El Тоиота Цоролла То је један од најпродаванијих аутомобила у историји аутомобилизма широм света. Прва генерација је рођена средином 60-их и сада је дванаеста. Али фокусирајући се на оно што нас брине, Шта нам нуди најјефтинија Тоиота Цоролла и колико кошта?
Пре свега, важно је напоменути да садашња генерација На тржишту је већ неколико година.. Било је то почетком 2019. када је дебитовао, након што је 2023. покренуо рестилизацију са технолошким променама и техничким прилагођавањима. јапански бренд Већ размишљају о својој генерацијској смени, која ће бити тринаеста рата.
Најјефтинија Тоиота Цоролла
Ако уђемо у званични Тојотини шпански конфигуратор, најјефтинија цена која се појављује за Цороллу одговара каросерији са 5 врата; и то је из 26.000 евра тачно. Сетимо се да се овај јапански компакт такође продаје са варијантама Седан и Тоуринг Спортс.
Та стопа од 26.000 евра у препорученом РРП-у припада готовој верзији Ацтиве Плус, који у ствари долази са великом већином елемената и система који би данас могли бити потребни нормалном возачу.
Нпр долази опремљен са алуминијумским фелнама од 16 инча, антеном за пераје ајкуле, наслонима за руке, неким кожним елементима, сензорима за светло и кишу, улазак и покретање без употребе руку, двозонска контрола климе, дигитална инструмент табла од 12,3 инча, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, 10- инчни централни екран, УСБ утичнице, наравно сви обавезни АДАС, фарови са ЛЕД технологијом, задња камера, интелигентни адаптивни темпомат, седам ваздушних јастука и још много тога.
Ако говоримо о механици, најјефтинија Тоиота Цоролла има 140Х мотор. То је хибридни неутичница која се не одликује високим перформансама, већ глаткоћом, поузданост и ниска потрошња горива. Промена је аутоматска, са а е-ЦВТ систем Увек препоручујемо тестирање на путу пре куповине, јер се не свиђа увек свима због стила рада.
Да ли је то препоручена опција?
Обично се шпански купци не задовољавају најприступачнијим верзијама асортимана, посебно у возилима средњих и великих димензија. Међутим, тачно је да у овом случају Вероватно је приступна верзија најпрепоручљивија за већину грађана.
Ако нећете да идете на дуга путовања често и са великим оптерећењем, са наше тачке гледишта, то је најразумнија опција. Истина је да визуелно ГР Спорт или Стиле Едитон завршна обрада упадљивије, али говоримо о 2.000, односно 5.100 евра више за механичку једнакост.
У случају да тражите велику носивост можемо се одлучити за Тоиота Цоролла ТС, породична каросерија. У овом случају, са истим нивоом завршетка је 27.5000 евра за почетак, тј. 1.500 евра више. Ако ћемо путовати много и са великим оптерећењем, да бисмо то могли да урадимо са бољом механичком солвентношћу, требало би да пређемо на хибридни мотор 200Х, који се нуди са стилске завршнице за износ од 31.500 евра.
Најскупља Тоиота Цоролла је оваква
Ако се питате за њега врхунски модел или верзија Тојоте короле, истина је да је то и даље рационална опција, иако по цени коју неће сви бити спремни да плате. Логично, долази са веома комплетном завршном обрадом и снажним мотором. Такође са породичним телом.
Дакле, говоримо о Тоиоти Цоролла ТС са мотором 200Х и нивоом опреме Стиле Едитион. Цена иде до 35.100 евра. Опрема му је веома комплетна, има елегантну естетику и одређене спортске детаље, док му је мотор прилично солвентан и не кажњава потрошњу горива због тога што је хибридни механичар.
Слике | Actualidad Motor и Тојотин конфигуратор
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 140 - 196 хп
- Потрошња 4,5 - 5,3 л/100 км
- Процена 4,6