Пре неколико дана смо вам говорили о главним тачкама које ФЦА Гроуп у свом новом индустријски план за наредних пет година. У њему су потписи који се појављују експлицитно Алфа Ромео, Џип, Масерати y РАМ-, остављајући у ваздуху стратегију коју ће следити Абартх, Цхрислер, Додге, Фиат и скоро угашена Ланциа. Међутим, требало је само да прођу ови дани да Серђо Маркионе, извршни директор италијанско-америчке групе, потврди велики новина код фијата.
Као што сви знамо опсег Фиат јер ће се европско тржиште окретати око породица Панда y 500. Следећа генерација оба модела је више него потврђена, јер су инжењери бренда радили на њима већ неко време. Међутим, оно што нисмо знали, нити смо могли да замислимо, јесте то фамилиа 500 победиће а Нови члан који ће наставити пут успеха и продаје којим модел иде од поновног рођења 2007. године.
Презиме које ће ова верзија носити није нико друго него Вртлар, једна од више варијанти које је митски 500 имао између година КСНУМКС и КСНУМКС прошлог века. Овај модел, који је имао тип тела караван, стићи ће да повећа већ широк асортиман породице 500, јер ће се придружити 500Ц, 500Л и 500Кс. Међутим, остаје да се потврди величина, да ли ће задржати ретро дизајн и своју позицију на тржишту.
На техничком нивоу, не морате да будете светло да бисте знали да 500 Гиардиниера биће развијен на новом платформа и механике коју Фиат дизајнира за следећу Панду и 500. Међутим, сада када знамо да П Неће имати директног наследника, подразумева се да је ова верзија одговорна за заузимање свог тржишног удела.
Дакле, то можемо „закључити“. Фиат развија модел са којим ће се такмичити са Мини Цлубман, иако би то могло бити нешто мање и кокетније да побољша своју цену и атрактивност. У сваком случају, датум његовог доласка на тржиште није планиран за годину 2020, тако да је ФЦА група и даље могла да измени или чак откаже пројекат.
Извор – Фиат