Фиат Панда. Нова генерација ће бити већа, способнија и свестранија

Фиат Панда 4к40° Лимитед Едитион 9

Веровали или не Нова Фиат Панда биће стуб који ће подржати будућу комерцијалну стратегију италијанске куће. Истина је да ће серија 500 и даље имати виталну тежину, али ако желе да буду један од лидера у економичној електричној мобилности, неће имати другог избора него да поново раздвоје свој асортиман на два нивоа. Породица Панда ће бити економична и најприступачнија и 500заједно са новим 600, који ће задовољити потребе најзахтевнијих и „имућнијих“ клијената.

Отуда комбинују електричну мобилност са вредном продајном ценом бити најмање компликовано. Фиат жели да његов најуспешнији и најпродаванији модел буде референца, али такође разуме да је „аутомобил назвати економичним“ четворометарски електрични модел за који траже 25 хиљада евра је глупост. Стога, са својом новом Пандом желе још више да смање ту стопу. А да би то урадили мораће да попусте пред својим потраживањима како би се прилагодили тренутном тржишту.

Естетика ће бити наслеђена од Центовента, али да ли ће мерити 4 метра?

Концепт Фиат Центовенти 2

Као што смо вам већ давно рекли, Нова итерација Фиат Панде биће објављена следећег 11. јула 2024. Урадиће то истог дана када Торински бренд прославиће 125 година живота и, штавише, он ће то учинити са циљем на уму. Жели да буде модел који поново улази у историју као што је то чинио 500 у своје време, возећи Италију и део Европе. Иако овог пута у аспекту електричне мобилности задржавајући суштину митског модела који би нарастао до 4 метра...

У ствари, све указује на то Нова Фиат Панда ће се повећати и достићи скоро 4 метра дужине. Разлог за такво растезање је платформа која ће му дати живот и, поред тога, потреба да се побољша његова активна и пасивна безбедност. Све умотано у једно атрактиван дизајн каросерије који ће, ако испуни предвиђање гласина, задржати многе карактеристике које смо већ видели у концепту Центовенти који је италијанска кућа представила пре неколико година.

Фиат Панда 4к40° и Фиат Панда 3
Повезани чланак:
Фиат Панда: Нова генерација већ има датум за свој деби…

То јест, изгледаће више правоугаоне оптике са ЛЕД технологијом који ће обухватити маску са заштитном маском која ће имати нови Фиат лого у средини. Ниже би требало да има барем секундарну оптику, иако у овом случају квадратну. Остатак каросерије ће показати равне и једноставне линије (лаке за производњу) са великим луковима точкова и пластичним заштитама за подвозје и врата. Да, јер такође постојала би електрична 4×4 верзија…

Захваљујући платформи Стеллантис Смарт Цар, спекулише се о две електричне верзије и Милд Хибрид…

Цитроен Ц3 - Цитроен Е-Ц3 38

Заиста. Као што смо већ знали Нова Фиат Панда биће технички клон Цитроен Е-Ц3 коју смо вам већ донели пре неколико дана. Дељење трошкова развоја је од виталног значаја за Стеллантис и у овом случају ће оба модела бити у суштини иста за учините платформу Смарт Цар профитабилном. И захваљујући њој, Панда ће моћи да обнови свој асортиман са XNUMX% електричном верзијом која би била кључна за демократизацију ове технологије. Уз њу неће недостајати ни Најјефтинији благи хибрид.

Цитроен Ц3 - Цитроен Е-Ц3 34
Повезани чланак:
Цитроен е-Ц3: Електрични градски аутомобил који кошта мање од 25 хиљада евра

Ако су гласине истините, биће а електрична верзија снаге између 90 КС и 95 КС. Батерија која ће га напајати биће дупла како би се проширио домет и смањила цена. Дакле, постоји спекулација са једним од 25 кВх или 30 кВх са дометом од око 200 километара за око 20 хиљада евра. За најкомплетније се говори о батерији капацитета 35 кВх са процењеним дометом већим од 320 километара са ценом од око 23 хиљаде евра до 24 хиљаде евра.

Што се тиче хемије батерија Они ће бити типа ЛФП (литијум-гвожђе-фосфат). који су стабилнији на температурама и дозвољавају више циклуса пуњења пре деградације. Такође можемо напоменути да су, пошто не садрже кобалт, јефтинији и еколошки прихватљивији па ће мање загађивати. Негативна страна је то однос густине наелектрисања према величини је мање повољан са оним што то значи у тежини, аутономији и брзини утовара.

Све у свему, сигурни смо да нас у Стеллантису терају да заборавимо ове „недостатке“ када Фиат Панда 4×4 електрична види светлост. Иако на ово још треба да чекамо још неколико година… Стрпљења…

Извор - дигитални веб сајт


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.