La електрификација аутомобилског сектора представља велики изазов за градитеље. Једна од најважнијих је неопходна улагања за то. Износи су тако велики и успех, барем у почетку, њихових модела није загарантован. Због тога морају да пронађу генијалне формуле за успешно комбиновање а атрактиван дизајн, висок квалитет и великодушна аутономија између пуњења.
Један од модела који је најбоље решио ове листиће је Хиундаи Кона Елецтриц. Ова верзија сасвим јужнокорејске је дошао на свет у марту 2018 и за нешто више од две године успео је да освоји срца пола света. Толико да је његов ниво продаје премашио, и то далеко, очекивања садржана у његовим спецификацијама. Управо из тог разлога азијска фирма слави такву комерцијалну прекретницу са стилом.
Хиундаи Кона Елецтриц изашао је на тржиште у марту 2018
Како је саопштио бренд, у овом тренутку Продали су 100 хиљада јединица Кона Елецтриц. Тачније, акумулација на дан 30. јуна износила је 103.719 јединица. Од глобалне рачунице, једине бројке које су потврђене су оне које одговарају њиховом локалном тржишту. Од укупног броја, више од три четвртине је остало у Јужној Кореји, што потврђује добар пријем који ове врсте производа имају у Азији.
Међу врлинама које Кона Елецтриц спаја, јавност је ценила и своје аутономија и капацитет за обнављање напуњености батерија. Остали елементи који су утицали на одлуку о куповини односе се на његов ризичан и одважан дизајн који задржава основне карактеристике остатка асортимана. Поред тога, они су такође узели у обзир и активна помагала у вожњи или настањивост путничког простора или пртљажника.
Кона Елецтриц је, заједно са иОник-ом, први камен у свету стратегија мобилности са нултом емисијом јужнокорејске фирме. За годину 2025 Очекује се да ће укупна продаја електричних возила осим ФЦЕВ-а достићи 560 хиљада јединица годишње широм света. За сада су на добром путу, али има још пет година да се види да ли ће остварити зацртани циљ. Све ће зависити од тога како ће се мрежа пуњача развијати у различитим земљама.
Извор - Хиундаи