El Ниссан Леаф То је један од модела који ће, сам по себи, ући и остати у историјским књигама. Не због његовог дизајна или динамичких квалитета, већ због тога што је учинио све што је било могуће демократизују електричну мобилност. Истина је да њене стопе нису најниже на тржишту, али уз помоћ и попусте је на дохват руке великом делу јавности. Па, чини се да ће поново ући у историју када садашња генерација престане да се продаје.
Ако се мало сећате, прошлог јула, Ниссан је објавио да ради на новом електричном кросоверу. У прилог овој вести, објавио је тизер слику на којој смо могли да видимо возило на његовом профилу. Поред тога, потврдио је да ће бити произведен у ЕВ36Зеро центар ће бити изграђен у Сандерленду, британски град у коме има своју фабрику. И на овај начин долазимо до потврде коју су протеклих дана направили...
Нови Ниссан Леаф ће бити базиран на Аријевој ЦМФ-ЕВ платформи
Према различитим изворима, укључујући Аутоцар, Трећа итерација Ниссан Леаф-а биће СУВ. Ова информација је дошла од Гијома Картијеа, шефа јапанске фирме на Старом континенту. Очигледно је то део Инвестиција од милијарду фунти о чему смо већ раније говорили. Њиме желе да побољшају своју понуду електричних возила која ће такође додати новим Јуке, Касхкаи, Арииа и Кс-Траил.
Да би обликовао овај нови електрични кросовер, Ниссан ће искористити синергију француско-јапанске алијансе. Основа на којој ће се заснивати је ЦМФ-ЕВ који већ даје живот Арији или њеном рођаку из Реноа, тхе Мегане Е-ТЕЦХ. И можемо читати дотле, јер Картије није желео да износи више детаља о новом Леафу. Наравно, желео је да се буба радозналости усели у нас, јер се усудио да прича о замени, између осталих, и Микре.
У овом тренутку нису искључили могућност да наставити у урбаном сегменту. Међутим, пут напред је удруживање снага са Ренаултом и Митсубисхијем како би се смањили трошкови и понудили компетентни модели. Све у свему, Ниссан очекује да ће до 2030. године 80 одсто његове продаје чинити електрична возила. Већ до 2025. године ће електрифицирати читав асортиман, али не у потпуности јер ће комбиновати електричне са Е-Повер хибридима.
И даље ћемо бити веома пажљиви према вашем раду, јер Трећа генерација Ниссан Леаф-а требало би да дебитује негде 2025. године. Стога, прво треба да га видимо у концептуалној верзији и, захваљујући шпијунским фотографима, пажљиво проучимо његов дизајн. Стрпљења, јер ово обећава...
Извор - Аутоцар
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 218 - 394 хп
- Потрошња 17,6 - 19,5 л/100 км
- Процена 4,5