Хонда употпуњује Јазз асортиман са осталим ценама за Шпанију

El Хонда јазз То је једно од најнепознатијих комуналних возила која насељавају свет. урбани сегмент. Његова животна историја је дуга и веома обимна, али тако се чини јавност то и даље не прихвата. Барем је таква ситуација на европском континенту. У другим деловима света, као што је Азија, то није случај, јер је најпродаванији. Доказ је да се његова производња одвија у две фабрике истовремено, једна у Јапану, а друга на Тајланду.

La Нова генерација То је била прекретница откако је традиционална механика заборављена. Сада је доступан само са једним хибридна верзија која обећава веома ниску потрошњу и смешне емисије. Међутим, ова новина подразумева да се мора платити путарина: продаја по вишој цени него раније. Ове стопе су сада званично доступне у Шпанији и мораћемо да видимо како их респектабилна компанија узима.

Хонда Јазз није јефтина, али је јединствена и долази веома опремљена

Упркос свом позиционирању на тржишту, Хонда јазз То је модел који треба узети у обзир. Ексклузивност његовог хибридног система се плаћа, али заузврат бренд нуди а узвишена обдареност. Да артикулише свој домет има четири завршетка. иако цроссстар Такође је посвећен томе да се разликује на естетском нивоу. То постиже тако што нуди каросерију у стилу земље коју купци из целог света толико воле.

Као стандард, Комфорна верзија Има елементе као што су нови централни ваздушни јастук или систем за превенцију и ублажавање утицаја. Ово, заједно са осталим сигурносним технологијама, груписано је у комплетан систем Хонда Сенсинг. sa svoje strane, Елегантна завршна обрада опкладе на укључивање предњих и задњих паркинг сензора, информационог и забавног система Хонда Цоннецт или бежични Аппле Царплаи.

Повезани чланак:

Хонда Јазз открива своје тајне и цене за нашу земљу

У средњој зони је Извршни раскид. Међу опремом су интелигентни систем отварања и покретања (Смарт Ентри), ГАРМИН навигација или ексклузивне алуминијумске фелне 16 инча Најзад, Цроссстар верзијаПоред естетских карактеристика, може се похвалити водоотпорним пресвлакама или Фулл ЛЕД оптичким групама. Такође неће недостајати ни алармни систем против крађе или затамњена задња стакла.

На механичком нивоу једина могућност која постоји је скуп хибридни 1.5 е:ХЕВ са 109 КС снаге. За управљање се ослања искључиво на еЦВТ континуално варијабилни аутоматски мењач који прилагођава своју употребу потреби за снагом. Заузврат, нуди заиста прилагођену потрошњу, јер према ономе што је Хонда могла да одобри, она је задовољна 4,5 литара на 100 километара.

Цене и верзије џеза за Шпанију

С обзиром на ваше ексклузивност и ограничени механички домет, јавности га је тешко приметити. Сваки ривал, Сеат Ибица, Пеугеот 208 или Фолксваген Поло, нуди сличан концепт по разумнијој цени. Проблем је што овај џез није намењен било којој публици. Предодређено је да заврши у гаража за оне који желе да се разликују од осталих а такође желе да воде рачуна о животној средини. Само тада можете успети.

Ох, и имати промоција и много реклама на телевизији, радију и штампи, јер како у маркетингу кажемо „што се не види, не постоји“.

Извор – Хонда

Више информација о овом моделу

Хонда јазз

• Плазас 5
• Потенциа 109 цв
• Потрошња 4,5 - 4,8 л/100 км
• Процена 4,2