Тоиота ГР Иарис Цросс: „Спортски“ досеже и СУВ-ове Б сегмента

La експанзија теренаца је проузроковало да произвођачи модификују своје приоритете приликом креирања нових модела. Једна од оних која је имала највећи успех је тоиота, јер је знао да створи а породица свих атрактивних путева и са својом личношћу. Најбољи пример имамо у Ц-ХР, моделу који је без посебно простране кабине или приступачне цене успео да придобије наклоност јавности.

Најновија вест је Иарис Цросс, сеоска верзија једног од најпродаванијих комуналних возила на свету. Већ смо малочас причали о томе, када је представљен за европско тржиште. Сада слеће у родну земљу и то смо, на опште изненађење, сазнали имаће спортску верзију. На овај начин се рађа Тоиота ГР Иарис Цросс, мада не дозволите да вас ово презиме заслепи, јер маневар крије мали трик.

Тоиота ГР Иарис Цросс добија само естетске промене

По правилу, Акроним ГР имплицира карактер и спортски дух. Међутим, Тоиота ГР Иарис Цросс који ће се наћи у продаји у Јапану представља више сумњи него сигурности. На естетском нивоу еволуција је више него позитивна. Спортско одељење јапанске фирме обезбедило му је а селф имаге који се заснива на додавању елемената као што су 18 инча црне алуминијумске фелне или спортски издувни систем са двоструким врховима.

Ni njih neće nedostajati заштитници од блата; блатобрани; завесице, заштите на дну врата, затамњена задња стакла или детаљи за углове браника. Ако уђемо унутра, наћи ћемо и тркачке детаље, као што су персонализоване патоснице, штитник за под пртљажника или различите готови елементи од угљеничних влакана. Све зачињено црвеним, црним и белим тоновима који обликују имиџ Газоо Рацинг-а.

Повезани чланак:
Тоиота Иарис Цросс: Нови Б-СУВ бренда је сада званично

На техничком нивоу, Тоиота ГР Иарис Цросс још увек крије своје намере. Платформа на којој је развијен је веома флексибилна, а доказ је у свом потенцијалу који радикални ГР Иарис поседује. Сада остаје да се види да ли је јапански произвођач вољан да стави троцилиндрични блок испод хаубе. 1.6 Турбо са 262 КС и ГР-Фоур погоном на сва четири точка. Мораћемо да будемо стрпљиви и сачекамо да се ови и други подаци објаве.

Извор - тоиота


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.