ПСА група може бити веома задовољна комерцијалну улогу коју игра Цитроен Ц-Елисее. Компактна лимузина француске куће успела је да освоји срца оних којима је потребан веома једноставан аутомобил, не желе да се одрекну одређених елемената. Одмах тргује на више тржишта а у свима са заједничким имениоцем: цена рушења. Међутим, постоји варијанта коју нисмо знали...
Ми се позивамо на Фуканг ЕВ30, верзију коју је група ПСА развила са својим кинеским партнером Донгфенг. Када видите једног и другог, помислићете да се суочавамо са истим Ц-Елисееом који познајемо у Шпанији. Међутим, са жао нам је што вам морамо рећи да не, није баш тако. На естетском нивоу, разлике између једног и другог су нијансиране, али аспект који чини разлику је испод његове хаубе. Да, јер Пред нама је модел који се покреће на струју!
Аутономија Фуканг ЕВ30 достиже 300 километара
На естетском нивоу, растојање између Фуканг ЕВ30 а Цитроен Ц-Елисее се може видети у елементима као што су оптичке групе, решетка или браник. Лого је један од најкарактеристичнијих елемената, заузима већу површину него код Цитроена. Са унутрашњих врата посматрамо идентичан распоред команди и команди, као и исправне материјале. Једина промена долази од руке а дигитална инструмент табла и централни лого волана.
Све у свему, аспект који је најважнији је испод његове коже и има везе са његовом механиком. Како је бренд објавио, ЕВ30 има а Електрични погон са 82 КС и 220 Нм максималног обртног момента. За самохрану користи батерију (не саопштавају њен састав) са 30,7 кВх енергетског капацитета. Према НЕДЦ циклусу одобрења (који се још увек користи у Кини) процењена просечна аутономија је 300 километара.
Што се тиче перформансе и времена пуњења нема званичних података. Једино што су саопштили је његова цена, која у еврима износи око 17 хиљада евра. За сада ће Фуканг ЕВ30 остати унутар кинеских граница, дакле биће веома ретко да га видимо у Европи или другим регионима Азије. Мораћемо да видимо колико далеко могу да га протежу, јер на техничком нивоу Цитроен Ц-Елисее је производ који су надмашили сви његови ривали.
Извор – Донгфенг Пеугеот-Цитроен Аутомобиле Цо., Лтд.