А Хиундаи Санта Фе је једно од оних теренских возила, сада мутираних у СУВ, које су обележиле једну еру. То није било због изванредне технологије или динамичких квалитета, већ зато што је помогло да се побољша имиџ бренда. Са њим су многи возачи знали да постоје и, штавише, да праве поуздане моделе одређеног квалитета. И поред тога, чињеница његовог доброг комерцијалног пријема охрабрила је бренд да се развија до тренутне генерације: најбољег…
Али време пролази и равномерно на техничком, задужбинском и квалитетном нивоу, веома је близу премиум мора да се развија како не би изгубио продају. У Хјундаију то знају и већ неко време раде на новој итерацији која је виђена у облику тест мазги. И захваљујући њима се то зна нови Санта Фе ће поново променити свој изглед како би био агресивнији и моћнији. Ако не, погледајте дизајн ових рендера које вам представљамо…
Нова генерација Хиундаи Санта Фе-а могла би бити званична у другој половини 2024.
Као иу другим приликама, творац ових рендера је Колеса. Да би им дао облик, кренуо је од шпијунске фотографије које су фотографи снимили када Хиундаи инжењери спроводе тестне тестове новог Санта Феа.Проблем је у томе што су јединице толико оптерећене камуфлажом да је тешко извући јасан закључак. Ипак, овај креатор се усудио представљају оно што он мисли да ће изгледати предњи, бочни и задњи поглед...
Прво што се истиче је то Следећи Хиундаи Санта Фе усваја више "квадратну" линију у стилу Киа ЕВ9. Ова чињеница је цењена у линији крова и пада пртљажника, више вертикалног. Још један детаљ који се мења су предња оптика груписана у фокус, а задња су у стилу Старије. То је да имају мноштво ЛЕД диода које комбинују своје функције дуж вертикалне линије каросерије.
Као што смо коментарисали, ако предњи и задњи део мутирају експоненцијално, поглед са стране не чини мање. Истиче чињеницу да однос лима и стакла фаворизује први и сада задњи заштитни прозор иде иза "Ц" стуба. И не само то, није "маскиран" црном лајсном већ је у истом тону као и каросерија. Поред тога, на крову се налазе неке практичне шипке на које се поставља кровни носач за утовар великих пакета.
Све у свему, датум премијере следећег Хиундаи Санта Феа није познат. На основу тога како теку развојни тестови, процењује се да могао би бити званичан средином 2024 али је претпоставка. Дакле, остаје нам само да чекамо да потпис направи корак и саопшти још података, пошто се јављају многе недоумице. Први и најочигледнији је то Прећи ће на електричну "страну" или ће задржати део свог топлотног опсега...
Fuente – Kolesa
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 7
- Потенциа 193 - 265 хп
- Потрошња 1,6 - 6,8 л/100 км
- Процена 4,2