Мопар није био задужен за прилагођавање модела изумрлих Цхрислер Гроуп ЛЛЦ да буде из ФЦА групе. Након формирања италијанско-америчког конструктора, преузео је контролу над најлуђим припремама својих модела. Поред тога, неке се дочепао Моторес, што резултира смеђим звери попут оштроконџа и сада Хеллепхант.
Мотор Мопар Хеллепхант 426 била представљена у прошлости СЕМА Схов de Лос ангелес. Да би то урадили, користили су препарат Додге Цхаргер-а из 1968. Име је било додге суперцхаргер Концепт и у њему су показали КСНУМКС ЦВ moć i КСНУМКС Нм максималног обртног момента. Међутим, у њиховој комерцијалној мрежи нису прецизирали колико ће то коштати, иако ће врло брзо кренути у производњу.
Мопар Хеллепхант блок је моћнији од тренутног Хеллцата
добро данас КСНУМКС априла КСНУМКС отворили су књига поруџбина за мотор Мопар Хеллепхант 426. Разлога за то данас су два. Први се односи на чињеницу да се у англосаксонском свету датуми читају прво у месецу, а затим по дану. Стога је за Американце данас 4/26 2019. Друго, зато што је кубних инча дел блок В8 Хеми син 426, па отуда и његово име.
Стога, ако се придружимо датум 4/26 y кубни инчи 426, имамо да је данас хеми дан. Међутим, оно о чему треба да говоримо је његова цена. Како је саопштила ФЦА група, почетна накнада је Амерички долар КСНУМКС. Овој стопи се мора додати и Амерички долар КСНУМКС дел плуг-анд-плаи пакет за инсталацију. У зависности од бренда, његова монтажа је релативно једноставна за искусне инсталатере.
Ако радимо бројеве, скоро КСНУМКС хиљада долара шта морате да платите за мотор Мопар Хеллепхант 426 исти су као основни трошкови Додге Цхаргер-а. Поред тога, не смемо занемарити да је економска разлика (без плуг-анд-плаи пакета) са блоком оштроконџа је реч о Амерички долар КСНУМКС. Све у свему, цена је нешто превисока, али ако узмемо у обзир да за само 60 хиљада евра можемо да имамо спортски аутомобил који убија дивове, ствари се мењају.
Према ФЦА Гроуп, након презентације на СЕМА Схов, било је много заинтересованих купаца. Стога верују да ће њихов успех бити више него загарантован. У Европи се ова припрема не очекује, али можда би паралелни увозници могли дати звоно. Ако сте заинтересовани за један, о целој процедури можете се информисати на ввв.цратехеми.цом
Извор - ФЦА Гроуп