Од сада изумрле ФЦА Гроуп преузела такође угашену Цхрислер Гроуп ЛЛЦ, падала је велика киша. Толико да су се десиле ствари за које никада не бисмо помислили да ћемо их видети. Једна од најзанимљивијих је била лансирање дела Фиат модела у САД. Можда сте заборавили разлоге за овај „мајсторски потез“, али он је имао везе са посвећеношћу коју су Италијани преузели да лансирају низ модела ниске потрошње и емисије.
La избор кандидата, као што се и очекивало, усредсређено око фамилиа 500. Тако је помоћно возило пратио његов познати брат КСНУМКСЛ и СУВ КСНУМКСКС. Не можемо занемарити ни то 124 Спидер Био је присутан, иако је то учинио под окриљем свог спортског алтер ега: Абарта. Било како било, време их је натерало да се повуку, иако сада изгледа да желе да покушају. И пробаће са најзанимљивијим верзијама најпродаванијег модела…
Фиат 500Кс ће бити доступан у кабрио верзијама Спорт и Иацхт Цлуб Цапри...
Иако се не чини, Фиат 500Кс је имао „неког“ успеха у Сједињеним Државама. То је производ који је, у поређењу са европским братом, имао другачију поставку. Тамо се не доживљава као аутомобил за жене и то је због маркетинга спортских верзија. Па, са овом стратегијом у руци, Италијани желе да понове успех и, поред тога, као допуну добијају најразигранију верзију од свих.
Да охрабримо и најразиграније и највеселије купце 500Кс Иацхт Цлуб Цапри ће бити доступан. То јест, каросерија у кабрио стилу која следи стопама малог 500Ц и заснована је на Спорт верзији. Међутим, асортиман јединог Фиат модела у САД ће се састојати од четири нивоа опреме: Поп, Треккинг, Спорт и Треккинг Плус. Сви они да се комбинују са различитим тоновима и текстурама (тканина и кожа) за кабину.
Најексклузивнији, како се очекује, биће Јахт клуб Капри. Каросерија је обучена Венезиа плави тон у контрасту са кожним седиштима боје слоноваче украшена плавим цевима и украсима од дрвета на инструмент табли. Алуминијумске фелне од 18 инча, са своје стране, одговарају идентификационом логотипу на "Б" стубу. У свим случајевима мотор је турбо бензинац. 1.3 МултиАир ИИИ са 180 КС снаге и 285 Нм обртног момента.
За своје управљање ослања се на а аутоматски искључујући мењач који шаље снагу на сва четири точка. Дакле, погон је тоталан, елемент који у Европи једва да траже купци. Податак који остаје да се види је његова цена, иако неће требати дуго да се сазна.
Извор - Фиат