Уреднички тим

Од када знам за себе, моја велика страст је свет мотора, посебно оних на четири и два точка. Сећам се да сам у детињству међу паркираним возилима тражио брзиномер са највећом највећом брзином. Убрзо након тога, не само да је познавање максималних брзина била моја једина жеља, већ су и механичари аутомобила и мотоцикала почели да изазивају више радозналости у мени. У то време изгледало је да је моја будућност била усмерена на механику и поправку возила; али пошто сам му се посветио једно лето, схватио сам и асимиловао да то није моје. Волела сам да возим, а познавање механике ми је помогло да боље разумем понашање аутомобила. Зашто га не искористити као комуникатор? Курс је кренуо у правом смеру када сам имао прилику да напишем свој први чланак. Није то била дубинска анализа аутомобила, али све се променило од тог дана у јануару 2014. Сада, више од десет година касније, написао сам хиљаде чланака, потписао стотине писмених тестова и направио неколико десетина тестова аутомобила на видео снимку. .

Са куле Мигел Сесмеро (Бадахоз). Дипломирао сам радне односе и људске ресурсе на Универзитету Екстремадура, али пошто су четири точка моја слабост, одлучио сам да се специјализујем за маркетинг и комуникације у аутомобилском сектору. За мене савршен аутомобил мора да има италијански дизајн, јапански инжењеринг, немачки ентеријер и бес америчких мишићавих аутомобила, али пошто је то немогуће, уживам у свима њима појединачно.

Рођен у историјском граду Паленсији 1983. године, моја радозналост о томе како ствари функционишу манифестовала се од малих ногу. Није било играчке или уређаја које нисам на крају размонтирао у својој неуморној потрази за разумевањем света око себе. Ова страст за механиком и инжењерингом довела ме је, готово неизбежно, да се заљубим у свет мотора, универзум у коме се иновације и технологија непрестано развијају. Временом је мој хоби постао позив и посветио сам се проучавању и разумевању чуда аутомобилског инжењерства. Од класика до најсавременијих модела, свако возило је отворена књига која прича причу о дизајну, снази и ефикасности. Мој циљ је одувек био да поделим ове приче, разбијајући сваки технички детаљ како би други ентузијасти могли да цене лепоту коју видим у свакој машини.

Ектремено заљубљен у свет мотора. Пре него што је научио да броји до десет, већ је скупљао привеске за кључеве са логом сваке марке аутомобила. Такође, већину живота сам био кошаркаш. Можда сам из тог разлога студирао физичко васпитање на Универзитету Екстремадура. Увек сам гледао аутомобиле другачијим очима: уживам у њиховом изгледу, њиховим линијама и наравно у задовољству вожње. Сан? Обиђите "зелени пакао" у Порсцхеу 911 Турбо. Надам се да вам се свиђају моји чланци у којима можете коментарисати и питати шта год желите, одушевит ћу се вашом сарадњом. Имате ме на Твитеру и на већини друштвених мрежа. Пратите ме и поделимо страст према овом дивном свету!

Као члан Ацтуалидад Блог тима већ деценију, моја страст према аутомобилима и технологији ме је довела до тога да будем део овог блога који води сектор. Посебно задужен за одељак за детаље и чишћење, остављам вам најбоље трикове да ваш аутомобил увек изгледа као нов. Поред тога, волим да тестирам и анализирам најновија достигнућа на тржишту аутомобила, од најспортскијих модела до најеколошнијих. Такође волим да делим своја искуства у вожњи и савете о безбедности и одржавању.

Camino hacia la década de experiencia en el periodismo automovilístico y ahora, en ActualidadMotor, encuentro el proyecto perfecto para seguir analizando los lanzamientos que llegan al mercado de la mejor manera posible. Apasionado del motorsport (de los rallyes y de la F1 en especial), ferviente partidario de los deportivos para puristas y practicante de todoterreno a bordo de un Vitara del 92. Sí, yo también preferiría un Patrol GR... Más sennista que Senna.

Од када знам за себе, аутомобили су моја страст. Привлачи ме све што има мотор и точкове, а већ неколико година имам срећу да могу да радим на ономе што ме занима.

Ја сам новинар специјализован за науку, технологију и свет мотора. Страствено ме занима све што се тиче аутомобила, бензина и, зашто да не признам, сада и 100% електричних и водоничних возила. Од Actualidad Motor Покушаћу да вам кажем шта треба да знате да бисте направили праву куповину аутомобила кроз чланке и видео записе, поред снимања туторијала о механици и техникама вожње. Уверавам вас да вам уз све што се дешава у овом сектору неће бити досадно. Штавише, волим да будем у току са најновијим развојем и трендовима на аутомобилском тржишту, као и са иновацијама које се развијају у смислу одрживе и ефикасне мобилности. Волим да тестирам и анализирам различите моделе аутомобила који долазе на тржиште, и најпопуларније и најексклузивније, и да делим своје утиске и мишљења са читаоцима.

Моје име је Ињиго Очоа, имам 22 године и ја сам из Виторије. Ја сам део тима уредника ActualidadMotor од 2010. Виши сам аутомобилски техничар и неко време радим у заступству. Од малена сам био љубитељ аутомобила и страствени потрошач садржаја везаних за четири точка. Необични аутомобили ме излуђују, без обзира на њихове карактеристике или цену. Доказ за то су моја два аутомобила, ветеран Голф Цабриолет Етиенне Аигнер 1.8 из 90. године и Митсубисхи Галант 2.0 из 1998. За сва питања можете ме контактирати на иниго.оцхоа@ацтуалидадблог.цом

Студент машинства, од детињства сам био страствен за аутомобиле. Учећи сваки дан више о овом сјајном сектору, осећам посебан осећај за компактне спортске аутомобиле. Волим да будем у току са најновијим вестима и трендовима у свету мотоспорта, као и да делим своја мишљења и искуства са другим фановима. Мој сан је да једног дана могу да возим Ферари, Порше или Ламборгини и осетим адреналин брзине и снаге. Као писац о аутомобилизму, желим да своју страст и знање пренесем читаоцима и да их натерам да уживају у овој фасцинантној теми.

Страствен за моторе од свог рођења, почео сам да пишем блог 2009. Од тада сам писао о свим врстама тема везаних за свет мотоспорта, од најновијих вести до најбољих техника вожње. Лако ће ме видети сваког викенда на стази Јарама, где сам комесар од 2010. Тамо уживам у адреналину и спектаклу трка, а учим и од најбољих возача. Лично сам родом из Мадрида и студент. Студирам диплому машинства, са сном да једног дана дизајнирам и направим сопствени тркачки аутомобил.

Ја сам Марио Ногалес, рођен у Мадриду са дипломом новинарства на Универзитету Цомплутенсе у Мадриду. Откад знам за себе, фасцинирају ме аутомобили и све што је везано за свет мотора. Сећам се како сам провео сате гледајући часописе, емисије и такмичења у мотоспорту са својим оцем, који је своју страст према четири точка пренео на мене. Зато ми је, када сам завршио средњу школу, било јасно: желео сам да се посветим новинарству специјализирајући се за аутомобилски спорт. Током студија имао сам прилику да сарађујем са разним дигиталним медијима и часописима у сектору, где сам много научио и упознао одличне професионалце. Волим свој посао, јер ми омогућава да будем у току са најновијим вестима, испробавам најзанимљивије моделе и делим своје мишљење са читаоцима. Мој сан је да наставим да растем као новинар и да могу да живим од своје страсти према моторима.

Моје име је Хавијер Монторо и ја сам Валенсијанац који живим у Мадриду. Студирао сам пословну администрацију и менаџмент и специјализовао се за аутомобилску индустрију, моја велика страст од малих ногу. Радио сам као моторни уредник за различите медије, где сам имао прилику да тестирам и анализирам најновије моделе и трендове у сектору. Ја сам присталица идеје да вожња превазилази чин превоза и да се мора превести, кад год је то могуће, у јединствено искуство. Из тог разлога волим да поделим са читаоцима своје утиске, савете и искуства за воланом, као и најрелевантније вести из света мотора.

Моје име је Доминго Маестре Родригез, ја сам младић из Малаге који је студент пословне администрације и љубитељ аутомобила. Моја љубав према њима родила се оног дана када сам први пут угледао моћне, брендиране, елегантне и секси бокове Порсцхеа 911 993 Турбо. Од тада нисам радио ништа осим размишљања о аутомобилима и како да зарадим за живот да бих уживао у аутомобилском драгуљу. Можете ме пратити на Твитеру @ДомингоМР2, где делим своја мишљења, анализе и искуства о свету мотора. Волим да испробавам нове моделе, упоређујем карактеристике, учим о историји и култури брендова и учим од великих стручњака и обожавалаца. Мој сан је да једног дана могу да возим Порше 911 993 Турбо који ме је пленио као дете и осетим адреналин и узбуђење што сам за воланом ремек дела.

Од малих ногу увек ми је плијенило пажњу све што је имало мотор, мада ме највише испуњавају аутомобили. Не могу да престанем да читам, гледам и учим о свему што се тиче аутомобилске индустрије. Фотографија је још један од мојих хобија, тражећи савршено место и време да направим најбоље фотографије те машине на четири точка испред вас. Страствено сам да пишем о најновијим вестима, најексклузивнијим моделима, најзахтевнијим тестовима и најизненађујућим радозналостима у свету мотора.

Ја сам Астурац који живим у Барселони који је научио да вози веома млад и од тада нисам стао. Као дете познавао сам аутомобиле по буци мотора. Сада више волим да возим мирно, што ми омогућава да посматрам своју околину, да будем критичан према њој и да је опишем на кисели и пријатељски начин. Страствен сам за свет мото спорта и све што га окружује: технологију, историју, културу, дизајн, такмичење... Волим да делим своја мишљења и искуства са читаоцима, увек са дозом хумора и искрености.

Здраво, моје име је Хорхе Морено и живим у Миранда де Ебро, иако сам из Логроња (Ла Риоха). Тренутно сам виноградар, али моја страст су увек били аутомобили. Мислим да је све почело када ме је деда од малих ногу научио да возим његов Ланд Ровер Сантана, па је дошао Мицубиши Пајеро... ту је све почело. Студирао сам Оглашавање и Односе са јавношћу и недавно сам дипломирао за врхунског техничара у аутомобилској индустрији, али тренутна ситуација ме је навела да се посветим породичном послу, иако не затварам врата аутомобилском свету ако ми оставља отворена врата. .. време у то време Драго ми је што сарађујем на овом блогу и делим своју страст са вама о свему што се тиче света мотора. Поздрав свима.

Рођен сам у Севиљи, званичном седишту пакла од маја до септембра. Иако сам живео у другим местима, вратио сам се у свој град, где је моторни хоби нешто анегдотично. Покојни студент Машинског факултета, од почетка 2013. водим сопствени простор ввв.хиспаниатецница.цом где дајем вољу својој страсти: бензину и старом смећу. Такође сарађујем на ввв.actualidadmotor.цом и ввв.таллервиртуал.цом. Волим да тестирам и анализирам све врсте возила, од класичних до електричних, спортских и теренских возила. Мој сан је да путујем светом возећи и делим своја искуства са читаоцима. Ја сам страствен за технологију, историју и аутомобилску културу.

Имам велику страст, моју опсесију према свету мотора. Одрастао сам окружен тиме и можда зато волим да пишем, да покушам да то пренесем на најбољи могући начин. Почео сам 2011. са малим блогом и не желим да станем. Ја сам манијак из Сарагосе, признати љубитељ БМВ-а, његовог погона на задње точкове и нећу рећи не добром „хот хацх-у“. Можете ми рећи шта желите и пратите ме на Фацебоок-у или мом Твиттер налогу: @АЛТ_555 Пробајте Осим што пишем о најновијим вестима и трендовима у сектору, волим да поделим своја искуства за воланом различитих модела и брендова. Сматрам да сам страствен према спортској вожњи и технологији примењеној на аутомобиле. Волим да испробавам нове системе за помоћ, безбедност и забаву, као и да уживам у снази, звуку и дизајну најспектакуларнијих аутомобила.

Дипломирао је новинарство са више од шест година искуства у корпоративним комуникацијама и маркетингу. Док неки виде једноставна челична тела, ја видим уметност. Док други чују буку, ја чујем симфоније. Ја сам један од оних који сматрају да су возила деценијама престала да буду само превозно средство. Страст према аутомобилском свету је увек била суштинска вредност у мени. И комуникација, у већој или мањој мери, такође. Савршена комбинација за новинара који воли моторе.