Од свих упозорења која се могу појавити на контролној табли, лампица упозорења за квар мотора o проверите лампицу мотора То је оно што нас највише може уплашити. Међутим, имајте на уму да се ово жуто или црвено светло може укључити из најразличитијих разлога. У мотору има толико много компоненти да би нам била потребна контролна табла сложена као код авиона да бисмо имали упозорење на сваку од њих.
Сви произвођачи кажу исто ако се упали лампица упозорења за квар мотора: „Идите у кућну радионицу“. ето ти дијагностичке машине који буквално питају контролну јединицу аутомобила која је специфична грешка коју је открила. захваљујући овоме, механичари знају шта да раде, без потребе да претурате по свим деловима аутомобила. Зашто нам ауто не даје ту информацију?
Лампица упозорења за квар мотора за десетине кварова
Заиста, са толико компјутеризације и толико екрана у модерним аутомобилима, имамо средства да дамо власнику тачније информације шта није у реду са твојим колима. Али, иако би се ово могло свидети многим љубитељима мотора, брендови схватају да корисник није специјализовани механичар и није потребно да му дају информације које би могле бити погрешно протумачене.
Највише, неке марке разликују озбиљност кварова црвеном или жутом бојом лампице упозорења. Међутим, ово није стандардизовано и сваки произвођач то ради на свој начин.
Аутомобил је машина која је годинама постајала све сложенија и пуна је међусобно повезаних компоненти које зависе једна од друге. У овом чланку ћемо вам дати кључеве сазнања шта да радите када се упали лампица упозорења мотора и, зашто не, неке појмови тако да можете знати да ли је квар озбиљан.
Шта учинити ако се упали жута лампица мотора?
Када се упали жута лампица за проверу мотора на контролној табли вашег аутомобила без панике, а много мање ако се возите путем или аутопута. Станите на безбедно место и посегните за упутством. Запамтите да ако сте на аутопуту, не смете стајати на њему или на његовом рамену. Неће се десити да доживите несрећу тако што ћете се зауставити тамо где не би требало, посебно када је лампица упозорења могла да се упали због мањег квара. Идите на први излаз и клоните се саобраћаја.
Требало би да погледате шта пише у упутству, јер у зависности од произвођача, лампица упозорења за квар мотора ће можда желети да вам каже да наставите на различите начине. На пример, постоје они који указују на другачије гравитације у функцији боје светлости. Жута за мање кварове, у којој можете сами да се одвезете до радионице, а црвена за означавање да морате зауставити аутомобил, угасити мотор и позвати шлеп ауто.
Ако ваш аутомобил не прави разлику између мањих и већих кварова, још увек постоји велики број грешака симптоми који вам омогућавају да стекнете представу о величини проблема. Ово вас може спасити од чекања да неко дође по вас на изгубљеном путу. Опсег је широк, али колико год аутомобили напредовали, они и даље управљају истим принципима као и раније.
Симптоми за утврђивање да ли је квар мотора озбиљан
Раније је механику требало водити без софистицираности дијагностичке машине. Само користили су своје знање и изоштравали слух или вид. Користећи ово, постоји много симптома који ће вам омогућити да разликујете да ли је грешка озбиљна:
Нестанак струје
Има их много узроци губитка снаге у мотору а цена његове поправке је веома разнолика. Мноштво делова може да интервенише у овом симптому, који су, као што смо раније навели, међусобно повезани. То може бити на пример Турбо (ако га имате), један од ваших сензори или мерач протока. У многим случајевима, контролна јединица детектује један од ових проблема и прелази у "хитни режим", што ограничава снагу мотора. Нешто што ради да спречи даље оштећење система.
вишак дима
Када су количина дима и његова боја ненормални, то значи да наш аутомобил лоше сагорева гориво. Ово може бити због дизел грејачи, сензор кисеоника (или ламбда сонде), вентил за контролу емисије или систем испаравања емисија. Неки од њих могу на крају да покваре катализатор (ако није сам оштећен), веома скуп комад. Зато боље не померај ауто више.
Ненормална бука мотора
Нико не примећује боље ако мотор не звучи као увек, него његов власник. ако приметите куцање или шкљоцање Када мотор ради, лампица упозорења за квар мотора неће вас узалуд упозоравати. Изађите из аута да то чујете споља да бисте се уверили. Зауставите аутомобил на безбедном месту и позовите шлеп камион. Можда сте се возили до гараже, али бисте могли да погоршате проблем успут.
Прегревање
Ако је лампица упозорења за квар мотора праћена а прегревање мотора, не смете наставити да кружите. Моћи ћете да га видите у игли температуре аутомобила или са упаљеним другим светлом. Честа грешка која ово узрокује је термостат.
Повећање потрошње
Ако аутомобил не мери добро мешавину ваздуха и горива, то се обично манифестује приметним повећањем горива. Да бисте избегли оштећење катализатора и других скупих делова, немојте наставити да га користите док се не поправи.
Ако се ваш аутомобил понаша нормално са упаљеним лампицом за проверу мотора, можда ћете моћи возите до најближе радионице себе. Иако је ризик. Процените сами на основу времена које имате и уверите се да ваше осигурање укључује услугу шлеповања без икаквих трошкова за вас. Не бисте били први који ће то пропустити јер нисте информисани. Једноставан позив вашем осигурању може вам уштедети невоље.
Зашто се пали лампица за проверу мотора?
Осим примера које смо навели за тешке симптоме, има их много Разлози због којих се може упалити лампица упозорења за квар мотора. Сви они захтевају механички рад да би се исправили, отуда је значај овог сведока. Али не представљају сви значајан издатак.
Компоненте за мерење ваздуха
То су мерач протока који мери усис ваздуха који доспева у мотор и ламбда сензор који мери количину кисеоника у том ваздуху. Ови делови су веома важни да би систем знао тачну количину горива која му је потребна у било ком тренутку.
Бујиас
Да ли су свећице као такве у бензинским моторима и грејалице или грејачи у дизел моторима. У првом случају, они су одговорни за паљење мешавине горива и ваздуха. У другом, повећавају температуру смеше тако да се она правилно стврдне чак и када је хладна. Дизел мотор пали мешавину без варница излажући гориво и ваздух високим притисцима док се клип помера према горе унутар цилиндра.
Катализатор
Он је одговоран за смањење емисије издувних гасова аутомобила. Као што смо већ објаснили, може се оштетити ако наставите да користите аутомобил када не сагорева добро гориво. Било да су у питању свећице, компоненте за мерење ваздуха или други фактори.
филтер за честице
Ова компонента се може оштетити из истог разлога као и катализатор. Иако то може бити и због нечег лакшег, као што је увек низак број обртаја са дизел мотором. Можете покушати да то поправите помоћу а третман филтера за честице. и узмите аутомобил високо у окретима мало на аутопуту. Обично се препоручује 3.000 о/мин при 120 км/х, око 5 минута. Има и људи који користе редуктори дима o средства за чишћење ињектора.
капа резервоара
Ово је врло једноставна и јефтина грешка, али такође узрокује да се упали лампица за проверу мотора. Међу његовим функцијама је да одржавати притисак у резервоару горива тако да добро доспе у систем.
Термостат
Веома важан комад за систем за хлађење аутомобила регулише температуру мотора. Ако престане да ради, неће регулисати пролаз расхладног средства кроз цеви.
Систем за паљење
Оба бобина де енцендидо попут жице за свећице и разводник, требало би да раде исправно. Ако не, мотор ће радити лоше и лампица упозорења за грешку мотора ће се упалити.
Контрола емисије: ЕГР, канистер…
Постоји неколико система који рукују држати емисије под контролом који пооштравањем прописа постају све бројнији и сложенији. Оне уобичајене су ЕГР вентил, систем канистер или вентил за контролу емисије.
Искључите лампицу упозорења за грешку мотора
У зависности од тога шта је изазвало његово укључивање, решење ће бити лакше или теже. На пример, када је аутомобилски угљеник издувни систем се превише запрља, а лампица упозорења се пали, нормално је довољно да се возите по аутопуту великом брзином неколико минута (3.000 о/мин). Да бисте побољшали овај трик, можете користити неке производ против угљеника и повремено убрзавати у трећем или четвртом док не достигне 4.000 о/мин.
Ако шта Фалла es било који од комада које смо раније споменули, морате га заменити или очистити како треба (нешто врло уобичајено у ЕГР вентилу неких модела, као што сте видели горе). Многи од њих не захтевају велико познавање механике и, ако унесете линкове које смо ставили у неке од њих, моћи ћете да знате како то да урадите. У сваком случају, поуздана радионица ће увек бити добра опција.
Лампица упозорења о грешци мотора се гаси и пали
У овом случају најчешће је да постоји несавршена веза у неком систему аутомобила. На пример, компоненте сензора ваздуха. Ово се може десити у веома старим аутомобилима, ако сте задобили ударац или ако сте прошли кроз веома велику рупу. То је такође проблем који може настати ако је мотор непрописно очишћен. У следећем видеу можете видети како да то урадите без проблема:
Ако вам се лампица контролног мотора пали и гаси, уверите се да су све жице чврсте и да унутра нема прљавштине. Наравно, увек са потпуно искљученим аутомобилом. У многим случајевима то се решава нечим тако једноставним као што је ово. Међутим, ако не успете на овај начин, препоручујемо да аутомобил однесете у проверену радионицу.
Аутомобили са мање шансе да се угаси лампица упозорења за квар мотора
El Лампица упозорења за квар мотора је нешто што се може појавити свакоме, чак и ако имате најскупљи аутомобил на тржишту. Међутим, евиденција радионица и свакодневно коришћење власника показује да има огромне разлике у поузданости између брендова.
Да би ствари биле јасне у овом погледу, Организација потрошача и корисника (ОЦУ) је припремила Анкета о поузданости и задовољству 2020. У њему је учествовало 40.000 европских возача, од чега 8.000 Шпанаца. У следећи видео можете видети колико су брендови данас поуздани, као и колико су задовољни купци из дана у дан.
Као што сте можда видели, у студију постоје нека изненађења који долазе од релативно нових брендова. Поред повременог контраста између високе цене неких кућа и њихове поузданости.
Ако је оно што тражите аутомобил у којем се не гаси лампица упозорења за квар мотора, 5 најбољих брендова у овом видеу су најпогоднији. Видећете то нису нужно најскупљи. Бар ако се задовољите онима који не заузимају прву и другу позицију.
Колико може коштати поправка?
У зависности од марке и дела који треба заменити, цена доста варира. А нова капа горива обично не прелази 15 евраали катализатор или турбо може достићи и до 1.000 евра. Између ових екстрема постоји читав распон, али морате имати на уму да оно што највише повећава рачун је обично радна снага. Са укљученим радионичарским радовима, цена ламбда сонде може бити око 200 евра, мерача протока око 150 евра и свећица 70 евра.
Ако јеси познавање механике и усуђујеш се да то урадиш сам, постоје неки делови које није тешко променити. Ово је случај са дизел грејачи или жице за свећице. У овим чланцима дајемо вам потребне појмове да их сами промените.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 136 - 450 хп
- Потрошња 4,7 - 7,9 л/100 км
- Процена 4,5
Дешава ми се да се упали само на одређеној стрмини и када ујутру изађем са аутом. Само на једној падини, неки предлог???
Иста ствар се дешава и мени, ако можете да ми кажете шта вам се десило
иста ствар ми се дешава данас, како си решио своју ситуацију карлосе? Живели
Имам скоду роомстер и мој проблем је што се пали лампица на систему за контролу гаса и губим брзину, узбрдо остаје на 60 или највише ти дозвољава да трчиш на 80, али више не можеш (то је ауто не зели висе да трци) колико год да притиснете гас ауто висе не реагује.Моја скода је одрадила 4 године у мају и од поцетка ми је задавала доста проблема са тим гасним системом.вец сам стао носим код дилера јер претходни Понекад су ми рекли (већ је поправљено и видео сам да је ауто и даље исти).Очајан сам мењао радионице али исто сви су открили грешку да јер пали се та контролна лампица или зато што губи брзину (тако ми кажу у другим радионицама) али једино знам да се аутом и даље дешава исто.Нисам ни милуриста па ја Размишљам да ли да га оставим паркираног и да не будем пињетеро ауто и пустим га да труне или не знам више шта да радим јер ми се то дешава два пута годишње, посебно када је временаплати додатну плату од курроа.па да ли ми неко може помоћи да решим проблем или ми неко да савет, а ја не могу да купим други ауто јер га плаћам за финансијску компанију.шта да радим.хвала. што сте слушали моје жалбе али овај ауто ми одузима здравље са невољама које ми задаје и трошковима.Чекам одговор.Хвала пебеалек@хотмаил.цом
Обично се дешава да се дизел филтер не мења, овај филтер има неколико км за замену као и сваки други филтер, обично се дешава око 40000, 50000 или 60000 км, што је потребно променити у зависности од нечистоћа горива што се десило са опел астра
исти симптоми за зачепљење, променити ново решење је лако
здраво, постоје различити разлози за ово што помињете да се дешава, у неким аутомобилима када почне да успорава то је зато што пумпа за гориво не пумпа систем добро. провери филтер горива. Ако је чист, очистите ињекторе. други узрок је што пумпа више нема довољно снаге за слање горива и у овом случају није потребно мењати пумпу (што је скупо) довољна је промена дела само проверите да ли је добар бренд... сада ако је проблем и даље постоји онда је то кутија, углавном се за кутију каже да је трон када се у животном веку аутомобила не мења уље и самим тим делови су везани... такође проверите да ли има исправан ниво...
шта мислиш под променом резервног дела уместо пумпе... мој је опел астра з хировит, поготово са топлотом не пали онда иде добро, рекли су ми да може пумпа али ја не не знам да ли када пумпа поквари може се десити да се понекад покрене з понекад не. Пар пута су ме заустављали на семафору и морао сам да чекам...ако мислите да може, реците...нисам мењао пумпу за сада
Добро. Имам Форд КА из 2002. године и упалила се лампица за проверу мотора. У ем кући су рекли да је то обавештење за ревизију, али пошто сам га пренео на други незванични сајт, па мора да се ресетује... како се то може урадити?
хвала
То може бити мотор стартера, сирена која тежином кључева оштећује контакте, сирена се односи на то где убацујете кључеве за покретање аутомобила, гледате филтере за гориво, ваздух, уље и ниво. Урадите проверу, сензор излаза гаса, мерач протока…. То је гледање и одбацивање онога што је добро.Срећа. Све најбоље
Појавила се жута лампица са цртежом мотора.Његов рад је нормалан.Можда гориво има талог?
Променио сам сензоре који су погрешили и скенирам их и стално излазе лоше, шта би то могло бити
Можда је то због сагоревања због угљеника у ЕГР вентилу, додајте адитив за гориво као што је третман дизел горива "Метал Лубе", то ће га очистити и приметићете велику разлику у мотору, напуните резервоар за гориво и додајте адитив, Ако не ступи на снагу, однесите га кући, у сваком случају мотор ће ценити адитив у целом систему за убризгавање, вентилима за сагоревање итд.
здраво,,имам овај проблем са мало светла,али ауто изгледа не ради лоше,светло је упаљено око 5 дана,у којем ми ауто није показао грешке,,,,,, би значило шта може бити глупост???
здраво, добар дан, хтела сам да ти кажем да имам вв поло сд дизел и да треба да упалиш лампицу која каже провера и да се мотор заустави и да се огласи зујалица и онда се покрене шта би могло бити хвала
Опрао сам мотор вагона и када сам упалио мотор се упалио цхецк енгине на командној табли, иако нисам осетио никакву грешку, возило ради савршено.
Имам пеугеот 206 модел 2000 јена понекад док возим се пали чек мотор и ауто се гаси али се поново пали без проблема и после неког времена се опет дешава и једном приликом су окретаји аута ишли горе-доле шта може бити грешка и шта да радим
Претпостављам да би у овом тренутку то требало да се реши, али за оне који имају исту грешку биће корисно, то може бити сензор положаја радилице или његово ожичење. Уобичајена грешка у 206.
здраво имам ниссан террано турбо дизел 2.5 пре неколико дана имао сам проблема и нисам могао да пуним дизел и када сам напунио пун резервоар следећег дана почео сам да палим лампицу цхецк енгине-а преписао сам шта се дешава када у мотион затим к рпм достиже 850 само се укључио за помоћ велика брига
Здраво, ја сам из Чилеа и имам НИССАН ТЕРРАНО 2.5 ПЕТРОЛЕА 2009. ГОДИНЕ И ИЗГУБИО ЈЕ СНАГУ У ТРЕЋЕМ ПРИЛИКОМ ПОВЕЋАЊА СА СТРМИМ НАДОМ ГРОБИ СЕ КАО ДА ИМА ТЕЖИНУ И МОРАМ ДА ДА ДА СЕ ДАЉЕ ПРАВ ПУТА МАКСИМАЛНА БРЗИНА КОЈУ ПОСТИГНЕМ ЈЕ 120 КМ/Х ВИШЕ НЕ КРЕНИ И АКО ЈЕ ОВО БИЛО МАЛО, ПАЉЕ СЕ ЛАМПИЦА ЦХЕЦК МОТОР КАДА ПРОЂЕМ ПАР КМ И НЕ ГАСИ.
Инструмент табла ниссан террано 2.5 се изненада искључила, у чему би могао бити проблем? Надам се да ми можете помоћи, хвала
Губитак снаге при суочавању са успонима, а посебно када је хладан, може бити због дизел филтера, који се мора мењати на одређеним километрима као и други филтери, или напротив може бити због лошег сагоревања и наслага угљеника на ЕГР вентилу, у овом случају кућа, промена вентила
Здраво,имам Ниссан Алмеру из 2005.године и јуце изненада када сам упалио кормилу, лампица остаје упаљена јер је мотор отказао, али кормила иде добро,не прави буку нити се отезава пали шта би то могло бити?
Испразнила ми се батерија... Натерао сам га да иде мостом до другог возила... Упалило ми је... али онда је трзаво кренуло и пригушило светла, па чак и угасило радио
моја индикаторска лампица се пали
здраво пријатељи желим да ми помогнете имам мини мазду 2005 да имам проблем са оном лампицом која се пали на командној табли а мини се гаси када је на гасу када притиснем кочницу а на бензин ради добро већ очистио ињекторе променио сам аутоматски гас (релеј) променио свећицу ставио на гас и даље имам исти проблем не знам да ли је мотор или гасни систем
Здраво другари имам тоиота рав4 исе бридге јер се батерија испразнила и сад се упалила лампица за квар и не ради висе од 20???? Не убрзава ни не знам шта је могло да се деси ???
Марцело тренутно ми се исто десило, да ли имаш решење које може да ми помогне, хвала.
Здраво. Добар дан. имам те. хонда фит 2013. пре неколико недеља ми се појавила она чувена лампица за проверу мотора. али неколико дана пре него што се појавио к, аутомобил је изгубио снагу при одређеним обртајима и одмах је реаговао. Оног дана када се појавила лампица за проверу мотора, веома је изгубила снагу. сада ми не дозвољава да добро убрзам јер губи снагу и одједном је поново добијем и то ме такође тера да трошим више бензина. Шта могу да урадим да исправим проблем? истина; Волим овај ауто јер је веома добар и бринем се да бих га могао изгубити. упутство каже да је к издувни систем, а механичар каже да је к ињектор. Шта мислите да је то и како да то исправим... молим вас. спаси наше животе... поздрав и ова страница је одлична
Мој цхевролет лсцетти губи снагу када му дам пар убрзања и онда никад не достигне 2500 обртаја, кеда цм пас и пали се лампица мотора. Машина ми каже грешку у сензору притиска горива већ сам стигао где ппрк не знам шта да радим са њим молим вас помозите
здраво, имам киа карневал из 2002. и киа месале не почиње на контролној табли, али не почиње, можете ли ми рећи шта би то могло бити био бих захвалан на томе, хвала
здраво имам фиад стиле јтд115 лампица за квар мотора се пали и секеда без силе на 155 км можеш да ме наоштриш
ЗДРАВО имам опел астра гл 1995. долазим до семафора и пали се лампица цхецк енгине и мотор се гаси и ја га палим а он не пали остављам га 30 м. После дела једноставно не могу да пронађем сумот, молим вас, помозите ми, хвала.
Ауто ми је рекао за чеп за гас да проверим након два дана лампица се упалила. Купио сам нови али и даље има исто упозорење и светло ће временом нестати неко ко зна шта да ради
Имам сузуки марути годиште 97 лус цхецк мотор на командној табли се не пали увек, али када се упали мотор губи снагу, ради неко време а онда се лампица угаси па се поново упали, трошим много више бензина и када прођем успон веома је тешко напредовати, шта могу да урадим? Хвала Јосе Мануел
лампица мотора се пали у мом Форд фусион 1.6 90 кс како да га угасим
Здраво Серђо, и мени се то дешава, како си то урадио или о чему се радило?
Здраво поново, рећи ћу вам о обављању подешавања, тестирању сензора карте помоћу волтажа према упутствима која сам пронашао и означава ме у границама, односно сензор је добар, мислећи да би могао бити лош. Хвала вам
Здраво, добар дан, имам Ниссан Террано са 7 седишта, имам га од јула и полован је, уопште ме није изневерио и доста ради, преглед сам урадио пре две недеље, са замена уља и свих његових филтера (дизел, уље, ваздух, итд.); Па, пре недељу дана када сам отишао са посла, упалила се лампица за упозорење на квар мотора, и пре него што сам дошао кући нестала је, јер се јуче поново упалила и сада неће да се угаси! Читао сам све коментаре и не знам, због филтера мислим да није, ајде, ево већ две недеље ново! Тако да више немам појма! Да видимо да ли можеш да ми решиш нешто. Много вам хвала
Здраво, имам Фиат мултипла јтд и он се руши и остаје без пара, али ако га искључим и поново покренем, неко време ради добро.
Машина каже да је к сензор притиска уља.
Истина је?
хвала
Здраво, прошло је око 5 месеци откако је паљен око 3-4 пута, убацили су га у машину и у машини им није дао никакву тачну грешку, кажу ми да би могло бити од свећица или неки калем али ми нису рекли Уверавају у потпуности, сваки пут су ми отклонили грешку.
Што се тиче када се пали, не могу да сазнам у ком тачно тренутку нити зашто се појављује, последње је било при кретању уназад,
Здраво! Имам фиат уно спортинг (44000Км) и грешка "управљања мотора" је нестала након што ми је батерија кратко спојила.
Након замене батерије, грешка остаје визуелно.
Да ли је за бригу? Коме да га однесем? службеном агенту или радионици за електронику да ми то скенирају?
Хвала.
Здраво Даниеле, да ли си решио ово? исто се дешава и мени
Поздрав свима, моје питање је имам субару импрезу годиште 96 и окретаји расту кад је упалим на топло или хладно, некад добро упали, а на командној табли не пише цхецк мотор.
Имам митсубисхи галант 2.0 136цв 97. годиште, пали се лампица грешке мотора галант ВИ. ..променио завојнице паљења и високи кабл,конектори завојнице,,,свећице,,,пали,остаје упаљено,убрзаваш док не буде добро,,,гаси се и од оног који поново упалиш пали лампица и као да су га прекинули или проток горива или струје али убрзали или се не угасили,,,можда ме мрља више од хиппијевог мотоцикла
здраво имам киа царенс Петролера годиште 2009, упалила се контролна лампица али се сама угасила, указала је на квар у турбо према грешци п0234 (ТурбоЦхаргер – Овербосст стање), али сада када ходам и прођем 2.500 ревилузије мало се тргнем као да је камион мало срање, ово се дешава само неколико пута.... где можете да проверите да ли турбо ради без проблема, по некој ми каже да је можда неко црево запушено или са тартаром
Здраво, имам Хуммер Х2, гума се испухала и вентил се покварио, променили су га и упалила се лампица за проверу мотора, напомене о скидању гуме ради поправке, да ли неко зна зашто се то дешава? ?
Здраво, пре око месец дана се упалило жуто светло, ауто губи струју, али наставља да иде, не пали се увек
Шта да радим имам опел астру из 2000. годиште
Здраво,имам астру од 2000 годиште и исто ми се дешава, аларм се огласи и мотор чудно звучи и иде по злу, ради неко време, зауставим га, поново упалим и аларм нестане и иде јако добро, компјутерска дијагностика означава контролну јединицу пумпе за убризгавање а узрок је соленоид пумпе, лоша ствар је што много кошта
ДОБАР ДАН ИМАМ КИА СЕДОНУ 2002 годиште, ДЕШАВА СЕ ДА СЕ УКЉУЧИ И ПОСЛЕ 15-ТАК МИНУТА ГАСИ СЕ И ПОТРЕБНО ЈЕ ВРЕМЕ ДА УПАЛЕ КАО ДА НИЈЕ БИЛО ИСКРИЦЕ НАКОН 10-так минута. Т УОПШТЕ ИСКЉУЧИО. ПРОМЕНИО САМ ПУМПУ ЗА ГОРИВО, СВЕЋИЦЕ, ЖИЦЕ, РЕКАЛИ СУ МИ ДА МОЖЕ ДА ЈЕ СЕНЗОР ПОЛОЖАЈА РАДИЛИЦЕ. ШТА ЈА МОГУ ДА УРАДИМ?
Имам Сузуки Вагон Р из 2002. са аутоматским мењачем. Једног дана возећи се дугим аутопутем, видим да се упали лампица Цхецк Енгине (Ужас, рекао сам себи: моја вожња је уништена). По препоруци произвођача, одмах стајем на безбедном месту, подижем хаубу и почињем да проверавам: видим, пажљиво погледавши мотор, да постоји мала бочица уља, коју због црвене боје утврђујем је хидраулично уље. Проверавам и заиста је то чамац због лабавог споја. . Притиснуо сам га, упалио мотор и то је то: лампица Цхецк Енгине се угасила. Да нисам обратио пажњу на светло и наставио вожњу, кутија би изгубила све хидраулично уље и штета би била фатална по мој камион. И хвала Богу, и сам сам успео да откријем и решим квар. Закључно: Важно је обратити пажњу на упозорења која даје аутомобил.
Добро јутро,
Имам Цхевролет Тацума 9 година и јуче се чула бука као да неки део мотора испада, онда је бука постала веома дубока и оштра (бука је као да мотор нема издувну цев већ у мотор) у исто време када се упалила лампица за проблем мотора и аутомобил није повукао
Однео сам га у радионицу и морају да га погледају, јер ће потрајати пар дана, ако неко има идеју шта би то могло бити, предлози су добродошли
хвала
Имам Киа Седона 2002, 3.5., в 6 и лампица индикатора уља се пали и нивои су у реду, да ли сте то ви?
испада ми јер је прљавштина у вентилу који је већ прегледао механичар, да ли би ми послали телевизор са овом грешком? Могу ли да уклоним или у сваком случају постоји осигурач који могу уклонити да прођем ИТВ??'. Хвала вам пуно унапред
Имам Фиат Уно Ново, нема снаге у трећој брзини, ау другој брзини једва вози узбрдо…. Светло ми показује на командној табли, али нико ми конкретно не може рећи шта је то. молим некога ко зна
Многи исто са фијатом 2014: ново… .. Јесте ли решили?
здраво имам пежо 206 и кад је хладан и на брдима убрзава сам и нема снаге, на равни и низбрдици иде добро мада и убрзава знају само шта би могло бити, наравно троши више бензина
Здраво. Поздрав свима из Колумбије. Веома сам разочаран, јер сам мислио да сам добро купио аутомобил. Реч је о кинеском ЈАЦ комбију модела 2012 Б18 Цросс, који се у другим земљама попут Чилеа назива Ј6 Бцросс, са Митсубисхи мотором Доцх 1.800Г4д од 93 кубика. Пре неки дан по куповини се прегрејао, испоставило се да му је поломљен радијатор у горњем пластичном резервоару, па су га поправили постављањем алуминијумског резервоара. Вода у њему је била трула. Поставили су поправљени радијатор, али није радио, расхладна течност је почела да излази из поклопца нагоре и на командној табли се упалила лампица цхецк енгине, док је мотор изгубио стабилност, превише је вибрирао, па сам потрчао да га окренем. искључен и сви су се погледали и рекли су „овај камион има оштећену главу мотора“. Морао сам да га одвезем шлепером до града у којем живим, да га поправим код дилера марке, али тамо након скенирања и неких тестова, чак и са новим хладњаком, исто се десило са расхладном течношћу, исцурило је поклопца према ваздуху и мотору са вибрацијама.
Како ствари стоје, дозвољавате растављање главе цилиндра и какво изненађење, изгорела и поломљена заптивка главе цилиндра, "благо" пребројавање у цилиндрима, али по свему судећи клипови нису страдали. Узели су залиху на мерење и имала је планско одступање од 0,25 хиљадитих делова милиметра, па су га четкали да исправе квар. Такође су предложили само застакљивање цилиндара а не глодање јер очигледно нису страдали, оставили су исте клипове и променили прстенове, чепове и друге ствари које су од велике важности за оне који су радили посао.
Наставили су са склапањем мотора, мењајући и зупчасте каишеве, свећице оригиналне марке, мотор, пумпу за воду, течности укључујући уље за мењач, мотор, кочиону течност, хидраулику кормила итд. Приликом покретања камиона мотор је био супер нестабилан и стално је показивао индикатор провере мотора.
Мучеништво се наставило, мој очај и очај главног механичара који је сервисирао возило
Видели су да је скенер показао лажне експлозије у цилиндрима и другим шифрама, као да је компјутер аутомобила полудео. Затим су синхронизовали ланчанике мотора, ланчанике брегасте осовине, померали зубе напред или назад, итд. Вибрације мотора су се знатно смањиле и када је положен возачки испит мотор уопште није имао снаге, у првом степену преноса се једва кретао. ако га убрзам до краја не пече, не напредује силином, срећом нисмо ишли узбрдо, односно немојте ићи стрмим улицама јер ја не бих успео. Приметио сам да су обртаји аутомобила скоро пали на нулу и покушао је да се угаси, иако се угасио отприлике два пута, али када је заустављен, држао се упркос томе што је био мало појачан, али је показао лампицу упозорења за моторно уље , при покушају да се искључи и насловљен, а затим нестао. Провера возила не показује обојени дим, нема цурења, нема декомпресије, према сату компресија прелази 150 у сваком цилиндру, добра струја итд.
Коначно сам морао поново да га оставим у радионици, пред зачуђеним погледима свих који су тамо радили. Ако неко може да ми препоручи нешто, хвала
Имам амарок и ова наранџаста симболика мотора за проверу светли. Може ли ми неко рећи у чему је проблем.
Нека ми неко помогне!
Имам Ссангионг Ацтион Спорт 4вд камион, квар се јавља и престаје да убрзава када престанем да убрзавам брише се и када поново убрзам иста ствар се дешава поново, крећем од нуле и још увек је исто, пролазим кроз рупу нагло и однесе, после неког времена се врати. Да ли им се некоме десило исто?
здраво, желео бих да знам да ли неко може да зна зашто се појављује на контролној табли 4вд је 1 хуммер х2 2007 и имам 1 хуммер х2 2003 на контролној табли пише пренос вруће надам се да ће неко моћи да ми помогне хвала
У мом ВВ поло из 2005. пали се лампица упозорења за квар мотора. Отишао сам аутом у незваничну радионицу, укључио компјутер (нешто је испало – проблеми са гасом), механичар је очистио све струјне кругове (лептир,...), сијалица се угасила, али после 3 км се вратила Опет сам отишао код механичара, још једно чишћење, још 3 км, и укључио
Не знам шта да радим
идеја, хвала
Имам хиундаи бензинац из 2005. и пали се лампица контролног мотора, сипало је уље кроз турбо и кроз цев је цурило уље, да ли је ово један од разлога зашто се пали та лампица или је можда нешто друго? ? ? Може ли ми неко помоћи
Имам хиундаи елантру и дуго се бавим овим проблемом јебеног сведока који се не може искључити, само га искључим тако што га однесем у радионицу.мало светла јер ми кажу да је поправити трошкове али ни пени и нећу да потрошим толики трошак да се на крају не зна да ли ће проблем бити решен. Углавном, идем, ставе ми компјутер и угасе светло. овде на овом форуму и у свима њима нико са сигурношћу не зна где је проблем, полудимо. а механичари и дилери су чиста мафија. Већ сам то проверио и на овом свету ће вас сви преварити и безобразно узети новац из вашег џепа. а дилери први који су преваранти у потпуности. Између ПДВ-а и сада када вам наплате нешто што је контаминација, што је кудеља чишћења, ваш труд иде у рај. нешто што кад ти дају рачун СРЦЕ ТИ СЕ ТРСТИ
Буенас тардес. Бензински КИА из 2012. брине да имам на послу представља квар који узрокује црни дим и веома велику потрошњу горива. Овде на Куби оваквих аутомобила је мало, а дијагноза и механика су тешки за ову врсту возила. Кажу ми да је то сензор кисеоника, али пошто не постоје специјализоване радионице са ресурсима, морао сам да га потражим на другом месту. Може ли неко да ми да карактеристике или неки код ових сонди? Али пошто нисам сигуран да је то тако, ако је неко доживео нешто слично и може да ми да неки савет, био бих захвалан.
у случају авео фамилије 1.5 то би било зато што сам већ подесио поклопац, поред тога не пали као да губи притисак, вашу помоћ молим вас присилите
Здраво. Имам Ланциа Присма ИЕ Симбол 1600 цц бензин. Упалила се црвена лампица упозорења (горе лево на табли) и лампица упозорења са цртежом као шрафцигер са капом на врху. Као нешто за уље. филтер уља и ниво је у реду.Када се ове лампице за упозорење запале и турометар осцилује између 500 и 1000 и прави металну буку осим алтернатора.После убрзавања неколико минута турометар остаје на 1000 где је требало би да ради у празном ходу, лампице упозорења и даље светле и бука се наставља.Првих неколико минута дечак трза и ако не убрзам након покретања мотора се гаси.Можда не храни добро гориво?
Здраво, имам птицу, упалила се лампица квара, скенирали су је и по сензору брегасте осовине и сензору кисеоника, али после недељу дана није хтела да упали, понекад ће бити она.
Хвала вам пуно на информацијама, имам форд ка и упалила се лампица упозорења мотора. Приметио сам то једне ноћи након што сам напунио гориво. Захваљујући вашем извештају отишао сам директно до поклопца за гориво, открио га и исправно га заменио. Светло је нестало. Хвала још једном на информацијама, уштедела сам посету техничкој служби.
Па другари,имам Митсубисхи Пајеро ИО из 99 годиште и лампица мотора се појављује када возим и почиње да трепери и више не убрзава и почиње да се тресе.Морам да угасим ауто и чекам неколико минута да се окрене пали се, али кад га поново упалим тресе се али гас не ради мотор је упаљен али лампица мотора стално трепери и већ је јако неугодно понекад је изазвало гужву у саобраћају и многе радионице и не дају ми решење за мој проблем они ме само терају да купујем ствари и ствари, али настављам са рл питањем
Бензин пумпа…?
А ако исти сигнал изађе жуто шта се дешава
Здраво, имам Опел Астару из 1995. године и све је у реду док не крене низ аутопут одједном се угасила лампица на команди и после још пар метара ауто је стао, па сам остао неко време да могу поново да га напуним, ауто би добро, у тренутку када вештице сиђу и светло заустави ауто шта би могло да буде
Здраво Тарик. Имам астру 94 и доста ми је дала ову врсту квара... Ја је већ контролишем, 😉 из овога што кажеш рекао бих ти који алтернатор или пумпа за гориво али немам довољно информација.. .ако се проблем настави, реците ми. Мој има мали проблем са пумпом за гориво и када се то деси ја само мало додирнем жице на пумпи и одмах крене. Мора да је то глуп контакт. Пумпа за гориво подиже десно задње седиште. Приступа му се из унутрашњости аутомобила. Урадите тест следећи пут када вам се то догоди, само додирните јј каблове. Мој ми прави много глупих малих проблема, али за сада наставља да вуче без радионице. Не узимам јер мислим да ако узмем да неће пронаћи проблем. Више волим да га упознам. Као девојка јј. 😉 Срећно. Питај ме кад год желиш.
Здраво… Моје возило је Ниссан Сентра ексалоон 98. Лампица цхецк енгине се пали тек када отворим контакт, али када га упалим гаси се заједно са лампицом батерије… Молим вас за савет и препоруку, хвала
Мој проблем је што имам рав4 из 2005, било му је упаљено светло, променили смо камион, бацио сензор положаја радилице, који смо променили за нови, већ ставили, избрисали код и укључили камион који већ отворио да променим квар на перфектан док га не угасим камион и поново га упалим и поново упали светло, појављује се исти код и тако даље, обришем га, укључим га, али након што га упалим угаси па се поново пали, ко може да ми помогне са овом грешком???.
Здраво. Имам Мазду 6 модел 2006 и оставио сам је паркирану преко викенда на падини са благим нагибом према горе и у понедељак сам отишао да је упалим и укључио се аларм мотора. Шта се могло догодити? Да ли се ниво уља или бензина променио због нагиба паркинга? Хвала.
Здраво, имам Цхевролет Сониц ЛТЗ, лампица се упалила, однео сам га да скенирам и пише да је избацио грешку у гориву, почео сам да пуним Премиум и после два дана поново се упали……… Чудно је да други је упалио ауто и лампица се није упалила, имао сам мање од четвртог резервоара горива…….. након 3 сата сам поново упалио ауто и лампица индикатора емисије се поново упалила….може ли ми неко рећи шта је узрок овог неуспеха...погледа Хернан
Здраво види имам проблем са сузуки целерио годиште 2011 упалило ми се светло које јуче сви коментаришу након што сам променио свећице и филтер за ваздух прешао сам око 70 километара журио сам да налетим на проблем и када Смањио сам брзину, мотор ми се угасио и сва светла су се угасила на командној табли када убациш кључ као кад почнеш да упалиш контакт. Био сам исти већ 10-ак дана, исто се дешава, па чак и јуче Не желим да идем, али сам чекао неко време и почело је поново, али како је то било лоше и тахометар је ишао горе-доле, рекли су ми да би могао бити сензор. Какав одговор постоји за ово?
Здраво, мени се исто десило. Појавио се речени аларм, имам фокус из 2013, срећом када сам напунио бензин оставили су поклопац лоше затворен, једноставно је то било.
Хвала што сте оставили ову врсту информација.
Имам туссон дицел 2008 десило ми се 2 пута да се искључи и укључи цхекин минут касније поново се укључује без икаквог квара не губи струју или било шта и следећег дана се цхекин гаси и време пролази тако да не укључује хвала што сте ме саветовали да то урадим
Па, бринем се да је мој ауто тоиота иарис из 2015. 1.3 мт. Добио сам упозорење о квару мотора на контролној табли након што сам прешао назад на успону. Мотор звучи другачије и вибрира необично, такође је изгубио снагу.
добро јутро мој проблем је сто се не пале стоп светла,ниједно,имам фиат мултипла из 2005, види да ли мозес да ми помогнес или дај идеју да то ресим
Здраво имам скоду фабију 2002 годиште од агенције незнам зашто стално убрзава због тог малог убрзања а енергија аута расте до те мере да се гаси кад хоћу да убрзам замрачење, дешава ми се понекад, није увек, а исто тако када ставим ауто у неутралан положај, деси ми се да га угасим морам да га држим на одређеној брзини или да убрзам добро не знам да није било тако и онда почело је тако што би неко могао да ми помогне хвала
Здраво,имам Хиундаи Грандеур и када возим око 300км пали се жуто светло,али нисам приметио никакав квар,можда се једном чини да је изгубио снагу када се пењем узбрдо,ако неко може да ми каже шта је може бити, био бих захвалан.
Здраво,имам восваген транспортер,то светло је упаљено месец дана и кажу ми да не могу ништа да је у питању централа,не знам шта да радим
Имам Цитроен Ксахара 2.0 90 хп ХДИ када нагло притиснем кочницу или на дужи временски период пали се лампица грешке мотора, након неког времена и неколико заустављања и поновног покретања грешка нестаје, возило не губи снагу или перформансе али сам заинтригиран пореклом поменутог неуспеха, да ли бисте ме могли упутити о овом неуспеху.
Добар дан почео је да се пали после промене расподеле по километру
Здраво свима несто ми се десило јутрос када сам проследио први итв свом форд мондео 2000 140цв годисте 2013 када су га провукли кроз ваљке заврсе и казу да је све уреду али ја то приметим у инструмент табли или брзиномеру Остале су ми три лампице питам поменутог ИТВ техничара а он ми каже да не бринем да се то обично дешава одређеним аутима и да се гасе чим оду, пилоти су АБС, СПС, и квар на мотору ако јесте Истина је да знам да АБС и СПС нису искључени али квар на мотору није могао да ми каже шта би могао бити разлог томе.Хвала свима и надам се да ћете ми помоћи.
Имам Цорса м2008, али ако ставим рикверц, изађем и ставим прво, стаје и лампица контролног мотора се пали
Искључим га из контакта, покушам поново да га упалим и ради нормално и на моменте се упали на пар секунди па се угаси лампица Шта би то могло бити?
здраво имам б15 из 2002. аутоматик, лампица се угасила и не искре шта да радим. компјутер је у реду али не даје звездице
Здраво,имам фиат есцудо.У последње време се пали стоп светло када индикатор температуре нагло падне и одмах се врати на нормалну температуру,хвала
Лампица за квар мотора се пали када је резервоар пун и када је преко половине нестаје, имате ли идеју?
Већ ми је досадило проклето шуњање, док нисам променио контролу жмигавца и више се није палио. Ручица показивача правца није баш радила јер би понекад на тренутак искључила средишњу плочу, али светла и показивачи правца су радили добро.
Досадио сам сигнални сигнал мотора, отишао сам на интернет, купио половну полугу, ставио је у себе и проблем је решен.
Било је то срање које ме коштало 15 евра, али зар не видиш колико је јебени сведок био луд.
здраво, упит, мој ецоспорт 2013 има квар, пали оштећен мотор, однео сам га на скенирање и рекли су ми да је у питању кућиште гаса, купио сам нови али проблем и даље постоји, симптоми су САМО укључени врелих дана показује ми квар на мотору и успорава ме (ЗИМИ ШТО СЕ НИКАДА НИЈЕ ДЕСИЛО, ОБЈАШЊАВАМ) Скенирао сам поново и нису нашли ништа необично очистили су све контакте ланда сонде, електро контакте итд, НЕКО КАЖЕ МИ ШТА МОЖЕ БИТИ, ХВАЛА, мој маил је армандо_мерлос@хотмаил.цом
Здраво,можете ли ми помоћи.Имам Ауди а3 1.6.Проверка ми се давно упалила и променио сам калем.свећице.кабл за паљење.ламбда сонда. Направио сам катализатор базар и лампица се пали исто.Шта то може бити?
Здраво, имам Цхрислер неон из 2001. године бензин 2.0, лампица мотора се упалила и стао је на аутопуту. а не почиње, шта би могао бити узрок. грациозност
Здраво. Имам камион Ссангионг ацтион 2.2 из 2017. године и напунио сам га са 320 килограма више или мање и упалила се лампица Цхецк Енгине. То није смањило снагу или посебне звукове, ништа. Упалим мотор и све лампице се угасе, али када ставим 1. светли и тако остаје. Због чега то може бити?
Примећујем куцање, како у празном ходу, тако и када пређем 50/60 км на сат. Примећујем и мирис бензина и губитак снаге. Упалила ми се жута лампица мотора, а упозорење је за "квар издувног система". Шта може бити?
Имам а.цитроен ц 4 1.6 хди цоол годиште 2010. Пали се сигнална лампица цхецк енгине.Неисправан систем против загађења.Не трза.
Имам Мерцедес Бенз СЛК230 из 1997, промашио је жуто светло које личи на правоугаони резервоар са поклопцем на врху и течност са таласима унутра, ШТА ЗНАЧИ???, нисам видео никакво објашњење шта је то ? Да ли неко зна шта је???
Имам Мерцедес Бенз СЛК230 из 1997, промашио је жуто светло које личи на правоугаони резервоар са поклопцем на врху и течност са таласима унутра, ШТА ЗНАЧИ???, нисам видео никакво објашњење шта је то ? Да ли неко зна шта је то?????
Заиста сам задовољан свиме што сте изложили о неуспесима, од велике је помоћи.