Тестирајте Мерцедес ЦЛА 220 ЦДИ, мотор, вожњу и потрошњу
