Формула 1 и АИ: почетак краја за инжењере?

Ф1 ИА

La Формула 1 мало по мало користи оно што технолошко напредовање је могао да допринесе напредовању. Од нових развоја композитних материјала, егзотичних легура, итд., до напредних електронских уређаја, рачунарских ресурса, напретка у механици, уградње машина за брзу израду прототипова или адитивне производње (3Д штампа), а у последње време и са погледом на АИ.

Многи се питају да ли би толика технологија могла бити почетак краја Формуле 1 какву сада познајемо, замењујући инжењере машинама. Још више када је сама Вилијамсова објавила дизајн аутомобила помоћу вештачке интелигенције...

Вештачка интелигенција продире у Формулу 1 захваљујући Вилијамсу

Вилијамс 2 Ф1 2024

Формула 1, увек на челу технологије, прави још један корак ка будућности уградњу вештачке интелигенције (АИ) у дизајн својих аутомобила. Вилијамс, историјски тим у категорији, први је јавно признао његову употребу, иако се процењује да би до четири тима могла да користе ову технологију.

АИ систем одговоран за ову револуцију је Неурал Цонцепт (НЦС), развијен од стране истоимене швајцарске компаније. НЦС нуди инжењерске препоруке о аеродинамичком дизајну и развоју, засноване на тродимензионалним симулацијама које надмашују традиционалне тестове у аеротунелу у брзини и ефикасности. Предности које може да пружи су:

  • Већа брзина и ефикасност: АИ симулације омогућавају истраживање већег броја дизајна за мање времена, убрзавајући процес развоја.
  • Откривање нових решења- Може да идентификује обрасце и могућности које људско око може да не примети, отварајући нове могућности у аеродинамичком дизајну.
  • Смањење трошкова- Коришћење НЦС значајно смањује потребу за тестирањем у аеротунелу, што резултира значајним уштедама за тимове.

Уградња вештачке интелигенције у дизајн једноседа ставља под контролу тренутне прописе Формуле 1, што ограничава сате коришћења аеротунела да би се уравнотежила конкуренција. НЦС би могао да омогући тимовима да превазиђу ова ограничења на економичнији и ефикаснији начин. Штавише, то би чак могло да угрози дугорочну потребу за инжењерима.

Будућност АИ у Формули 1

Предвидљиво је да ће употреба АИ се проширује и на друге аспекте дизајна и развоја аутомобила, као што су оптимизација мотора и динамика возила. АИ има потенцијал да револуционише Формулу 1, отварајући нове границе у потрази за перформансама и ефикасношћу. Могуће употребе АИ у дизајну мотора и аеродинамике су:

  • Оптимизација мотора: може да анализира податке сензора и тестира да идентификује области за побољшање перформанси мотора, као што су сагоревање, хлађење и подмазивање. То би чак могло да побољша тренутне моторне карте или да их прилагоди у ходу.
  • Прилагођени аеродинамички дизајн- АИ може да генерише специфичне аеродинамичке дизајне за сваки круг, узимајући у обзир карактеристике стазе и временске услове. Чак и за сваког пилота, према потребама сваког од њих, као и персонализоване конфигурације или подешавања.
  • Симулацион де есценариос: Може да симулира понашање аутомобила у различитим сценаријима, као што су претицање, кочење и скретање, да би оптимизовао стратегију трке, на бољи начин него што то чине тренутни симулатори засновани на конвенционалном рачунарству.

АИ отвара свет могућности у дизајну аутомобила Формуле 1, са потенцијалом да трансформише конкуренцију и подигне је на нови ниво перформанси и ефикасности. Али…Колико ће времена требати ФИА-и да то регулише?


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.