Данас нико не може сумњати у комерцијални успех Тоиоте Цоролле. Јапански компакт, током свог више од 50 година живота, био је у стању да се поново осмисли са сваком од својих генерација. Дванаести је изашао између 2018. и 2019. и, иако његови ривали бесне од храбрости, он је најатрактивнији од свих. Не узалуд, фирма је знала да је скиптар најпродаванијег модела на свету у питању и да га не би изгубили, направили су готово беспрекорни модел.
Тако су се, на пример, у Европи усудили да спасу верзије које су некада нестале и пусте нове у продају. Као што можете замислити, ми се позивамо на Каросерија лимузине и ТРЕК верзија која даје тако добар комерцијални резултат. Па, да би дочекали 2022. са гаранцијама успеха и остали на врху продајних листа широм света, примењују суптилни рестилизација и унапреде своју технологију. Пази на њега...
Тоиота Цоролла МИ22, поред побољшања своје технологије, представља ТРЕК Специал Едитион верзију…
Као што видите на фотографијама, дизајн Тоиоте Цоролле МИ2022 не варира претерано. Као што знате, његова линија је једна од најфутуристичкијих у саги и, на основу продаје, купцима се свиђа. Стога су се ограничили на освежење своје суштине ажурирајте палету боја и унесите а нове алуминијумске фелне. Новине се фокусирају на платинасто беле бисерне и сребрне металик тонове који могу бити двобојни у хечбеку и Тоуринг Спортс.
Са своје стране, каросерија лимузине има 17-инчне алуминијумске фелне са 10 кракова са сјајном машинском завршном обрадом. Још једна новина је да ТРЕК Специал Едитион верзија Остаће доступан до следећег децембра 2022. захваљујући удруживању са произвођачем бицикала ТРЕК Бикес. Овај пут ће се узјахати Новодизајнирани 18-инчни алуминијумски точкови и хромирани оквири за прозоре на вратима.
Изнутра Цоролла ТРЕК Специал Едитион ће такође представити нове функције. Они ће се фокусирати на клавир црне кваке на вратима, црне кожне пресвлаке и сатен хромирану акцентну линију на инструмент табли и предњим вратима. Међутим, главно побољшање у унутрашњости обновљене Тоиоте Цоролле је у систем за информације и забаву и то не због величине њихових екрана, већ зато што добија 2,4 пута снажнији ЦПУ.
Захваљујући њему, нуди бржи одговор и, поред тога, ради са а интуитивнији гласовни асистент. Такође ће имати бежична ажурирања, а купци који то желе могу да надограде на моћнији пакет са интегрисаним навигационим системом. Коначно, бренд је одлучио да четири године укључује Тоиота Смарт Цоннецт пакет као стандард. Ако желите Можете га наручити за неколико дана, а власницима ће стићи почетком 2022.
Извор - тоиота
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 140 - 196 хп
- Потрошња 4,5 - 5,3 л/100 км
- Процена 4,6