El Фиат Панда То је институција за ФЦА Гроуп и аутомобилски сектор. У 2020 ће испунити КСНУМКС година верне службе италијанској фирми и за ово време успела је да доминира над својим ривалима. Међутим, садашња генерација је од тада у продаји 2011, време у којем су многи ажурирани. Из тог разлога, последњих година смо сведоци промена у својој понуди и асортиману мотора који се прилагођавају потребе тржишта.
Најважнији је дошао са престанком продаје механички дизел 1.3 МултиЈет ИИ. Тржиште, са фобијом од дизела, није благонаклоно гледало на градски аутобус који је под хаубу монтирао блок овог типа. Поред тога, постоји још један проблем: ваш амортизација. Разлика у цени између дизел верзије и еквивалента у бензину чини неопходним да се раде бројеви. Из тог разлога, тренутна Фиат Панда ће изабрати да објави нову микрохибридна верзија.
Фиат Панда ће повући 1.2 Фире блок са 69 кс
El ФЦА Гроуп дизајнирао породицу мотора Свитац са глобалним позивом. У ствари, премијерно су представљени у Јужној Америци са новим Арго и Моби. Међутим, у Европи су већ смештени испод хаубе Фиат 500Кс y Јееп Ренегаде. Сада је ред на Панду, али он ће то урадити са а микрохибридни систем 12 волти. Њиме ће, осим што ће смањити потрошњу и емисију, заменити ветерански мотор 1.2 Ватра од 69 хп.
Перформансе овог мотора ће бити дискретне, али супериорне у односу на претходни 1.2 Фире. Блок 1.0 ФиреФли ГСЕ имаће три цилиндра и испоручиће 70 коњских снага, један више од свог претходника. Захваљујући помоћи електричне мреже, значајно ће побољшати ефикасност у градској вожњи, природном окружењу мале Панде. Све у свему, то ће бити ваш камен темељац механичка понуда до у 2021 Стиже генерацијска смена урбаног микро.
Овај исти мотор ће стићи у размаку од неколико недеља до кокетника Фиат КСНУМКС. Са овим променама, ФЦА Гроуп ажурира механичку понуду својих најпродаванијих модела у Европи. На овај начин настоје да одрже тренутни ниво продаје док њихови наследници не дођу на тржиште.
Извор – АлВоланте
Више информација о овом моделу
- Плазас 4 - 5
- Потенциа 70 цв
- Потрошња 4,8 л / 100 км
- Процена 4,2