Гласачки листић који има ФЦА Гроуп да дају генерацијско олакшање то тхе Фиат 500Кс y Фиат 500Л није тривијално. Оба модела су јој помогла да се извуче из дубоке рупе у коју не жели да се врати. Из тог разлога, он са великим стрпљењем медитира које покрете да изведе. Они су криви еволуција тржишта и укуса клијената то би могло бити против једног од њих. Барем су то најновије информације које су дале гласине.
Према овим, Фиат 500Л би нестао са тржишта. Његово место би заузео а нови Фиат 500КСЛ то би ујединило асортиман, спајајући модел из којег потиче и каснији миниван. Ову информацију за сада нису потврдили из италијанског бренда, иако ни они то нису одлучно демантовали. Узимајући у обзир ситуацију, креативци су се дали на посао дизајн приказује како би овај хипотетички 500КСЛ изгледао.
Фиат 500КСЛ би следио естетски код малог модела 500
ФИАТ замењује и 500Кс и 500Л новим моделом који ће бити именован, па… 500КСЛ@аутоекпрессмагазине @фиат…
Поставио Илустрације аутомобила будућности Аварварии en Петак, 5. јуна 2020
Једна од најближих је она коју је створио Аварвари. Овај дизајнер је успео да ухвати естетски код објављен на новом 500 на телу актуелног 500Кс. Тако наилазимо на елементе као што су светлосне групе или нестанак предње стране логотипа „Фијата” да би се сместио број „500”. Браник и доња заштита обезбеђују додир са терена модела који ће комбиновати добро понашање на терену и настањивост.
Поглед са стране интегрише ново алуминијумске фелне и ручке. Коначно, задњи део има исте оптичке групе и конфигурацију капије које је избацио мали 500. Остале линије каросерије не дају осећај да сте испред већи модел Тако да то не смемо заборавити требало да прими до седам путника. Међутим, морамо бити реални јер су ове слике само графичка рекреација.
Мораћемо да видимо техничку и естетску еволуцију пројекта који Фијат спроводи. Већ примећено је неколико тестних мазги обавља тест валидације али је обим камуфлаже велики. Ако ФЦА група успе да створи атрактиван производ, могла би да понови успех који је постигла са тренутним 500Кс. Велики део његове будућности зависиће од доброг комерцијалног напретка овог 500КСЛ и стога неће преузимати екстремне ризике.
Извор – Аварварии
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 цв
- Потрошња 5,4 - 5,7 л/100 км
- Процена 4,1