Хиундаи је један од брендова који се највише развијао последњих година. Не само као општа фирма већ и са електрификацијом свог асортимана. За овај последњи пројекат направили су тако важну инвестицију да је све изненадила. Резултат се материјализовао у Елецтриц-Глобал Модулар Платформ (Е-ГМП) са технологијом од 800 волти. У ствари, већ га користи Хиундаи Ионик 5 или његов рођак Киа ЕВ6…
Али нису они једини који имају користи од предности ове базе. Тхе Хиундаи Ионик 6 је најновији модел који је заснован на њему и који, штавише, објављује рекордне бројке аутономије. Његов званични деби изазвао је много критика и трачева, посебно зато што има у најмању руку "чудан" дизајн. Али овај облик има разлог за постојање и ВЛПТ стандард одобрења га је сертификовао као таквог пошто потврђује 614 километара аутономије али стварно?
Према ВЛТП протоколу, Хиундаи Ионик 6 нуди 614 километара аутономије у Лонг Ранге верзији са батеријом од 77,4 кВх...
Да бисте разумели да Хиундаи Ионик 6 достиже 614 километара аутономије, морате знати неке основне податке. Први има везе са његовим коефицијент отпора Дакле, достиже а Ц од 0,21. Друго, морамо се позабавити питањем верзија које су у његовом домету. Постоје два: један са погоном на 2ВД и други са АВД погоном на сва четири точка. Затим ту су и батерије, што за 2ВД могу бити 53 кВх или 77,4 кВх и за АВД од кВх.
Сада, ако комбинујемо ове „састојке“, можемо разумети како Ионик 6 потврђује ове ВЛТП податке. Потребно је 77,4 кВх Лонг Ранге батерија и Верзија 2ВД погона са 18-инчне алуминијумске фелне а ово је резултат. 614 километара који ће у зависности од вожње, саобраћајне ситуације или температуре бити мање или више. У случају да се одлучите за АВД верзију са истом врстом гума, цифра пада на 583 км.
Ако се сећате, сетићете се да смо вам у своје време рекли да ће Ионик 6 нудити 610 километара аутономије. Али тај податак још није био званичан и сада објављују да су га не само постигли, већ су га и унапредили. Проблем је у томе што приступна верзија Стандард 53 кВх, који ће за своју цену имати већу потражњу, нуди 429 километара аутономије. Све у свему, то је верзија са најмањом одобреном просечном потрошњом са 13,9 кВх на 100 километара.
Мораћемо да сачекамо да Ионик 6 изађе на тржиште да бисмо сазнали како је примљен. Према Хиундаију, то је планирано лансирање, на одабраним европским тржиштима, касније ове године. Још не знамо да ли ће Шпанија бити међу одабранима или ћемо, напротив, морати још мало да сачекамо да га се докопамо. Кључ вашег успеха, или неуспеха, биће у продајној цени и, ако смо искрени, даје нам да неће бити ниско...
Извор - Хиундаи
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 151 - 325 хп
- Потрошња 13,9 - 16,9 л/100 км
- Процена 4,6