Н Лине асортиман стиже у Хиундаи да остане, дебитујући са и30 Н Лине

Хиундаи и30 Н је један од аутомобила који нас је највише изненадио последњих месеци. Динамичан ниво када је у питању уживање у вожњи, његова компатибилност са свакодневном употребом и веома разумна цена чине га веома интересантним производом. У сваком случају, ако из било ког разлога потребан вам је разумнији аутомобил, али волите спортску естетику, долази Опсег Н линије до Хиундаија.

Недавно представљен у и30 ас Хиундаи и30 Н Лине, је спортска завршна обрада са приметним естетским разликама иако је одржавана Разумни потисници и подешавање и економичнији за свакодневну употребу. Односно, то је као Фордова СТ линија, Аудијева С линија, Сеат-ов ФР или БМВ-ов М пакет. Представљам вам га.

Хиундаи и30 Н Лине је први модел бренда са овом завршном обрадом, додајући елементе екстеријер и ентеријер што га чини аутомобилом атрактивнији за оне који воле естетски спорт. Азијска фирма коментарише да, поред тога, подешавање вешање, кочнице и одзив мотора су такође мало измењени.

Естетски и почетно споља, у компактном моделу ова завршна обрада додаје ново браник са агресивнијим нижим профилима у тамном тону и двоструки издувни отвор позади, точкови од 18 инча (први пут на и30) са Мицхелин ПС4 гумама и новом Н Лине ознаком која се налази на предњим крилима како би спортски финиш био јасан.

У путнички простор од Хиундаи и30 Н линије имамо неке спортска седишта са већим бочним захватом, и волан и дугме специфичне промене за већу привлачност. Педале су алуминијумске. Можда би још неки детаљи, као што је инструмент табла са позадином у другој боји, помогли да се побољша доживљај и ексклузивност завршне обраде, са моје тачке гледишта.

Као што смо рекли, Хиундаи је рекао да ова завршна обрада има користи од одређених динамичких побољшања. Бренд саопштава да је кочиони систем користи предње дискове од 16 инча (у остатку опсега су 15), горе поменути спортске гуме Мицхелин на 18 гума и варијације у одговору његових механичара. Да бисмо постигли овај ниво завршне обраде, од нас се тражи да изаберемо мотор 1.4 Т-ГДИ бензинац са 140 КС или 1.6 ЦРДИ дизел са 136 КС. У овом тренутку њихове цене нису познате.